2019款比亞迪宋max油耗多少,比亞迪宋max2021款油耗比亞迪宋 MAX 2019 款的油耗為 10.20 升。此車型裝配了 1.5T 發動機，最大功率達 113KW，峰值扭矩為 240 牛米，能夠選擇 6MT 或者 6DCT 變速箱。宋 MAX 的價格處于 7.99 - 13 萬元的范圍，提供了六座與七座兩種座位布局。該車型的外觀設計融匯了中國龍元素，前臉運用多條橫式格柵進行裝飾，兩側細長的燈組以及夸張的進氣口造型均呈現出強烈的沖擊力。側面采用雙腰線規劃，車頂采用懸浮式設計。在內飾方面，12.8 英寸可旋轉中控屏屬于亮點之一，搭載 DiLink 車機系統，豪華感與內在品質相互交融。總的來講，比亞迪宋 MAX 2019 款是一款性能優越、外觀時髦、內飾奢華的車型。 以上就是對于《2019款比亞迪宋max油耗多少,比亞迪宋max2021款油耗》的相關解答，希望能對您有所幫助。

比亞迪宋max真實油耗,宋max真實油耗多少此款車的百公里綜合油耗大致為 8 升，整體系列配備了 1.5 升渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機的代號是 BYD476ZQB，最大輸出功率為 118kw，最大扭矩為 245 牛米，最大功率轉速為 5200 轉每分鐘，最大扭矩轉速處于 1600 到 4000 轉每分鐘之間。該發動機運用了缸內直噴技術，而且采用了鋁合金缸蓋缸體。與發動機相匹配的為 6 速手動變速箱或者 6 速雙離合變速箱。雙離合變速箱具備迅速的換擋速度以及較高的傳動效率，極為適宜與小排量渦輪增壓發動機協同使用。雙離合變速箱的構造與手動變速箱相近，但擁有兩套離合器，一套把控奇數擋位，另一套控制偶數擋位。雙離合變速箱分為干式和濕式，干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內，濕式雙離合變速箱的離合器片被淹沒在變速箱油中。濕式雙離合變速箱擁有更佳的換擋順滑度、更大的扭矩承載能力以及良好的散熱性能，其可靠性和穩定性皆甚為出色。干式雙離合變速箱換擋速度迅捷，但扭矩承載能力較小，散熱情況也不盡人意。 以上就是太平洋汽車對于《比亞迪宋max真實油耗,宋max真實油耗多少》的相關解答，希望能對您有所幫助。

比亞迪宋max是什么懸掛,比亞迪宋max用了什么懸架技術比亞迪宋 MAX 的前懸架運用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用扭力梁非獨立懸架，為其賦予了出色的操控性和舒適性。作為一款 MPV 車型，宋 MAX 的空間呈現備受矚目，其長寬高分別為 4680mm、1810mm、1680mm，軸距達 2785mm，為乘客營造寬敞的內部空間。動力范疇，宋 MAX 全系裝配 1.5 升渦輪增壓發動機，最大功率 118kW，最大扭矩 245 牛米，并且配備了缸內直噴技術，增進了燃油經濟性。另外，該車還供應 6 速手動或 6 速雙離合變速箱，以契合不同消費者的駕駛需要。雙離合變速箱的換擋速度迅疾，傳動效率頗高，與 1.5 升渦輪增壓發動機匹配得當，為消費者帶來更為順暢高效的駕駛感受。宋 MAX 的售價在 7.99 萬元至 12.99 萬元之間，鑒于其豐富的配置和性能，性價比頗高。對于對比亞迪宋 MAX 懷有興趣的消費者，可以前往當地的比亞迪 4S 店進行實車試駕，領略其獨特的魅力。以上就是太平洋汽車對于《比亞迪宋max是什么懸掛,比亞迪宋max用了什么懸架技術》的相關解答，希望能對您有所幫助。

宋max保養一次多少錢,宋max保養周期費用,宋max多久保養一次啊比亞迪宋 MAX 的首次保養時間建議在 3500 公里或者 6 個月時進行，其后的保養周期為每 7500 公里或者 12 個月一次。不過，倘若車輛常常在不佳環境下行駛，提議縮短保養周期。一次基礎性的小保養，僅對機油和機油濾清器予以更換，費用大致是 580 元。另外，在正常的使用狀況下，一些消耗類配件也需要依時更換。廠家所推薦的空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯以及火花塞每 2 萬公里替換一次；剎車油和方向機油每 35000 公里進行更換；冷卻液每 4 年或者 10 萬公里予以更換；波箱油每 60000 公里進行更換。在實施這些常規保養的過程中，還需要查看皮帶、防塵套各部件的間距以及管道之間的銜接等。6 萬公里的常規保養總花費為 7021 元。依照保養周期規劃對車輛實施保養，不但有利于節約燃油，延長車輛的使用年限，還能夠提高駕駛樂趣，并且增進行車安全的穩定性。以上就是太平洋汽車對于《宋max保養一次多少錢,宋max保養周期費用,宋max多久保養一次啊》的相關解答，希望能對您有所幫助。

宋max百公里加速多少秒,宋max ev怎么樣宋 MAX EV 的百公里加速時長為 6.73 秒，此成績在同類別車型當中表現出色。在起步之際，宋 MAX EV 盡管存在顯著的打滑狀況，且在前 2 秒內輪胎傳出刺耳聲，但其加速能力依舊維持于較高水準。 在 MPV 市場里，新能源車型相對較少，所以我們只得將其與燃油車型展開對比。相較于大通 G50 的 9.4 秒、途安 L 的 8.63 秒以及嘉際的 9.1 秒的百公里加速時長，宋 MAX EV 的成績顯然極為出眾。 宋 MAX EV 的車身尺寸為長 4680mm、寬 1810mm、高 1690mm，軸距為 2785mm。該車運用永磁同步電機，配備固定齒比變速箱，最大輸出功率達 120 千瓦，最大扭矩為 280 牛/米。依據工信部公布的信息，宋 MAX EV 的續航里程為 401 千米，電池能量為 59.1kwh。另外，宋 MAX EV 電池的快充時間為 1.5 小時，快充電量比為 80%。以上就是太平洋汽車對于《宋max百公里加速多少秒,宋max ev怎么樣》的相關解答，希望能對您有所幫助。

宋max都有什么顏色,宋maxdm有什么顏色比亞迪宋 MAX EV 車型為消費者提供了豐富多樣的車身顏色以供選擇，涵蓋德蘭黑、琥珀金、墨石藍、瑞亞銀、水晶白以及鉆石藍，預計可以滿足不同消費者的個性化需要。在續航與充電這一方面，據官方數據表明，宋 MAX EV 的續航里程能夠達到 401 千米，其快充時長僅需 1.5 小時，為消費者給予了便捷高效的充電解決辦法。宋 MAX EV 的最大輸出功率達至 120 千瓦，最大扭矩為 280 牛/米，強大的動力性能將會為消費者帶來順暢的駕駛感受。另外，旗艦型的車身尺寸為長 4680mm、寬 1810mm、高 1690mm，軸距 2785mm，提供了寬敞宜人的內部空間。在安全及輔助配置方面，宋 MAX EV 旗艦型配備了主/副駕駛位安全氣囊、胎壓監測、ABS 防抱死、剎車輔助等一系列的安全系統，還有前后駐車雷達、360 度全景影像、全速自適應巡航等輔助駕駛功能，真可謂是安全與便利性兼而有之。以上就是對于《宋max都有什么顏色,宋maxdm有什么顏色》的相關解答，希望能對您有所幫助。

比亞迪宋max用了什么變速箱油,比亞迪宋max用了什么變速箱比亞迪宋 MAX 采用了兩款變速箱，分別為 6 速手動變速箱與 6 速雙離合變速箱。此車全系配備了 1.5 升渦輪增壓發動機，故而與渦輪增壓發動機最為適配的變速箱當屬雙離合變速箱。雙離合變速箱具備傳動效率高、換擋速度快的特性，由于其是基于手動變速箱開發的，結構與手動變速箱相近，只不過增添了一套離合器和換擋控制機構。雙離合變速箱借由離合器片和發動機相連，傳動效率更為出色。這種變速箱中，一套離合器掌控奇數擋位，另一套離合器把控偶數擋位。當變速箱處于一擋時，二擋已然就緒，僅需將二擋的離合器接合便能實現換擋，這便是雙離合變速箱換擋速度快捷的緣由。雙離合變速箱存在干式和濕式兩類，干式雙離合變速箱的離合器片未被浸漬在變速箱油之中，然而濕式雙離合變速箱的離合器片卻被浸泡于變速箱油內。濕式雙離合變速箱能夠承受更大的扭矩，其可靠性和穩定性也更高。以上就是對于《比亞迪宋max用了什么變速箱油,比亞迪宋max用了什么變速箱》的相關解答，希望能對您有所幫助。

宋max首保用什么機油,宋max首保做些什么比亞迪宋 MAX 的首次保養時間為車輛行駛 3500 公里或者 6 個月之后，以先達成的條件為準。首次保養項目涵蓋更換機油與機油濾清器，還有全車的檢查工作，例如氣壓檢測、底盤螺絲緊固、電氣設備查驗、油水添加等等。通常情況下，首次保養是免費的，不過倘若需要添加玻璃水或者補胎之類的項目，或許需要另外付費。在進行首次保養之前，提議提前和 4S 店預約，防止等待時間過久。同時，將駕駛證、行駛證、購車發票以及首保憑證準備齊全。在保養時，可以向工作人員闡述新車使用過程中的疑惑或者故障情況，這樣便于技師展開更全面的檢查。需要注意的是，如果沒有在規定的時間內前往 4S 店進行首次保養，有可能會喪失保修的權利。首次保養對于新車來說極為重要，因為新車發動機在裝配前的冷磨合階段并不足以保證零件之間實現充分磨合。在磨合期當中，發動機部件相互磨合會產生金屬碎屑混入到機油里面，所以首次保養時更換機油顯得尤為重要。以上就是對于《宋max首保用什么機油,宋max首保做些什么》的相關解答，希望能對您有所幫助。

比亞迪宋max是混動嗎,比亞迪宋max是電動車嗎比亞迪宋 MAX 新能源既供應純電動版車型，也具有插電混動版車型以供消費者抉擇。純電動版車型裝載最大功率 120kw，最大扭矩 280 牛米的電動機，駕駛方式為前置前驅。依據工信部資料，純電動版車型續航里程能夠達到 401 公里。插電混動版車型則配置 1.5 升渦輪增壓發動機，最大功率 118kw，最大扭矩 245 牛米。該發動機運用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，與之適配的電動機最大功率為 110kw，最大扭矩為 250 牛米。插電混動版車型采用的是 6 速雙離合變速箱，其傳動效率頗高，換擋速度迅捷，與小排量渦輪增壓發動機協同使用成效更優。插電混動版車型的長處在于更為長遠的續航里程以及相較于純汽油車更出色的燃油經濟性。需要提及的是，插電混動汽車與普通油電混動汽車有所不同，其動力電池能夠使用外部電源進行充電。在純電模式下，宋 MAX 插電混動版車型的續航里程可達 51 公里。以上就是對于《比亞迪宋max是混動嗎,比亞迪宋max是電動車嗎》的相關解答，希望能對您有所幫助。

宋max續航多少公里,宋maxev實際續航比亞迪宋 MAX EV 屬于一款 MPV 車型，其續航里程可達 401 公里，能為消費者賦予較長的純電駕駛感受。 作為一款前置單電機驅動的車型，比亞迪宋 MAX EV 的價格在 17.98 萬至 19.98 萬之間，具有較高的性價比。車身尺寸為長 4680mm、寬 1810mm、高 1690mm，軸距達 2785mm，營造出寬敞的車內空間。 外觀層面，比亞迪宋 MAX EV 延續了家族式設計，前進氣格柵為整體式構造，中網內部運用多條橫向鍍鉻飾條進行裝飾，兩側大燈內部采用點陣式規劃，識別度頗高。車身側面稍顯豐腴，但整體視覺成效尚佳。 配置方面，比亞迪宋 MAX EV 前、后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力模式為電動助力。另外，該車配備單速變速箱，最大輸出功率為 120 千瓦，最大扭矩為 280 牛·米，搭載電池的能量為 59.1kwh。以上就是對于《宋max續航多少公里,宋maxev實際續航》的相關解答，希望能對您有所幫助。

比亞迪宋max胎壓怎么復位視頻,比亞迪宋max胎壓怎么復位的當比亞迪宋 MAX 出現胎壓報警的情況時，您能夠在更換輪胎或者將輪胎氣壓補充至正常數值以后，以 40km/h 的速度保持勻速行進約十分鐘，接著熄火重新啟動車輛，胎壓警報燈就能夠消除。宋 MAX 的精英版、尊貴版、尊享版以及旗艦版均配備了胎壓監測系統，以此保障您的行車安全。在胎壓處于偏低狀態時，胎壓故障燈將會亮起，胎壓值變為黃色，這時應該檢查相應的輪胎是否存在慢漏氣的狀況，并充氣至合理的范圍。倘若胎壓故障燈一直亮著，胎壓值變成紅色，則意味著輪胎存在快速漏氣的現象，需要立刻檢查相應的輪胎。宋 MAX 的胎壓監測模塊能夠自動進行胎壓學習，傳感器會定時監測數據。若始終顯示胎壓不正常，建議前往 4S 店或者專業的汽修店加以檢查，從而找出問題的關鍵并進行維修。常見的問題涵蓋胎壓監測傳感器損壞等，通常需要通過連接診斷儀來消除故障碼。以上就是太平洋汽車對于《比亞迪宋max胎壓怎么復位視頻,比亞迪宋max胎壓怎么復位的》的相關解答，希望能對您有所幫助。

比亞迪宋4保大概需要多少錢,比亞迪宋max4萬公里要做什么保養比亞迪宋在行駛四萬公里進行保養時，保養項目相對較少，費用大概為人民幣 805 元上下。保養項目涵蓋機油、機濾、空氣濾清器以及汽油濾清器。汽車保養意指定期針對汽車的相關部分展開檢查、清潔、補給、潤滑、調整抑或更換某些零件的預防性工作，亦稱汽車維護。當下的汽車保養主要囊括了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范疇，其目的在于保持車容干凈整潔，技術狀況正常穩定，排除隱患，防范故障出現，減緩劣化進程，延長使用期限。科學合理地明確各類保養作業的間隔里程，不但能夠讓汽車始終保持優良的技術狀況，還能夠使您節約保養費用與修理費用。通常汽車技術狀況良好的新車，在優良的運用條件下使用，能夠適當延長保養周期；而汽車技術狀況欠佳，或者運用條件惡劣，就應當適當縮短保養周期。以上就是太平洋汽車對于《比亞迪宋4保大概需要多少錢,比亞迪宋max4萬公里要做什么保養》的相關解答，希望能對您有所幫助。

宋max 純電動,宋max純電電動機功率多大正常宋 MAX 純電的電動機最大功率可達 120kW，同時最大扭矩達 280 牛米，彰顯出強勁的動力性能。身為一款單電機車型，宋 MAX 純電于實際駕駛時表現出眾，工信部給出的續航里程是 401 公里，雖然實際使用里程或許會略低，但依舊能夠滿足日常出行所需。比亞迪作為全球第二大充電電池生產廠商，其電池制造技術老練可靠，給宋 MAX 純電給予了穩定的能源支撐。在懸掛系統層面，宋 MAX 純電采納麥弗遜獨立前懸架和多連桿后懸架，提升了車輪的貼地性與抓地力，更進一步增強了駕駛的操控性和乘坐的舒適度。另外，車內的靜謐性也獲得了優化，電動機運轉平穩且無噪音，為乘客營造了寧靜舒適的駕乘環境。總體而言，宋 MAX 純電憑借其強大的動力、穩定的續航以及優質的駕乘體驗，成為了新能源汽車市場的一顆耀眼明珠。以上就是太平洋汽車對于《宋max 純電動,宋max純電電動機功率多大正常》的相關解答，希望能對您有所幫助。

比亞迪宋max用了什么發動機型號,比亞迪宋max用了什么發動機比亞迪宋 MAX 所搭載的乃是型號為 BYD476ZQB 的 1.5 升渦輪增壓發動機，此發動機擁有 160 馬力以及 245 牛米的峰值扭矩，能夠在 5200 轉每分鐘之際達到最大功率，并且在 1600 到 4000 轉每分鐘之時輸出最大扭矩。這款發動機運用了缸內直噴技術，且采用了鋁合金材質的缸蓋和缸體，在達成輕量化的同時增進了燃油經濟性。與這款發動機相匹配的為 6 速雙離合變速箱，換擋流暢快捷，能夠增強駕駛體驗。比亞迪宋 MAX 作為一款高顏值的 MPV 車型，空間闊綽，實用性能強勁，同時還具有優良的乘坐舒適感，足以滿足家庭多人出行的需要。伴隨國內消費者對于 MPV 車型的需求逐步遞增，比亞迪宋 MAX 憑借其出色的性價比獲取了廣泛的市場認同。以上就是太平洋汽車對于《比亞迪宋max用了什么發動機型號,比亞迪宋max用了什么發動機》的相關解答，希望能對您有所幫助。

比亞迪宋max有什么輔助配置嗎,比亞迪宋max有什么輔助配置功能比亞迪宋 MAX 配備了前后駐車雷達、360 度全景影像、定速巡航以及上坡輔助等輔助功能，為駕駛給予全方位的支撐。作為一款兼具顏值與性價比的 MPV 車型，比亞迪宋 MAX 深得消費者青睞。其長寬高分別為 4680mm、1810mm、1680mm，軸距達 2785mm，提供七座與六座版車型以滿足不同家庭的需求。動力方面，全系搭載代號為 BYD476ZQB 的 1.5 升渦輪增壓發動機，最大馬力 160 匹，峰值扭矩 245 牛米，匹配 6 速手動或 6 速雙離合變速箱，換擋敏捷，傳動高效。懸掛系統方面，前麥弗遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架的組合為車輛賦予穩定的操控性能。價格方面，指導價格在 7.99 萬元至 12.99 萬元之間，性價比頗高。以上就是太平洋汽車對于《比亞迪宋max有什么輔助配置嗎,比亞迪宋max有什么輔助配置功能》的相關解答，希望能對您有所幫助。

宋max車架號位置,byd宋max車架號在哪里宋 MAX 的車架號碼拓印之處位于發動機缸體之上，另外，在汽車前擋風玻璃的左下方以及汽車銘牌等部位也能夠尋得車架號碼。車架號，亦稱作車輛識別代碼，由 17 位字母與數字構成，獨具一格地標識著每一輛汽車。這組代碼恰似汽車的身份證，憑借它能夠查閱到汽車的全部信息。在車架號的 17 位當中，前 3 位體現汽車的生產國家、制造商以及類型，第 4 - 8 位表明車輛的特性諸如種類、發動機和車身類型，第 9 位為檢驗位，用于校驗車架號的準確性，第 10 位表示生產年份，也就是汽車的出廠年份，第 11 位代表組裝地，通常以 0 呈現，而第 12 - 17 位是生產序號。三十年內，每輛汽車的車架號皆是獨一無二的，這為避免車架號被冒用提供了保障。以上就是太平洋汽車對于《宋max車架號位置,byd宋max車架號在哪里》的相關解答，希望能對您有所幫助。

宋max純電使用了麥弗遜獨立懸架作為前懸架，多連桿獨立懸架作為后懸架。麥弗遜獨立懸架是一種廣泛應用于汽車的懸架系統，因為其成本低、結構簡單且占用空間小。大部分發動機橫置的汽車都會選擇麥弗遜獨立懸架。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了四個連桿，有些多連桿獨立懸架還有五個連桿，用于控制車輪參數。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能和抓地力，從而提高車子的操控性和舒適性。獨立懸架的同軸兩個車輪之間沒有連接，可以提高操控性和舒適性。常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架。

宋MAX EV的充電時間分為快充和慢充兩種方式。快充時間僅需1.5個小時，而慢充時間則需要8個小時左右，為用戶提供了靈活的充電選擇。此外，宋MAX EV還搭載了一系列先進的配置。在安全方面，它配備了主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測、ABS防抱死等多項主動安全技術，全方位保障乘車人員的安全。在駕駛輔助方面，宋MAX EV擁有后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換等功能，幫助駕駛者在各種路況下輕松駕駛。同時，車內的電動后備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等便捷性設計，也大大提升了駕乘者的便利程度。

宋max插電混動版車型的電動機功率為110kw，最大扭矩為250牛米。搭載1.5升渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米，輸出功率在5200轉每分鐘，輸出扭矩在1600到4000轉每分鐘。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。匹配6速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，適合小排量渦輪增壓發動機。插電混動汽車的電池較大，可通過外部電源充電，純電模式續航里程更長，燃油經濟性更好。插電混動汽車可使用綠色新能源牌照，部分地區無需搖號。歡迎到當地比亞迪4s店試駕。

宋MAX EV是比亞迪旗下的一款6座MPV車型。同時，宋MAX還提供混動版本和燃油版本，其中有7座版本車型可供選擇。作為一款多功能家用車，宋MAX EV憑借其獨特的6座布局和新能源驅動方式，滿足了現代家庭對于空間、舒適性和環保性能的多重需求。盡管新能源汽車技術在不斷發展，但目前新能源版本車型的價格仍然高于燃油版本。這既是技術成本的體現，也反映了新能源汽車普及仍面臨的諸多挑戰。相信在未來，隨著技術的進步和產業的成熟，新能源汽車將更加親民，真正走進千家萬戶。