汽車空調系統的核心部件有壓縮機、冷凝器、蒸發器、儲液干燥器以及膨脹閥。

壓縮機是整個系統的心臟，像桑塔納 2000Si 采用的 SE5H14 壓縮機，為適應 R134a 制冷劑進行了性能優化，高滲透率設計保證密封性能，用氫化丁腈橡膠替代丁腈橡膠/FKM 增強耐久性。

冷凝器是熱量交換關鍵部位，如原管式冷凝器被更高效的全鋁帶平流冷凝器取代，增加冷卻面積適應高壓，提高制冷效率。

蒸發器如桑塔納的在副駕駛手套箱下方，采用風冷全鋁條結構，為應對 R134a 特性，加寬扁管并減小翅片間距提升傳熱和制冷效率。

儲液干燥器安裝在發動機縱梁上，負責存儲和凈化制冷劑，通過更換干燥劑和使用防腐鋁罐提升干燥和防腐性能保證系統穩定運行。

膨脹閥調節制冷劑流量，像 H 型膨脹閥取代 F 型，感溫元件直接集成提高調節靈敏度和制冷效率。

除了這些，還有風道和風機負責將冷氣熱氣輸送到車內各區域，控制面板控制空調各種功能，制冷劑進行冷熱交換，常見的有 R134a、R12 等，溫控開關檢測車內溫度自動控制空調開閉，空氣濾清器過濾進入車內空氣，空調控制器控制空調系統各種功能，如溫度風速等。這些部件協同工作，為車內創造舒適環境。