電馬新能源汽車動力性能相當出色。它價格不到三十萬，卻能帶來媲美百萬豪車的加速體驗，零百加速最快 3.57 秒，最大輸出功率 359kW，最大扭矩 860N·m。其配備福特自主研發的電驅系統，動力爆發力與響應速度都很出色。并且基于賽道模擬器優化，加上優秀的懸掛、輪胎等配置，駕駛質感精準高性能，三種駕駛模式還帶來豐富駕駛樂趣。

從動力數據來看，電馬新能源汽車無疑是同級別車型中的佼佼者。單電機版的最大功率可達198千瓦，峰值扭矩430牛·米；而雙電機四驅版更是表現卓越，最大功率飆升至359千瓦，峰值扭矩高達860牛·米，零百加速僅需3.57秒。這樣的數據足以讓它在同級別SUV領域脫穎而出，即便是與一些高性能跑車相比，也絲毫不落下風。

強大的動力數據背后，是其優秀的動力系統配置。福特自主研發的電驅系統是電馬的核心優勢之一，該系統賦予了車輛強大的動力爆發力。在市區行駛時，電馬的動力響應極為迅速，無論是起步還是超車，都能輕松應對，讓駕駛者隨時都能感受到澎湃的動力輸出。

不僅如此，電馬在駕駛質感方面同樣下足了功夫。它基于福特首款賽道模擬器進行精心調教，前、后懸架重量分配接近50:50，這種近乎完美的比例為車輛帶來了出色的操控穩定性。同時，鋁合金懸掛和多處鋁合金車身材質的運用，在減輕車身重量的同時，進一步提升了車輛的操控性能，使得駕駛質感精準且高性能。

制動與輪胎方面的配置，也為電馬的動力性能增色不少。全系標配Brembo全鋁四活塞定式前輪卡鉗，能提供強大而穩定的制動力，確保車輛在高速行駛或緊急制動時的安全。GT車型配備的倍耐力P Zero定制輪胎，擁有超強的抓地力，讓車輛在行駛過程中能夠更好地將動力傳遞到地面，充分發揮其動力優勢。

電馬還提供三種駕駛模式，無論是追求激情的運動模式，注重舒適的經濟模式，還是兼顧兩者的標準模式，都能滿足不同駕駛者在各種場景下的需求，為駕駛者帶來多層次的駕駛樂趣。

總之，電馬新能源汽車憑借其卓越的動力數據、優秀的動力系統、出色的駕駛質感以及豐富的駕駛模式，全方位展現了強大的動力性能，無論是日常通勤還是追求駕駛激情，它都能成為駕駛者的得力伙伴，為用戶帶來獨一無二的駕乘體驗 。