電馬新能源汽車的安全性能十分出色。它在多個維度構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)網(wǎng)：車身采用航空航天級高屈服、高拉伸強(qiáng)度的硼鋼等扎實(shí)用料，在各類碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異；電池經(jīng)過諸多嚴(yán)苛測試，達(dá)到高等級防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，還有智能監(jiān)控系統(tǒng)；全系標(biāo)配 7 氣囊提供被動安全保障；主動安全配置豐富，搭載智行駕駛輔助等系統(tǒng)。出色的安全性能，讓駕乘更安心 。

先來說說它的車身結(jié)構(gòu)。福特電馬Mustang Mach-E采用的航空航天級高屈服、高拉伸強(qiáng)度的硼鋼，可謂是為車輛安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其抗拉強(qiáng)度高達(dá)1300MPa以上 ，屈服強(qiáng)度超過1000MPa，這樣的高強(qiáng)度材質(zhì)，就如同給車輛穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲。在C-IASI車頂抗壓測試中，它更是展現(xiàn)出驚人的實(shí)力，抗壓力達(dá)到12.7噸 ，這意味著它能夠承受兩頭半成年大象的重量，如此抗壓能力，甚至超過了某些以安全著稱的高端SUV。在各類碰撞測試?yán)铮婑R的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。在25%偏置碰撞中，堅(jiān)固的車輛結(jié)構(gòu)成功抵御車頭沖擊，A柱毫無變形跡象，同時氣囊和氣簾精準(zhǔn)彈起，為車內(nèi)人員提供關(guān)鍵保護(hù)；100%側(cè)面碰撞時，車門、車底邊框有效分散抵御沖擊力，侵入乘員艙的距離被控制在極小范圍，B柱和側(cè)氣簾也及時發(fā)揮作用，盡可能減少對車內(nèi)人員的傷害。

電池安全也是電馬重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。Mustang Mach-E的電池包采用高能量密度的三元鋰電池，每一顆電芯都要?dú)v經(jīng)福特全球標(biāo)準(zhǔn)的一系列嚴(yán)苛測試，標(biāo)定測試、性能測試、不同溫度下長達(dá)4500小時的壽命測試等等，一個都不少。電池包不僅要在環(huán)境倉中完成長達(dá)24萬公里的全壽命耐久測試，還要經(jīng)歷300多次最高達(dá)336安培充電電流的快速充電測試。而且，它達(dá)到了IP67及IPX9K的最高等級防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，就算在1米深水中浸泡30分鐘也不會進(jìn)水。在火燒和熱失控試驗(yàn)中，電馬的電池包同樣表現(xiàn)出色。不僅如此，智能電池監(jiān)控系統(tǒng)如同一位盡職的衛(wèi)士，能在2秒內(nèi)發(fā)出熱失控預(yù)警。電芯設(shè)計(jì)也獨(dú)具匠心，采用小容量電芯，內(nèi)部配備高強(qiáng)度帶陶瓷層的隔膜及防爆閥，電芯之間預(yù)留膨脹空間并設(shè)有氣凝膠，電池包采用鋁合金擠塑成型+全殼體噴涂電泳的設(shè)計(jì)，設(shè)有泄壓閥和預(yù)留潰縮空間，還有高強(qiáng)度防撞梁和橫向載荷傳遞路徑，從各個方面保障電池安全。

被動安全配置上，福特電馬Mustang Mach-E全系標(biāo)配7氣囊，其中包括正面雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后一體式安全氣簾和膝部安全氣囊。這全方位的氣囊防護(hù)體系，就像一個個溫柔又強(qiáng)大的守護(hù)者，在事故發(fā)生瞬間，最大程度降低事故中不可修復(fù)性損失或殘疾的概率，為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障。

主動安全配置方面，Mustang Mach-E更是毫不遜色。它搭載的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，融合了盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助、AEB智能感應(yīng)制動、iACC全速智能自適應(yīng)巡航等諸多實(shí)用功能。此外，還配備了L2+高級駕駛輔助功能——藍(lán)智駕，該系統(tǒng)搭載了6個攝像頭和17個雷達(dá)，憑借先進(jìn)的硬件配置，展現(xiàn)出較高的安全性與實(shí)用性，為駕駛者提供更多的安全輔助，幫助提前預(yù)防潛在危險(xiǎn)。

綜上所述，電馬新能源汽車從車身結(jié)構(gòu)到電池安全，從被動安全配置到主動安全配置，每一個環(huán)節(jié)都精心打磨，全方位的安全防護(hù)措施為駕乘人員營造了一個可靠的安全環(huán)境。無論是日常出行還是長途駕駛，電馬都能憑借出色的安全性能，讓你毫無后顧之憂，安心享受每一段旅程。