特斯拉面臨的挑戰主要來自多個方面。

首先，國內車企在電池技術革新上投入巨大，不再局限于傳統鋰電池，探索固態電池等前沿技術，這使得特斯拉在電池領域面臨競爭。

其次，部分車企在智能網聯技術方面加大籌碼，讓汽車成為移動智能終端，能自動駕駛還能提供個性化服務，這對特斯拉的智能網聯技術構成挑戰。

再者，一些車企聯合起來共同研發汽車平臺，節省成本并集合智慧開發特色車型，這也給特斯拉帶來壓力。

如今在中國市場，智能化成為兵家必爭之地，隨著新能源滲透率增加，車企內卷加劇。

特斯拉 FSD 即將入華，國內存在不同聲音。有人認為它先進會引發“鯰魚效應”，有人覺得不足為懼，國內車企已趕上，還有人認為中國的車路云一體化能與其分庭抗禮。

特斯拉 FSD 雖有強大技術儲備和先發優勢，全棧自研的自動駕駛系統搭配用戶數據和算法處于領先，但入華后無疑會對國內車企形成巨大壓力，迫使它們加快技術研發和產品迭代速度。

不過，以華為、百度為代表的科技巨頭與傳統車企深度合作，打造本土化智能駕駛解決方案，這也能一定程度上應對特斯拉帶來的挑戰。

總之，特斯拉面臨的挑戰眾多，但國內車企也在積極應對，共同推動行業發展。