要提高二沖程柴油機的功率，可以從以下幾個方面著手。

首先是利用排氣動力增壓。二沖程發動機排氣時氣體流動有慣性，安裝合理的排氣管，功率能提高 20 到 30%，每馬力油耗量降低 10%以上。若配氣相角配合好，功率還能提高更多。

其次是優化燃燒過程。改進燃燒室設計，利于燃油充分燃燒。使用高效噴油器，讓燃油霧化均勻，提高燃油與空氣混合效率。優化燃油噴射時機，保證燃油在最佳狀態燃燒。

再者，提高壓縮比。可增加活塞行程或缸徑，使用耐高溫高壓的合金材料，提高缸蓋和活塞耐久性。

增強冷卻系統也很重要。優化水冷系統，提高冷卻效率，采用高效散熱器，降低發動機溫度。

改進空氣管理系統同樣關鍵。使用渦輪增壓或增壓器，提高進氣壓力和空氣密度。改善進氣歧管設計，降低進氣阻力。

優化燃油供應系統。使用高品質燃油，定期更換燃油濾清器，保證燃油清潔，提高燃燒效率。

優化潤滑系統。選擇合適的潤滑油，降低摩擦，定期更換潤滑油，保持潤滑系統清潔。

優化電子控制系統。使用先進的電子控制單元，定期更新程序，保證發動機最佳工作狀態。

定期維護和保養必不可少。定期檢查發動機部件，及時更換磨損嚴重的部件。

改進發動機結構。采用輕量化設計，降低發動機重量，使用高強度材料，提高耐久性。

最后，優化使用環境。在合適工況下使用發動機，避免長時間低負荷運行，定期保養，確保發動機處于最佳狀態。正確地磨合新車，按技術要求進行冷磨合和熱磨合。提高充氣量，定期保養空濾器，清除積炭，保證進氣暢通。保證正確的配氣相位，定期檢查氣門間隙。維持柴油機最佳工作轉速，避免長期低速運轉。