不同品牌汽車進氣格柵特點眾多。

寶馬的“雙腎”進氣格柵，這一標志性設計已使用 80 多年。

奔馳的進氣格柵風格變化頻繁，最新款車型中網呈繁星樣式，整體扁平、簡潔、大氣。

奧迪的“大嘴一體式”進氣格柵很經典，家族車系前臉相似度高。

雷克薩斯的紡錘形進氣格柵邊框為楔形造型，氣勢雄渾。

沃爾沃的斜貫穿車標中網設計穩重大氣。

凱迪拉克的磚石切割設計圍繞車標，中網似放大車標。

JEEP 的 7 孔進氣格柵獨一無二。

別克的飛翼式前臉，格柵中間兩根鍍鉻件貫穿。

大眾的橫幅式是常見設計，號稱“套娃”。

福特的馬丁臉很有特點。

進氣格柵不僅造型各異，功能也很重要。首先是保護作用，其背后是水箱和發動機，能防止外物沖擊損害。其次進氣和減少空氣阻力，它是發動機與外界的通道，充足進氣保障燃燒，合理設計和主動關閉能降低空氣阻力。比如引擎蓋與擋風玻璃、前臉與發動機罩的夾角越大，風阻系數越小。

還有一些獨特的設計，如阿爾法·羅密歐的倒三角形進氣格柵，獨特造型延續至今，整個汽車市場難尋其二。布加迪在大眾助力下重振，其進氣格柵也有自身特點。

總之，不同品牌汽車進氣格柵在造型和功能上各有千秋，彰顯了品牌特色和設計理念。