問
二沖程柴油機相比四沖程柴油機有哪些優勢
二沖程柴油機相比四沖程柴油機有以下優勢:
1. 功率輸出:在柴油機的結構參數和運轉參數基本相同的情況下,對非增壓柴油機而言,二沖程柴油機比四沖程柴油機的輸出功率約增加 60% - 80%。因為每個活塞在一個工作循環內完成兩次上下行程,單位時間內能夠完成更多的工作循環,從而產生更高的功率輸出。
2. 結構簡單:二沖程柴油機結構比較簡單,零部件少,完全沒有或只有部分氣門結構。缺少氣門和凸輪軸等附件,無需進行氣門的開閉控制,因此減少了部分機械件和附件的使用,大大降低了制造成本和維護成本。
3. 運轉平穩:由于作功沖程的間隔短,柴油機運轉較平穩。
4. 設計緊湊:沒有進氣閥和排氣閥,設計更緊湊,重量更輕,適用于一些空間有限的應用場景。
5. 換氣機構簡單:便于維修保養。
6. 回轉均勻:二沖程柴油機曲軸每一轉完成一個工作循環,回轉要比四沖程柴油機均勻,可使用較小的飛輪。
總之,二沖程柴油機在功率輸出、結構復雜度、運轉平穩性、設計緊湊度、換氣機構以及回轉均勻性等方面具有一定的優勢,在船舶等領域有廣泛應用。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
太平洋汽車為您收集到了萍鄉本田 4s店的詳細信息,萍鄉東本開發東風本田,聯系電話為:400-805-2900 轉 1909。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產品和售后服務,無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 萍鄉本田 4s店具體信息
燒機油維修后對車輛性能的影響因維修方式而異,總體多為積極影響。若因活塞環磨損或損壞而更換活塞環,能減少機油消耗,恢復發動機動力,提升燃油經濟性;更換老化的氣門油封,可讓機油消耗正常,發動機運轉更平穩。鏜缸修復并更換加大活塞環、更換發動機缸體
第一輛燃油車是由德國工程師卡爾·本茨在 1885 年發明的。當時,卡爾·本茨以奧托的四沖程煤氣發動機為藍本,受汽油爆炸啟發,研制出單缸汽油發動機并安裝在三輪車上,制成了第一輛不用馬拉的三輪車。該車重 254 千克,氣缸每分鐘轉動 200 次
奧迪 Q3 的后期保養成本相對奧迪 Q5L 更低。汽車的后期保養成本涵蓋多個方面,保險上 Q5L 一年約 7000 - 9000 元;燃油方面,Q5L 搭載 2.0T 發動機,按一年跑 2 萬公里計算,油費約 14336 元。保養上,Q5L
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?