問
汽車發動機的冷卻系統如何工作?
汽車發動機的冷卻系統是通過一系列部件協同工作,將發動機產生的多余熱量散發出去,確保發動機在適宜溫度下運行。
冷卻系統主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、水管、補液罐、發動機機體水道、氣缸蓋水套等構成。
冷卻液從散熱器出口流出進入水泵進口,部分冷卻液會流到加熱器芯為乘客艙加熱和除霜。冷卻液從水泵出口流出進入發動機氣缸體和氣缸蓋的水套中循環,吸收熱量。
冷卻系統有大循環和小循環兩種模式。發動機剛啟動時,節溫器關閉,冷卻液不通過散熱器,進行小循環。當發動機溫度升高到規定值,節溫器開啟,冷卻液流進散熱器冷卻,這就是大循環。
水泵如同心臟,為冷卻液循環提供動力。散熱器通過增大散熱面積和風扇抽吸加速冷卻液冷卻。節溫器依據冷卻液溫度控制大小循環切換。風扇安裝在散熱器后面且與水泵同軸,提高通過散熱器芯的空氣流速。補償水桶能調節冷卻液量,減少損失。冷卻強度調節裝置能改變空氣流量或冷卻液循環流量,保證發動機處于最佳溫度。
為確保冷卻系統有效工作,要定期保養。一是選擇合適的冷卻液,最好用防凍液。二是檢查各部件狀態,如修理散熱器漏水,修復水泵、風扇異常等,發動機過熱要檢查缺水情況。三是調整風扇皮帶緊度,過緊或過松都不好。四是定期清洗水箱和散熱器內部的水垢,加入清洗液浸泡后啟動發動機運行再放出清洗液,最后用清水沖洗。
總之,冷卻系統各部件緊密配合,做好保養維護,才能保障發動機正常運行。
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