五菱揚(yáng)光的動(dòng)力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載的是最大功率 60 千瓦、峰值扭矩 220 牛·米的永磁同步電機(jī)，電機(jī)平均效率達(dá) 85%，峰值效率更是能達(dá)到 95%。這意味著車輛在動(dòng)力輸出上有著較為出色的表現(xiàn)，能滿足日常使用需求。其最高車速為 90 公里/小時(shí)。

在實(shí)際駕駛中，這樣的動(dòng)力配置能夠讓車輛在起步和加速時(shí)較為迅速，不會(huì)有明顯的拖沓感。

五菱揚(yáng)光還配備了一系列有助于提升動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)的配置。比如全系標(biāo)配的 ABS+EBD 和 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，前者能有效縮短剎車距離，比法規(guī)要求還縮短 46.6%，電子制動(dòng)力分配還能避免側(cè)翻，保障行車安全。后者則讓轉(zhuǎn)向更輕盈平順，駕駛起來(lái)更加輕松。

在電池方面，五菱揚(yáng)光首發(fā)搭載“五菱紅 1 號(hào)電池”，采用液冷技術(shù)和飛流超智能溫控系統(tǒng)，不僅壽命更長(zhǎng)、補(bǔ)能更高效，而且每公里行駛成本能控制在 7 分錢(qián)左右。其提供 230km 和 300km 兩個(gè)純電續(xù)航版本，常溫條件下 30 分鐘就能將電池電量由 30%快充至 80%，極大地提高了使用便利性。