不同類型的新車磨合方式是不一樣的。

小型轎車磨合重點在發動機低轉速平穩運行，避免頻繁啟停，輕載行駛，車內別放重物。

SUV 車型因車身重，得留意制動和懸掛系統磨合，別在惡劣路況過度顛簸。

跑車高性能發動機要更精細，逐漸提升轉速和車速，嚴格按廠家建議來。

燃油車方面，國產車磨合期 5000 - 8000 公里，合資車 7500 - 10000 公里。磨合時，起步先預熱，電噴車啟動前，鑰匙轉二擋等 5 - 10 秒。著車后，穩定轉速就能行車，水溫沒升高前控制車速。別高速行駛，國產車 40 - 70 公里/時內，進口車最初 1000 公里油門全開時車速不超最高車速 80%，轉速 2000 - 4000 轉/分。避免負荷過重，國產車最初 1000 公里不超額定載荷 75% - 80%，進口車不超 90%，選好路面，減少振動、沖撞和緊急制動。別提前拆限速片，別跑長途，別緊急制動。加好汽油，及時換擋，各擋位車速在頂速 3/4 內。常檢查機油、冷卻液等，1500 公里左右換油。

電動汽車磨合期 2000 公里左右，用 ECO 模式，避免高速、最初 300 公里內避免緊急制動，別單一車速長時間行駛，最初 2000 公里內別拖曳車輛，別滿載，別過度放電、虧電。北方選溫度高的地下車庫停放和充電。

新車磨合期按行駛里程規定合理，國產汽車過 1500 公里氣缸磨損合適，各機件基本達到結合程度，不同車對磨合期里程規定不同。

磨合期主要限制發動機轉速，廠家建議新車限速 80 - 90km/h，這車速段發動機轉速 2500r/min 左右，不超 3000r/min，限制車速實質是限發動機轉速。

現在新車需要磨合，但沒以前那么嚴格，加工工藝提高，公里數不用太長。帶 T 與不帶 T 新車都要磨合，方法差不多，只是帶 T 保養要求更嚴、材料更好。做到溫柔駕駛，避免急加速、剎車，起步熱車，后備箱別放太多太重東西，車速不超 100km/h。

保養手冊里有合理建議，新車一般磨合 2000 公里，初駕有限速規定。

總之，根據車型選合適磨合方式，別超速，仔細閱讀保養手冊。