汽車價(jià)格表的波動(dòng)受多種因素影響。

首先是供需關(guān)系，汽車供應(yīng)大于需求時(shí)價(jià)格會(huì)下降，比如某車型產(chǎn)量大增但市場需求有限，價(jià)格就可能降低；供應(yīng)小于需求則價(jià)格上升。

其次是市場競爭，汽車品牌眾多，競爭激烈，廠商為吸引消費(fèi)者會(huì)通過降價(jià)或優(yōu)惠活動(dòng)來提高競爭力。

政策因素也很關(guān)鍵，像政府的購車補(bǔ)貼、減稅政策能降低車價(jià)，新的排放標(biāo)準(zhǔn)等法規(guī)會(huì)使部分車型成本增加從而導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。

成本方面，原材料成本變動(dòng)影響大，比如金屬、塑料等價(jià)格上漲會(huì)增加汽車成本，可能導(dǎo)致車價(jià)上升；技術(shù)進(jìn)步雖能降低成本，但新技術(shù)研發(fā)投入有時(shí)也會(huì)讓價(jià)格提高。

消費(fèi)者需求的變化會(huì)影響價(jià)格，個(gè)性化需求加強(qiáng)，車企為滿足需求推出新車型和配置，成本增加可能使價(jià)格變化，消費(fèi)者心理預(yù)期也會(huì)左右購車決策。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素如通貨膨脹率、匯率變動(dòng)會(huì)影響車價(jià)。

季節(jié)性因素如年末或新車型發(fā)布前，車價(jià)也會(huì)有所調(diào)整。

像凱迪拉克這樣的品牌，價(jià)格波動(dòng)還可能因?yàn)槠放谱陨硪蛩兀缡袌龈偁幖ち視r(shí)為增加銷量會(huì)降價(jià)，產(chǎn)品力不足相比同級(jí)別車競爭力弱要降價(jià)促銷，庫存壓力大、消費(fèi)需求變化、車型換代、排放標(biāo)準(zhǔn)變化、經(jīng)銷商為完成任務(wù)等都會(huì)促使其降價(jià)。

總之，汽車價(jià)格表波動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。