安裝柴油濾清器，要先在密封圈表面涂一層薄油，用手擰緊濾清器后再轉3/4圈，安裝完成啟動發動機運轉2 - 3分鐘檢查是否漏油。在密封圈涂油，能讓其更好地發揮密封作用，防止柴油泄漏；規定的擰緊方式和圈數，可確保濾清器安裝穩固。而啟動發動機檢查漏油情況，能及時發現安裝隱患，保障柴油濾清器后續正常、安全地運行 。

除了上述這些，在安裝柴油濾清器時，還有一些要點值得關注。

更換濾清器部件（濾芯）時，在安裝之前必須用機油以膜狀涂在密封墊上。這一步驟至關重要，機油的涂抹能夠形成均勻且有效的防護層，不僅能增強密封效果，還能在一定程度上減少密封墊與濾清器底座之間的摩擦，延長密封墊的使用壽命。

當密封墊接觸濾清器底座后，再擰緊3/4圈。這看似精確到苛刻的操作要求，實則是保障濾清器正常工作的關鍵。精準的擰緊程度可以保證濾清器內部結構的穩定性，使各個部件之間能夠緊密配合，避免因過度擰緊或擰緊不足而導致的各種問題。過度擰緊可能會損壞濾清器本身或者密封部件，而擰緊不足則容易造成連接處松動，引發柴油泄漏的風險。

另外，在完成排氣后起動發動機，仔細檢查濾清器有無漏油現象。排氣操作能夠排除濾清器及相關管道內的空氣，確保柴油能夠順暢地流通。只有在排氣完成后啟動發動機進行檢查，才能準確判斷濾清器安裝是否到位，是否存在漏油等隱患。

安裝柴油濾清器是一項需要細致操作的工作。從密封圈涂油、密封墊涂機油，到精準的擰緊圈數，再到排氣和最后的漏油檢查，每一個環節都緊密相連，共同保障柴油濾清器能夠穩定、可靠地運行，為車輛的正常使用提供有力支持 。