）音響效果不錯。6）配置豐富。缺點：1）發動機聲音有點大，實際開起來，還是有點頓挫感。2）車子隔音不太好，路噪比較大。3）避震比較硬，（有點像拖拉機。呵呵。）4）鈦盤較軒逸重。肯定軒逸隔音好啊，軒逸你聽聽這個名，又軟又逸，移動室內。卡羅拉是一朵花，是追求完美的，隔音太好別的就得不好，所以隔音肯定沒有又軟又逸好啊，哈哈哈。其實這倆車一個我坐過，一個我有，所以有體會。你好，如果從舒適性和噪音上比較的話，肯定是卡羅拉的，舒適性更好一些，而且車輛的噪音也要低一些，這個你可以去試乘試駕一下。款新軒逸加一對高音喇叭當然是好的。高音喇叭可以提高汽車音響系統的音質，使聲音更加清晰、細膩。新軒逸本身已具備較好的音響基礎，加裝高音喇叭可以進一步提升整體音效。

JBL的2544。軒逸的原車是6個喇叭的，前門兩分頻四個喇叭，后排是兩個同軸喇叭。前門用JBL的609套餐，后門用的是6520的同軸喇叭。參數處理器是JBL的2544。

40W。軒逸原車內部功放輸出為4聲道每聲道輸出功率20w，原車配的喇叭最大功率是40W，額定功率是20W。

打開軒逸音響的方法是1、按下車載音響控制面板上的“電源”鍵；2、連接手機或其他輸入設備，設置輸入源；3、選擇一個音樂曲目并調節音量大小；4、如果要關閉軒逸音響，可按電源鍵，或長按吸頂燈按鈕，直至指示燈關閉即可。

關閉和打開日產軒逸音響的方法是將音響開關旋鈕轉到打開位置。 汽車音響介紹：音響系統最基本的條件，可以稱之為音響，就是回放聲音的功能。音響系統至少要包含以下幾點才能稱之為音響，任何音響系統都是如此，包括汽車音響。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。它是汽車音響系統中最重要的部分，就像人的大腦一樣。它發出什么樣的聲音還得由大腦控制。熱門主機有收音機主機、收音機加MP3主機、CD主機、MP3加CD盒、CD加導航主機、CD/DVD/MP5主機。 音源：能夠解碼軟件和多媒體的組織稱為音源。這個專有名詞看似很難理解，其實是一件很簡單的事情。廣播叫調諧器，俗稱收音機；卡式放音機叫卡式放音機；至于放CD唱片的，就叫CD機，CD-ROM。

大家所關注的“19款新軒逸音響怎么調節?”下面我來為大家進行講解： 19款新軒逸音響調節如下： 1、高音調節后，再次按TUNE鍵（或正常情況下按3次TUNE鍵），進入前后平衡（FADER）調節，這個是控制車前部和后部音箱的音量的； 2、其作用在于，有時候后座有人睡覺，司機想聽歌又不想吵到后面的人，就可以把車后部的音箱音量關掉，或者后面的人想聽歌，司機又嫌音量大吵得難受，可以把前面的音箱音量關小； 3、當屏幕顯示C的時候，說明前后音箱的音量處于平衡狀態。使用者可以根據實際情況調節。

1.新軒逸的調音效果沒有具體標準，聽起來舒服就好。汽車音響：為緩解司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的播放設備。作為一款全新車型，新軒逸的前部是全新的日產V-motion 2.0家族式水箱蓋設計，兩側狹長的大燈和梯形的進氣格柵設計，讓整體看起來非常年輕。 2.從車身凸起的線條設計和一些暴露的細節可以看出，新車采用了與新天天籟相同的青春運動風格設計，整體輪廓比現款更加扁平時尚。最大的亮點是更換了一套智聯車載系統，提供8寸觸摸屏、科大訊飛智能語音控制、高德地圖車載導航、手機App遠程實時監控、車載Wi-Fi等功能。并支持OTA無線升級。新車將繼續搭載HR16 1.6L自然吸氣發動機，最大功率91kW(124PS)，峰值扭矩153Nm。傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速器。

1啟動汽車14代軒逸音響的打開方式是非常簡單的，首先要讓汽車處于啟動狀態，插入鑰匙點火啟動汽車。2找到按鈕找到在主駕駛位右側中屏上的音響按鈕。3開啟按鈕旋轉開關按鈕，直至將它旋轉到開啟位置，音響即可開啟。4注意事項音響基本的一個功能也是經常使用的一個功能就是回放聲音。在現代的音響系統中，只有包含以下的幾個部件，音響才能被稱之為一個真正的音響，無論是常用的電腦音響還是本次的汽車音響，即主機、揚聲器、功放這三部分。在駕駛汽車過程中大家可以通過聽歌來放松心情，提升駕駛體驗感。

將音響開關旋鈕轉到on位置，可以關閉和打開Nissan Sylphy音響。汽車音響簡介:一個音響系統被稱為音響，最基本的條件就是回放聲音的功能。一個音響系統至少要包含以下幾點，才能稱之為音響。任何音響系統都是如此，汽車音響也不例外。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。它是汽車音響最重要的組成部分，就像人腦一樣，它想發出什么樣的聲音都得由大腦來控制。熱門主機有僅帶廣播接收功能的收音機主機、收音機加MP3主機、CD主機、MP3加CD光盤盒、CD加導航主機、CD/DVD/車載MP5主機。音頻源:能夠解碼軟件和多媒體的組織叫做音源。這個專有名詞看似很難理解，其實是一件很簡單的事情。廣播叫調諧器，俗稱收音機；播放卡帶的播放器叫卡帶播放器；至于CD機，叫CD-Player，也是CD機。

新軒逸音響的調節效果如何，沒有具體的標準，只要聽起來舒服就行。Autoaudio(汽車音響)是一種聲音接收和釋放裝置，旨在緩解司機和乘客在旅途中的厭煩情緒。作為一款全新的車型，全新軒逸在車頭采用了全新的日產V-motion2.0家族式水箱蓋設計，兩側狹長的大燈以及梯形的進氣格柵設計，整體看起來非常年輕。從車身凸起的線條設計和一些暴露的細節可以看出，新車采用了與新天籟相同的青春運動風格設計，整體輪廓比現款更加扁平時尚。最大的亮點是更換了一套智能車載系統，提供了8寸觸摸屏、科大訊飛智能語音控制、高德地圖車載導航、手機App遠程實時監控、車載Wi-Fi等功能。并且支持OTA無線升級。新車將繼續搭載HR16 1.6L自然吸氣發動機，最大功率91kW(124PS)，峰值扭矩153Nm。傳動系統匹配5速手動或CVT無級變速器。

19新款軒逸音響調整如下：1。高音調節結束后，再按一下TUNE鍵(正常情況下按三次TUNE鍵)進入FADER調節，FADER調節控制汽車前后揚聲器的音量；2.它的作用是，有時候后座有人睡覺，司機想聽歌但又不想打擾后面的人，可以把車后面的喇叭音量關了，或者后面的人想聽歌，司機覺得音量太大太吵，可以把前面的喇叭音量關小；3.當屏幕顯示C時，表示前后揚聲器的音量處于平衡狀態。用戶可以根據實際情況進行調整。

大家不要猜測，是像硬塑摩擦的聲。這個聲音是從檔桿下方發出來的，輕輕拔動檔桿自然就會消失了，但過幾天還會出現，你再拔！這個不是大問題，就是個設計問題，上下板鋼琴漆摩擦而已！

低端的音響不如不裝

都是渣，現代領動便宜2w音響都比她好一倍，日本買菜車你就別想音響，不信你去試!

我加裝了兩個高音頭，湊合著聽吧

同級車，軒逸音響不算太差，如果有帶數字功放的車機，效果會有一點提升，這個提升效果對于偏愛聽音的發燒友自然會有一些驚喜，另外想說明的是，絕大部分車輛搭配的音響其實就相當于電腦級別的音響，無論你怎么去改裝，它都達不到發燒級別，軒轅是如此，5、60萬的奔馳寶馬也是如此，我一表親小子花了將近2萬改裝一套boso在奔馳e300上，所得效果還是泛泛如眾，弄的好不尷尬

哦了謝謝

這應該還行的吧

軒逸音響改裝，首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是

這個按原裝卡位放回去就行