汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有很多。

比如進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥故障，這時(shí)候可以打開(kāi)進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥端蓋，用聽(tīng)力棒壓在上面，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并反復(fù)踩油門(mén)踏板，轉(zhuǎn)速達(dá) 4000 rpm 前松開(kāi)，若 3200 rpm 左右能聽(tīng)到“Ka”聲就正常，否則得更換。

還有節(jié)氣門(mén)故障、進(jìn)氣道積碳、真空管路破裂、空氣流量計(jì)故障，這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良。

進(jìn)氣管要是有破裂或者接口松動(dòng)漏氣，會(huì)讓柴油機(jī)缸內(nèi)供氧不足，燃燒不充分，動(dòng)力變小，要檢查氣管狀況。

進(jìn)氣管開(kāi)裂、密封圈老化失效、連接進(jìn)氣管的油管脫落或斷裂，都得進(jìn)行相應(yīng)的更換或連接處理。

空氣濾清器殼或蓋損壞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣噪音增大，得修理或更換。

消聲器積碳嚴(yán)重?zé)o法清除就得更換。

二次空氣供應(yīng)裝置中，連接到空氣控制閥的橡膠管堵塞或破裂要更換。

可變進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)故障燈亮且動(dòng)力不足，得換總成。

電磁閥故障，發(fā)動(dòng)機(jī)加速性差且無(wú)最大轉(zhuǎn)速，要檢查可變進(jìn)氣道真空電磁閥是否正常，不正常就更換。

可變進(jìn)氣通道的真空電磁閥短路，聽(tīng)不到“咔嗒”聲就得換。

渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不好，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輕載時(shí)排氣管冒藍(lán)煙。

潤(rùn)滑系統(tǒng)限壓閥卡滯也會(huì)造成問(wèn)題，卡在不排油一側(cè)油壓高，卡在排油側(cè)油壓低，油路堵塞、液控執(zhí)行器卡死、油路泄漏都會(huì)造成可變正時(shí)系統(tǒng)故障。