安裝電動汽車無線充電設備的成本因多種因素而有所不同，大致在幾百元到數萬元不等。如果是簡單的車載手機無線充電改裝，可能只需幾百元；但要是安裝一套完整的新能源汽車無線充電功能單車和地面端設備，基本集中在 3 - 5 萬元左右。成本受充電功率、產品質量、是否量產等諸多因素影響，購買時要綜合考量自身需求來選擇合適的產品。

對于一些較為簡易的車載無線充電改裝方案，比如常見的車載手機支架改裝導航無線充電產品，價格相對親民，像這類產品價格有的低至128元 。若是想為紅旗H5這類車型增添無線充電功能，在淘寶購買副廠無線充電模塊價格大概300多元，飛翱的紅旗H5無線充模塊改裝原裝位車載充電器參加滿減優惠后到手價為326元。此前一套車載無線充電方案成本曾高達300美元（約2000元人民幣），不過在國產企業的積極推動下，目前能做到100 - 200元。這些方案主要是針對車內小型電子設備的無線充電，成本較低，滿足了基本的無線充電需求。

然而，如果要安裝一套完整的、能夠為電動汽車整車充電的無線充電設備，成本則要高得多。目前新能源汽車無線充電功能單車和地面端一整套價格基本集中在3 - 5萬元左右，其中車端價值量相對較高，大約在1 - 3萬左右，地面端基本在1 - 2萬左右。例如智己車主安裝的全國第一套量產版無線充電套裝，包含發射與接收模塊以及安裝費用，售價就達到了18000元。并且無線充電系統由于需要高頻芯片、磁性材料等精密元件，其成本遠高于有線方案，單套成本約為傳統充電樁的2 - 3倍。像中興公司一套無線充電設施成本約2萬元。

另外，建設電動汽車無線充電設施的成本還涵蓋土建施工成本和運營維護成本。土建施工成本約0.5 - 1.5萬元/臺，運營維護成本約0.2 - 0.5元/度。若綜合建設一個10根120kW充電樁的充電站，需投資約100 - 150萬元。不過，隨著技術的不斷進步和市場的持續發展，成本有望逐步降低。例如國內有感科技開發的電動汽車無線充電系統，在大批量供貨時成本降到1萬元以下才形成市場規模；國外以色列伊萊克特瑞昂無線公司智能道路系統每公里建造成本低于100萬美元。而且規模化生產（如小米、蔚來的車型規劃）和模塊化設計（如可拆卸充電墊）等舉措，也都對推動成本下降有著積極意義。預計未來量產后無線充電套裝價格會有30 - 50%的降幅。

總之，安裝電動汽車無線充電設備成本跨度較大，從滿足車內小型設備充電的幾百元方案，到整車無線充電的數萬元設備，以及大規模建設無線充電設施的高額投資，不同的需求對應著不同的成本區間。消費者在選擇時，需依據自身實際需求、預算以及對未來發展的預期等多方面因素，謹慎考量后做出適合自己的決策。