特斯拉的“鯰魚效應”給傳統車企帶來了諸多挑戰。

首先是研發和生產進程的挑戰，它迫使傳統車企加快在新能源汽車領域的步伐，得投入更多資源和精力，不然就可能在競爭中掉隊。

其次是品牌影響力和技術方面，特斯拉有強大的品牌魅力和先進技術，這讓傳統車企得努力提升產品質量和技術水平，不然難以吸引消費者。

再有就是產業鏈方面，特斯拉帶動了整個新能源汽車產業鏈發展，像電池、充電設施等，傳統車企得跟上節奏，不然在配套上就會落后。

不過傳統車企也不是毫無辦法。可以通過與外資品牌合作，整合雙方優質資源，快速進入量產賽道。還能學習先進技術和管理經驗，來增強自身競爭力。

另外，隨著新能源汽車市場發展，傳統車企要抓住機遇，加大研發投入，提升產品性能和品質。

像工信部也在完善支持政策，積極穩定和擴大新能源汽車消費，推動相關規劃盡快發布實施。從數據看，國內新能源汽車產銷量在增長，消費者消費能力在恢復。

中國有望成為電動汽車領域主要競爭者，特斯拉上海工廠與本土供應商合作，帶來了生意。雖然特斯拉降價潮沖擊大，但國內新能源車企也在積極應對，推出優惠政策。

總之，傳統車企只要積極應對，就能在挑戰中找到發展機遇。