未來長城發動機的發展趨勢主要體現在以下幾個方面。

一是大力推進混動化，比如 2023 年將推出第一款熱效率 45%＋的混動專用發動機，最大功率和扭矩分別達到 110kW 和 240N·m。

二是注重低碳化，持續降低碳排放，滿足行業發展要求。

三是追求智能化，從常規、混動、碳中性燃料三個維度進行重點攻關，實現產品升級迭代。

未來三年，長城汽車蜂巢動力將基于汽油、柴油、合成燃料、氫氣等 4 種燃料形式、6 大產品平臺，推出 23 款發動機產品，涵蓋 1.5L 到 3.0L 的全部主流排量，實現從自吸到增壓、從常規到混動、高低功率的全面覆蓋。

例如 1.5L 第四代發動機為混動平臺專用發動機，將于今年 12 月推出，熱效率高達 41%。1.5L 第五代 DHT 發動機將于 2022 年推出，熱效率達到 43%+。2022 年還將推出 2.0L 第四代發動機，熱效率高達 41%。2023 年除了上述的混動專用發動機，還將推出 2.0L 極致動力發動機，熱效率達到 42%。2024 年將推出第一款合成燃料專用發動機，2025 年將推出首款氫氣發動機，真正實現 0 碳排放。

總之，長城發動機未來會在混動、低碳、智能方面不斷發展，推出更多高性能、低排放的產品。