近日編輯得到消息，長安首款中高級轎車——長安睿騁，將會在11月上市。新車型預計將配備2.0升或1.8T兩款發動機，并提供6速手動或自動變速器。長安睿騁首次亮相于2012年北京車展，定位于中高級轎車，外形大氣、動感。動力方面，睿騁將使用2.0升自然吸氣或1.8升渦輪增壓發動機，其中2.0升發動機配六擋手動和六擋手自一體變速箱，1.8T發動機只配六擋手自一體變速箱。新車型將會在11月正式和我們見面，預計售價暫時還不清楚，我們將會繼續關注。

長安首款中高級轎車——長安睿騁，將會在11月上市。新車型預計將配備2.0升或1.8T兩款發動機，并提供6速手動或自動變速器。長安睿騁首次亮相于2012年北京車展，定位于中高級轎車，外形大氣、動感。動力方面，睿騁將使用2.0升自然吸氣或1.8升渦輪增壓發動機，其中2.0升發動機配六擋手動和六擋手自一體變速箱，1.8T發動機只配六擋手自一體變速箱。新車型將會在11月正式和我們見面，預計售價暫時還不清楚，我們將會繼續關注。

在后備箱方面，睿騁官方公布的數據是505L，思銳雖然沒有公布官方數據，但是目測兩車相差不大。不過由于后懸掛和后輪的布局，兩車的內部空間都不算規整，特別是思銳，越接近后排座椅靠背越狹窄，車身加強梁也占據了一部分空間，在座椅折疊后空間利用率受很大影響。不過思銳的后備廂挺桿粗壯扎實，而睿騁的則相對單薄，線束也暴露在外，缺少中級車應有的檔次。

在今年的北京車展上，長安發布了旗下首款中級車睿騁，近日我們獲悉，這款新車將搭載1.8T發動機，在今年底正式上市。法蘭克福車展上的長安逸動讓我們覺得挺驚喜的，這款CD101就遜色多了，模仿的痕跡太重了，雅閣和老凱美瑞在它上面靈魂附體，這種作風很有比亞迪的范兒。前臉來自八代雅閣，車尾部分跟去年9月底上市的比亞迪G6如出一轍，連尾燈內的白色光源構造都近似，再往前翻翻，其實這還是離不開日系車，比亞迪和長安都挪了老款凱美瑞的尾巴。長安睿騁的長、寬、高、軸距分別為4920/1825/1500/2820mm，除了軸距、高度外，其它方面比八代雅閣稍小一些，介于瑞麒G6和比亞迪G6之間。近期曝光的消息顯示，長安睿騁將搭載1.8T、2.0L兩款發動機，傳動部分匹配5速手動和6速自動變速器。從字面上來看它的動力部分還是不錯的，實用效果還要等后期試駕評測后才知道。

睿騁可以說設計的很大氣，各方面都比較均衡，如果把長安標志蓋上給你看，你一定會把它當成合資車的新車型了，另外，有人說他看著和凱美瑞挺像，進氣格柵又和雅閣像，編輯以為，其實這些大可不必那么看重，我們買車主要看我們花錢能買到什么，至于外觀像誰倒是次要，要知道汽車巨頭豐田汽車造出的第一輛A1型轎車，它就是模仿的當時克萊斯勒airflow車型。先，應該恭喜又一輛自主品牌中型車即將上市，這也證明了中國本土車企正在一步步地向高端汽車品牌邁進。然而雖然長安睿騁雖然有很多方面值得肯定，但其在外形、內飾、科技等方面仍然有很大的進步空間，而且最主要的是價格區間，目前市場上中型車有很多，自主品牌中也有多款中型車相繼問世，長安睿騁最終的售價也是影響其能否被消費者接受的關鍵。

本著優雅、動感的原則，RAETON采用“Bio-Dynamic”——生命動感的設計語言所詮釋的CD級轎車。車身形面造型充滿變化并具有雕刻性。銳利的特征線自然地融入于曲面，在消逝之前,這些線條總是充滿張力地突破了曲面本身，使得整車造型具有了有機生命形態所獨有的動感特征。RAETON睿騁軸距2810mm，長寬高為4900/1860/1500mm，目前標準的中型車身材。整車比例協調穩重，而傾斜的腰線貫穿尾燈引出蓄勢待發的尾部，使得看似沉穩的體態中流露出內在優雅的運動氣質。時尚科技的前后燈組，配合前后幽深的進氣口更把這種氣質發回的淋漓盡致。

長安銳成是1.8T渦輪增壓發動機。長安銳成是長安汽車打造的戰略車型，也是長安汽車的中高級車款。其外觀時尚穩重，包括鍍鉻進氣格柵、霧燈、輪轂造型、前后包圍等細節設計都突出了商務氣息的元素。長安瑞誠的尺寸為：長4920mm，寬1825mm，高1500mm，軸距2800mm。配置方面，長安銳成的標配是：電子手剎、無鑰匙進入和一鍵點火、加熱電動真皮座椅、自動防眩目后視鏡、電動折疊后視鏡、DVD和GPS導航系統、倒車影像、定速巡航、大燈清洗功能、后排空調出風口等其他功能。

長安睿騁變速箱油3年或6萬公里換，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。以睿騁2017款1.5T自動智享版尊悅型為例：其是一款中型4門5座三廂車，最高車速達到每小時200千米，搭載6擋手自一體變速箱。睿騁2017款1.5T自動智享版尊悅型使用1.5T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為230牛米，最大功率為125千瓦，長寬高分別為4900mm、1860mm、1500mm，軸距為2810mm，油箱容積為65L，整備質量為1595kg。

長安銳成定位為中型車。老款銳成搭載1.8T和2.0L發動機，1.8T車型匹配來自愛信的6AT變速箱。1.8T版銳成油耗8.9L/100km。據網友實測，長安銳成1.8T平均油耗在10.7L/10km左右，波動幅度明顯。因為每個人的駕駛習慣不同，最終的實際油耗值也會略有不同。這里的油耗值可以作為參考。

長安銳成是1.8T渦輪增壓發動機。長安銳成是長安汽車打造的戰略車型。也是長安汽車的中高檔車型。其外觀時尚穩重，細節設計，包括鍍鉻格柵、霧燈、輪轂造型、前后包圍等都凸顯了商務氣息的元素。長安瑞誠的尺寸為：長4920mm，寬1825mm，高1500mm，軸距2800mm。配置方面，長安瑞誠全系標配電子手剎、無鑰匙進入和一鍵點火、帶加熱的電動真皮座椅、自動防眩目后視鏡、電動折疊后視鏡、DVD和GPS導航系統、倒車影像、定速巡航、大燈清洗、后排空出風口調節。

找到手套箱了嗎？側面？固定帶扣并將其向外拉出。取下手套箱。拿？蓋板。直接取出空調濾芯(白色)更換？新的？濾芯，關閉蓋板2，調整濾芯組的功能。能否將空氣附著在外殼上，保證空氣不會進入沒有側邊的車廂？你能把固體肉和泥、花粉、磨粒等分開嗎？不要吸收水、煤煙、臭氧、氣味、碳氧化物、so2、co2等。在空氣中；具有強而持久的吸水性。保持汽車玻璃不被水汽模糊，讓駕乘人員看得清楚，走得安全；你能對超贊的客房說點什么嗎？新鮮空氣，防止重乘客吸入有害氣體，保證行車安全；能有效殺菌除臭嗎？不能保證室內空氣干凈無菌，導致亞健康狀態；不能用來有效分離空氣中的空的固體肉，如驕泥、肉粉、絞碎顆粒等。能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會出現影響行車安全的過敏反應。3打開手套箱找到手套箱右側的固定扣，拔出。拿手套箱，雙手把手套箱壓在中間，手套箱就可以拿了。打開手套箱，檢查空的調節濾芯的位置。如果紅圈刷到按鈕，很難移動或停留，蓋子會向外移動。我再檢查一下蓋子(在門的位置)。直接取出空的濾芯(白色)，然后更換新的濾芯。填充空濾芯后，蓋上蓋板。

芮城工信部綜合油耗7.6L/100km，真實油耗與駕駛習慣、技能、路況、氣候有關，上下浮動10%。以下是關于銳成的介紹：外觀：銳成CC的外觀具有年輕運動的整體風格，頗有轎跑的范兒。蝶型前臉是長安新的家族式風格，整體線條流暢的表現也讓銳成CC看起來更加靈動舒展。這樣的設計已經超出了人們對這個價位車型的預期，而且更加豪華，所以銳成CC的外觀能夠給人留下深刻的印象和視覺沖擊。內飾：瑞士CC的內飾采用了對稱的中控臺布局，雙色內飾搭配銀色飾板，看起來很有質感。中控臺配備了浮動液晶顯示屏。配置方面，瑞誠CC新車提供全液晶儀表盤、主駕電動調節、一鍵啟動、碰撞預警、全景影像、前排座椅通風/加熱等。根據不同的型號。

找到手套箱側的固定扣，并將其拉出。取下手套箱。拿著蓋板。直接取出空調濾芯(白色)，然后更換新的，關閉蓋板2，調整濾芯組的功能。能否將空氣附著在外殼上，保證空氣不會進入沒有側邊的車廂？你能把固體肉和泥、花粉、磨粒等分開嗎？不要吸收水、煤煙、臭氧、氣味、碳氧化物、so2、co2等。在空氣中；具有強而持久的吸水性。保持汽車玻璃不被水汽模糊，讓駕乘人員看得清楚，走得安全；你能對超贊的客房說點什么嗎？新鮮空氣，防止重乘客吸入有害氣體，保證行車安全；能有效殺菌除臭嗎？不能保證室內空氣干凈無菌，導致亞健康狀態；不能用來有效分離空氣中的空的固體肉，如驕泥、肉粉、絞碎顆粒等。能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會出現影響行車安全的過敏反應。3打開手套箱找到手套箱右側的固定扣，拔出。拿手套箱，雙手把手套箱壓在中間，手套箱就可以拿了。打開手套箱，檢查空的調節濾芯的位置。如果紅圈刷到按鈕，很難移動或停留，蓋子會向外移動。我再檢查一下蓋子(在門的位置)。直接取出空的濾芯(白色)，然后更換新的濾芯。填充空濾芯后，蓋上蓋板。

瑞CC的工信部綜合油耗為6.5L

用無鑰匙按鈕或遙控鑰匙打開車門可以解除報警狀態，儀表上的防盜指示燈熄滅。長安cc瑞誠簡介：1。銳成CC的外觀采用了全新的設計語言，更接近于轎跑風格。車側和車尾加入了很多線條，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，銳成CC的長寬高分別為4780。

瑞誠參數配置：1。銳成是長安汽車首款自主品牌、商務型中高級車。目前市場售價12.08-15.08萬元，保值率45.15%。這個保值率數據確實有點尷尬，這直接關系到它的品牌認知度和認可度，所以銷量一直不溫不火；2.睿誠的設計風格以沉穩為主，所以絕對不會讓你第一眼看上去驚艷，但是大氣的外觀非常搶眼，商務氣息濃厚，可以說是商務和家居兼備。它的腰部很有線性，很有運動感和時尚感，可以說一些細節的處理都下了一定的功夫；3.內飾方面，銳成的布局非常科學合理，設計更加人性化和實用，更符合當下商務和家用的雙重需求。內飾部分采用木質，同時輔以銀色鍍鉻裝飾，立刻提升了質感和豪華感。這款車的內飾非常精致，連接處的做工也非常細致。中控臺等大面積采用軟性材質，在同級中也是很不錯的。

長安銳成CC是長安全新設計語言中的首款車型。定位為中型跑車，車身線條低，前臉運動。車身尺寸方面，銳成CC的長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。作為一款中型車，睿誠CC的乘坐體驗也是非常重要的。瑞CC以前的空房還是不錯的，不會讓人覺得尷尬。城市CC座椅不僅保證基本的舒適性。CC City后排座椅的臥位設計，不僅提高了乘客的舒適性，也彌補了后排座椅之間的短板空間。后排座椅雖然沒有瑞城CC寬，但也能滿足基本的舒適性。

長安銳成CC一箱油能開900多公里。以下是睿誠CC的相關資料：1。瑞誠CC的底盤：瑞誠CC的底盤懸掛結構為前驅麥弗遜式獨立懸掛和后驅多連桿式獨立懸掛，具有良好的抗顛簸和抗側傾性能。1.瑞誠CC的外觀：瑞誠CC的外觀采用了全新的設計語言，更接近于轎跑風格。車側和車尾加入了很多線條，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，銳成CC的長寬高分別為4780u002F1825u002F1465mm，軸距為2770mm。

可能是駐車鎖止機構故障造成的，需要及時診斷維修，避免不必要的麻煩。P檔中的“P”來自英文單詞park的第一個字母，所以在自動擋汽車的檔位中，P檔是駐車檔的標志。p區塊是由N區塊演化而來的區塊。除了將變速箱置于空檔模式，變速箱內部還有一個棘爪，它將齒輪扣在輸出軸上形成機械鎖，從而夾緊驅動橋，固定靜止或微動車輛。P擋雖然在自動擋車上頻繁出現，但并不屬于自動擋車的三大標準擋位。由于部分車型采用N擋附加輔助制動裝置駐車，其基本工作原理與P擋幾乎相同。P擋和N擋的區別在于，P擋有駐車鎖止機構，N擋沒有，但兩者都是空擋。

芮城工信部綜合油耗7.6Lu002F100km。真實油耗與駕駛習慣、技能、路況、氣候等有關。上下浮動10%。以下是關于睿誠的相關介紹：1。外觀方面：銳成CC的外觀具有年輕運動的整體風格，頗具轎跑特色。蝶型前臉是長安新的家族式風格，整體線條流暢的表現也讓銳成CC看起來更加靈動，更加舒展。這樣的設計已經超出了人們對這個價位車型的預期，而且更加豪華，所以銳成CC的外觀能夠給人留下深刻的印象和視覺沖擊。2.內飾方面：睿誠CC的內飾采用了對稱的中控臺布局，雙色內飾搭配銀色飾板，看起來很有質感。中控臺配備了浮動液晶顯示屏。配置方面，瑞誠CC新車提供全液晶儀表盤、主駕電動調節、一鍵啟動、碰撞預警、全景影像、前排座椅通風u002F加熱等。根據不同的型號。