電動化對汽車行業的
電動化對汽車行業的
電動化對汽車行業的相關資訊
TMC動力
2019-10-17
在汽車市場面臨持續負增長的威脅下，總有那么一些車企逆勢增長，也總有那么一些車企風雨飄搖。 不管是跨國車企，還是自主車企，都同樣面臨兩極分化的...閱讀全文>>
汽車頭條
2024-06-28
6月27日，大眾汽車集團、上汽集團、大眾汽車（中國）投資有限公司、大眾汽車（中國）科技有限公司、上汽大眾簽署多項有關上汽大眾新產品項目的合作...閱讀全文>>
鄭誼
2022-05-08
到 2030 年，豐田宣布了在全球制造和銷售 350 萬輛電動汽車 (BEV) 的目標。其中，豪華品牌雷克薩斯占100萬輛。也就是說，這意味...閱讀全文>>
電車圈
2020-12-22
通用汽車GM最近發布了一系列公告，官宣了計劃成為電動汽車市場領導者的積極計劃，他們的目標是到2025年其美國銷量的40%將實現電動化。最近，...閱讀全文>>
汽車頭條
2021-01-14
新年伊始，不僅疫情有了一波新動作，各大車企也是興起了一波“換標風”，其中以1月9號通用汽車的標換得最為徹底。通用將大寫的GM換成了小寫，并在...閱讀全文>>
天天汽車
2021-05-13
撰文|宋雨婷 近年來，汽車市場逐漸飽和，在國家政策的加持下，整個行業迎來大革新。 新能源汽車登上舞臺，從特斯拉獨占鰲頭，到新勢力造車崛起，再...閱讀全文>>
天天汽車
2024-02-26
近年來，新能源汽車產業成為中國經濟新的增長點，同時產業在起步初期也面臨一些亂象。新勢力當道，汽車行業逐漸掀起“飯圈化”浪潮，高管耍嘴炮，用戶...閱讀全文>>
用高科技玩轉汽車行業，中東“硬漢”以色列如何迎接電動化時代？
西游社
2023-06-28
人口不足1000萬的以色列，既沒有汽車制造商，更沒有汽車相關的供應鏈，似乎在全球汽車產業中微不足道。 在其75年的歷史中，以色列幾乎沒有本土...閱讀全文>>
電動EV
2024-04-18
2030年，豐田和雷克薩斯品牌的BEV（純電動汽車）全球銷量預計將達到350萬輛。雷克薩斯計劃在2035年實現全品牌電動化，屆時將停售包括P...閱讀全文>>
歐陽明高：新能源、電動化、智能化正使汽車行業成為沒邊界的行業
EV視界
2021-03-29
【EV視界報道】在中國發展高層論壇2021年會上，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高出席了以“汽車業的新革命”為主題的汽車分...閱讀全文>>
Dan Berman：英偉達將助推汽車行業向智能化、電動化轉型
第一電動網
2021-01-28
2020，歲在庚子。在一場疫情的催化下，全球進入百年未有之大變局。過去這一年，世界秩序加速變遷，國際格局開始重塑，各行各業都面臨著更大的風險...閱讀全文>>
汽車網評
2023-02-28
日前，歐洲議會正式批準了2035年歐洲停售新燃油汽車的議案。這意味著，到2035年，所有在歐盟范圍銷售新的汽油和柴油驅動汽車、輕型商用車、H...閱讀全文>>
Stellantis CEO抱怨電動化轉型成本超出了汽車行業承受能力
不看車
2021-12-05
近日，Stellantis CEO Carlos Tavares在接受路透社采訪時表示，傳統車企面臨的加速轉向電動汽車的壓力，可能會威脅到就...閱讀全文>>
蜀錦傳媒
2024-01-20
自2002年進入中國市場以來，起亞始終堅持踐行“在中國，為中國”戰略，堅定不移地深耕國內市場，持續推進海外出口業務，打造出“內銷外銷齊頭并進...閱讀全文>>
DearAuto
2018-08-30
“豐田將于2020年首先在中國正式引進自主研發的量產型EV，之后向全球推廣豐田和雷克薩斯兩個品牌的產品。然后，計劃到21世紀20年代前半期在...閱讀全文>>
電車圈
2021-12-12
通用汽車GM最近發布了一系列公告，官宣了計劃成為電動汽車市場領導者的積極計劃，他們的目標是到2025年其美國銷量的40%將實現電動化。最近，...閱讀全文>>
Stellantis CEO抱怨電動化轉型成本超出了汽車行業承受能力
不看車
2022-01-10
近日，Stellantis CEO Carlos Tavares在接受路透社采訪時表示，傳統車企面臨的加速轉向電動汽車的壓力，可能會威脅到就...閱讀全文>>
超級車兄弟
2025-03-18
一、電動化浪潮：重構動力系統（圖1：電動汽車充電場景） 全球碳中和目標推動下，電動汽車市場迎來爆發式增長。2023年數據顯示，新能源車滲透率...閱讀全文>>
愛車兵團
2024-01-26
成立21年來，悅達起亞累計銷售整車超620萬輛，營收超6200億，繳納稅收約520億，為鹽城乃至中國經濟和汽車產業發展作出了突出貢獻。202...閱讀全文>>
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