五菱揚光的動力表現整體來說算是有特點的。

它搭載后置電機，最大功率為 60kW，最大扭矩 220N·m，扭矩相當于 2.2L 自然吸氣發動機。

最高時速 100km/h，這使得它不太適合高速通勤，但在城市道路通勤是沒問題的，能作為接駁車或企業通勤車。

其動力峰值效率可達 95%，能將行駛成本控制在每公里 7 分錢左右。

續航方面，有實用型 230 公里和舒適性 300 公里兩個版本。

電池方面，搭載全新的五菱紅 1 號磷酸鐵鋰電池，從 30%充電至 80%只需 30 分鐘，快慢充接口都在車頭，慢充接口最大充電功率 6.6 千瓦。

在安全配置上，車輛配備主駕駛安全氣囊，還有 ABS&EBD 和倒車影像。

在操控方面，底盤表現不錯。

車內空間設計出色，精致的全包內飾和寬大的內部空間讓乘坐更舒適自在。座椅依據人體工程學設計，前排座椅能前后調節、靠背可多角度調整，后排座椅可折疊翻轉，中排座椅能水平 360 度旋轉。

車身加裝后擾流板，減少高速行車時的空氣回流，增加行車平穩性。

后部的封閉式貨廂提供右側滑門+尾部對開門兩條裝卸通道，貨廂容積 6.5 立方米，最大載重量 1249 公斤。

五菱揚光采用高強度籠式車身，車架高強度鋼占比 83%、防撞梁高強度鋼占比 61%，還全系標配 ABS+EBD、EPS 電動助力轉向系統。