問(wèn)
寶馬 523li 的音響效果好不好?
寶馬 523li 的音響效果整體來(lái)說(shuō)不太出色。
原車(chē)音響存在一些不足,比如沒(méi)有自帶功放,主機(jī)功率不足,前聲場(chǎng)只有中音喇叭和中低音喇叭,高頻缺失嚴(yán)重,喇叭素質(zhì)有限,導(dǎo)致音響效果層次不清,細(xì)節(jié)缺失,低頻渾濁且缺乏彈力和力度。
但音響系統(tǒng)為升級(jí)改裝預(yù)留了較大空間。如果對(duì)音響效果有追求,可以進(jìn)行改裝。
比如選擇黃金聲學(xué)寶馬專(zhuān)用喇叭,原位無(wú)損安裝,其采用高磁密度的釹鐵硼磁體材料,蠶絲膜球頂高音,高頻聲音真實(shí)、圓潤(rùn)、通透、自然,碳纖材質(zhì)中音音盆既減輕了重量又提高了特性靈敏度,解決了音盆的鋼性問(wèn)題,減少了諧波失真,復(fù)合紙漿三明治低音音盆拓寬了低頻的頻響寬度和聲音密度,使低頻更結(jié)實(shí)有力。
還可以選擇其他方案,如安裝阿爾派 C800+H800+碟盒作為主機(jī),前聲場(chǎng)安裝布萊克斯 Matrix 2-Way PP 兩分頻套裝喇叭,后聲場(chǎng)安裝喜力士 H236 兩分頻套裝喇叭,搭配四路功放和十寸無(wú)源低音,通過(guò)精心改裝提升音響效果。
或者選擇瑞典 DLS 為主的套餐升級(jí)計(jì)劃,前聲場(chǎng)原位安裝 DLS 鑒賞級(jí)三分頻喇叭,后聲場(chǎng)原位安裝 DLS 鑒賞級(jí)兩分頻 4 寸套裝,功放采用音響控制力極佳的 DLS CA41,并進(jìn)行大能四門(mén)隔音,營(yíng)造更好的聽(tīng)音效果。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)不同品牌的油氣分離濾芯有哪些差異?
不同品牌的油氣分離濾芯在過(guò)濾精度、材質(zhì)、價(jià)格、質(zhì)量和使用壽命等方面存在差異。過(guò)濾精度上,各品牌標(biāo)準(zhǔn)不同,直接影響分離效果;材質(zhì)方面,有紙質(zhì)、合成纖維等多種選擇,特性各異。價(jià)格范圍較廣,從幾十元到上百元都有。質(zhì)量和使用壽命也因品牌而異,優(yōu)質(zhì)品
奧迪 Q3 Sportback 40 TFSI 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),在同車(chē)型中處于較為合理的水平。其工信部百公里綜合油耗 7L,而實(shí)際駕駛里,因路況與駕駛習(xí)慣不同會(huì)有所差異。車(chē)主反饋的綜合路況眾測(cè)油耗多在 8.90L/100km 左右,低油耗能
問(wèn)哪些駕駛習(xí)慣容易造成變速器溫度高?
長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度駕駛、頻繁急加速急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)掛 D 擋踩剎車(chē)等駕駛習(xí)慣容易造成變速器溫度高。長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度駕駛,像擁堵路況頻繁換擋、高速持續(xù)高速行駛,會(huì)使變速器持續(xù)高負(fù)荷工作升溫;頻繁急加速急剎車(chē)增加變速器工作負(fù)荷,導(dǎo)致溫度上升;長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)
奧迪 Q3 中高配的舒適性相比低配有著多方面的顯著提升。在座椅方面,中高配選用更上乘的材質(zhì),像真皮座椅不僅柔軟度佳,支撐性也更好,部分還有通風(fēng)、加熱及按摩功能,帶來(lái)更舒適的乘坐感受。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)更精細(xì)調(diào)校,能更好地過(guò)濾顛簸。車(chē)內(nèi)運(yùn)用更多隔音
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