汽車燒機油的原因和汽車品牌有沒有關系呢？其實關系不大。

燒機油的主要原因有很多。不按時更換機油和機油濾清器，機油會變臟，堵塞油隙，加大機油消耗還磨損發動機。

燃油稀釋會讓機油變稀易揮發，增加機油消耗。機油過稀也不行，得選合適粘度的。

冷卻系統故障，發動機高溫，氣缸墊密封不好，機油和冷卻系統串道，燒機油還傷發動機。

機油滲漏位置多，得定期檢查發動機和底盤。渦輪增壓器密封泄漏，機油進燃燒室形成積碳，妨礙發動機工作，增加機油消耗。

油路阻塞，機油回不了曲軸箱，消耗也增加。氣門油封磨損、活塞環密封有問題、用錯粘度機油、發動機負壓設計、發動機積碳，這些都會導致燒機油。

像德系車共用平臺的某些發動機，比如大眾的 EA888 是有燒機油現象，但這不能說就是品牌的問題。

原來不燒后來燒，可能沒用過或突然用發動機清洗劑等，缸體和活塞環耦合松動了。燃燒室積碳沒清洗，脫落進缸體間隙摩擦劃傷。

空氣濾芯不換或質量差，汽油質量不好，燃油管道和汽油濾清不干凈等也可能導致。

排查燒機油原因，主要從潤滑系統、燃燒系統、進氣系統、缸體活塞環固有材質特性等方面去查。

總之，汽車燒機油不是單純和品牌有關，更多是上述這些具體原因造成的。