制動鉗的常見故障有活塞和密封圈磨損或損壞、制動鉗卡住、漏油、異響以及不靈敏等。活塞和密封圈長時間使用會因摩擦而出現問題；制動鉗在復雜環境下可能會被異物卡住；制動鉗的密封部件老化或受損會導致漏油；部件間的摩擦和松動會引發異響；而制動系統的各種問題則可能造成制動鉗不靈敏。這些故障影響制動性能，需及時排查處理。

活塞和密封圈磨損或損壞是較為常見的故障之一。在制動系統頻繁工作的過程中，活塞與密封圈不斷承受壓力與摩擦。隨著時間的推移，密封圈可能會出現老化、變形，活塞也可能因過度摩擦而磨損。一旦出現這種情況，制動鉗的密封性就會受到影響，進而導致制動液泄漏，制動壓力不足，最終使得制動效果大打折扣。

制動鉗卡住也是常出現的狀況。汽車行駛在各種路況下，制動鉗有可能被道路上的雜物、灰塵等異物侵入，這些異物可能會阻礙制動鉗的正常活動，導致其卡住。另外，制動鉗內部的機械結構如果出現故障，比如某些部件生銹、變形，也會使制動鉗無法靈活運作，影響制動的正常使用。

制動鉗漏油問題不容忽視。制動鉗的密封部件，如橡膠油封等，隨著使用年限的增加會逐漸老化。老化后的密封部件密封性能下降，制動液就會從這些薄弱環節滲出。此外，外力撞擊導致制動鉗體出現裂縫，同樣會引發漏油。制動液的泄漏會直接降低制動系統的壓力，嚴重威脅行車安全。

制動鉗產生異響會給駕駛者帶來困擾。這可能是由于剎車片磨損到一定程度，其內部的金屬襯片與制動盤直接接觸，在制動時產生尖銳的摩擦聲。另外，制動鉗內部部件之間的松動、間隙過大，在車輛行駛或制動過程中相互碰撞、摩擦，也會產生各種異常響聲。

制動鉗不靈敏是一個嚴重的故障。這可能是由于剎車總泵出現故障，無法正常傳遞制動壓力；也可能是剎車分泵存在問題，導致制動鉗不能及時響應。此外，剎車片磨損嚴重、剎車油管漏油等，都會使制動鉗的制動效果變差，反應遲緩。

總之，制動鉗的這些常見故障都對車輛的制動性能有著不同程度的影響。了解這些故障表現，有助于我們在日常駕駛中及時發現問題，并采取相應的措施進行維修處理，確保行車安全。