長安歐尚X5雖然入門價格不高，但僅提供一款手動擋車型，較低的配置水平會讓人更偏向選擇6L+CVT版本，但CVT中高配車型又和5T中配車型價格有重疊，選起來還是蠻讓人糾結的，如果注重加速感建議還是直接選擇5T版本車型。首先，需要說明的是比亞迪5T不太省油。相比同級車，比亞迪宋的5T油耗偏高。根據網上車主反映的油耗數據：-搭載5T154HP馬力L4發動機，匹配6擋動力換擋車型。平均油耗為89L/100km，油耗范圍為57-120l/100km。這款車的百公里油耗在8左右，這樣的成績是相當優秀了，能夠滿足很多消費者的需求；在舒適方面，整車的座椅包裹性是相當不錯的，隔音效果也很好，駕駛體驗感十足。長安歐尚x5的實際百公里平均油耗為55-81L，汽車使用的燃油標號為92號，但現在92號燃油的價格為60元/升，所以X5的每公里油耗需要0.56-0.58元，可以從日油耗計算出來。

1、宋是比亞迪旗下的品牌。車名帶個宋的車是比亞迪品牌的車。比亞迪宋可以說是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面采用了X型的前臉，顯得頗為運動。2、宋字牌的車是什么車：宋字車標是比亞迪汽車的一款SUV汽車。比亞迪宋字車標是比亞迪使用了中國古代的國名命名的朝代系列車型，其秦、唐、宋、元代表了四個車系。3、車標是一個“宋”的車比亞迪車。它有很多種類型有唐，宋，元。比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其采用了X型的前臉，顯得頗為運動。4、車標是個宋字的車是比亞迪的一款SUV汽車。比亞迪宋字車標是比亞迪使用了中國古代的國名命名的朝代系列車型，其秦、唐、宋、元代表了四個車系。比亞迪是一家中國汽車品牌，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。

比亞迪宋max后車標發光。值得一提的是，宋MAX尾部車標采用發光式設計，夜間點亮效果非常奪目。從大燈、尾燈，再到發光式車標，不愧是奧迪設計師的作品，玩燈的水準就是高。尾端的造型一樣實現了調節，后尾燈使用了圍繞式設計方案，不銹鋼飾條嵌入在后尾燈正中間。原先“宋”的汽車標志由“BUILDYOURDREAMS”字眼替代；右下角原先僅有“MAX”的標志，如今改成了“宋MAX”。是的，大家沒有看錯。上面這款比亞迪全新e6，正是由現款宋MAX換標而來。外觀上，全新e6繼承了現款宋MAX樣式，前后logo換成“BYD”字母車標。此外，比亞迪宋車標變為了英文字母標志，這也是家族最新的風格，當然原本的漢字送并沒有被取消，而是移到了尾箱右下角。是一個平臺打造出來的，但是宋MAX的設計、技術和品質都有全新的改變和進步，所以這車的操控和質量等比一般的MPV更有優勢，值得一看。

1、宋PLUS新能源2021款是一款比亞迪旗下的緊湊型SUV，其官方指導價為146800元-199800元。我們以宋PLUS新能源2021款EV505KM旗艦型為例，該車型的官方指導價為186800元，據了解，目前貴港市沒有什么優惠。2、宋PLUS EV的價格是168-38萬。2021款-純電動 ，184馬力，續航505KM，售價168萬元。2021款 旗艦型 售價38萬元。3、比亞迪·宋PLUS EV 指導價（198萬-168萬）作為一款純電動汽車，宋PLUS EV的形象與前兩款已經有所不同了。4、月19日，比亞迪宋PLUS冠軍版上市，DM-i版本售價198萬-198萬元，EV版本售價198萬元-98萬元。它用實際行動成全了長城哈弗梟龍MAX上市時提出的“四驅體驗、兩驅價格”的目標。

宋L是比亞迪新推出的一款純電中型SUV，它擁有較為低矮的車身以及溜背造型，被官方稱為B級純電獵裝SUV。另外，新車采用極具進攻性的前臉設計，讓整車看起來更有運動感。這是一款定位于中型純電動SUV，并歸屬于王朝系列。從車展拍回來的照片就能發現，這臺概念車的展車就已經很接近可以量產的狀態了。應該是，從目前已知的情況看應該是海洋網的混動漢系列。比亞迪宋不是全系油電混合的，只有DM版本才是，DM版本共計三款車型，搭載的是5T的渦輪增壓發動機+三元鋰電池永磁/同步電機，價格區間是199萬元至99萬元。●比亞迪宋L 宋L是一款具備運動風格的中型純電動SUV，厚重下壓的車頭、電動機艙蓋上立體式線條、龍爪元素前燈組、細長燈帶、碳纖維紋理前唇等組合在一起，使其在設計上辨識度很高。比亞迪宋L 還記得在上海國際車展上見到的那輛宋L概念車嗎？現在，它要變成真家伙啦！新車可是基于比亞迪e平臺0打造的緊湊型純電SUV，量產版也將于四季度上市發售。

以2019款為例，5TI手動變速箱版本，普通小保養400元左右；維修費用約2000元。5TI自動變速箱版本，普通小保養800元左右，大保養2500元左右。-100000元。比亞迪宋dm是比亞迪的國產車廠比亞迪于2017年推出的一款SUV，比亞迪宋dm5000-5700公里需要花費200~700元保養費，1萬公里需要花費350~850元，以此類推，10萬公里需要花費6000-100000元保養費。比亞迪的4萬公里保養項目相對沒必要，保養費用大概在805人民幣左右，但是保養項目有：機油、機濾、空濾、汽油濾。保養的費用因車型而異。 以2019款機型為例，5TI手動版本，常規小維護400元左右； 2000元左右的維護。 5TI自動變速版本，常規小保養800元左右，大保養2500元左右。比亞迪的維修費用，更換(機油和機濾)約580元，比如更換(機油、機濾、空空氣濾清器、/[K0/]空氣濾清器、汽油濾清器等。)大約1200元。由于當地4S商鋪價格不同，具體價格以當地4S商鋪為準。說明書上說首次保養3500公里，之后每7500公里保養一次。保養手冊說一年一次，打電話給客服也是說一年一次。

比亞迪宋的拆解方式如下：擰下橋殼下部的放油塞，排出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪法蘭與傳動軸之間的連接螺栓；半軸的拆卸。拆卸前，用木制面罩蓋住前輪，并松開駐車制動器。過橋軸承拆卸方法如下：1)舉升汽車前部，并用舉升器支撐。然后拆下車輪及輪胎總成。2)拆下制動鉗總成。3)從驅動橋拆下開口銷。4)用一桿件防止車輪轉動，松開輪轂螺母。比亞迪宋后橋的方法如下。拆下橋殼下部的放油塞，釋放橋殼潤滑油；拆下主動錐齒輪法蘭和傳動軸的連接螺栓；半軸的拆卸。拆卸前，請用蓋子覆蓋前輪，松開停車制動器。比亞迪宋后橋的拆卸方法如下：將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；半軸的拆卸。拆卸前，應將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。

1、哈弗m6更低。下面是對哈弗M6更詳細的介紹：外觀：國際化團隊設計，星光熠熠的中網，鷹眼大燈彰顯奮進姿態，貫穿式下格柵拉伸視覺寬度，更富有張力，整體造型更時尚大氣。內飾方面：哈弗M6延續了哈弗家族的經典設計。2、經典宋版的內飾設計簡潔大氣，而哈弗M6相對更為傳統。宋經典版配備了5英寸彩色液晶儀表盤，不僅顯示效果更清晰，而且比哈佛5英寸單色行車電腦和模擬儀表的組合信息更豐富。外觀方面，兩車風格不同。3、肯定是宋經典更值得入手，說句得罪人的話，感覺哈弗M6是哈弗即將淘汰的車型，從19款至今從未更新換代。不論是外觀和配置都有些跟不上潮流了。4、動力部分，這個對比就比較的明顯了。宋經典版這邊的5T的發動機在功率和扭矩方面都要比哈弗M6更好一些。5、另外配置方面，宋經典也要更好于哈弗M6。哈弗的單色電腦顯示屏不僅略顯寒酸，而且功能比較單一，宋經典的多色顯示屏更有質感，而且自帶GPS導航和路況信息顯示。6、再者說說車型本身，樓主如果就是平常開車上下班，或者需要經常跑長途出差，選宋經典，一個省心省油舒服的選項。哈弗M6相對而言油耗要高一些，不劃算。

1、車輛的官方0-100KM/H加速需要5秒；而價格只比它略貴的唐DM卻搭載了0T的發動機，車輛的零百加速時間縮短至3秒，相較而言唐DM-i的競爭力就稍顯不足了。2、電動機不同：比亞迪唐dm搭載的是三元鋰電池；比亞迪唐dmi搭載的是磷酸鐵鋰電池。3、比亞迪唐dmi用fsd懸掛更舒服。根據查詢相關公開信息顯示，比亞迪唐dmi用fsd懸掛可以提高車輛的穩定性、舒適性，原裝懸掛穩定性差。4、歌曲Pro DM相比，歌曲加上新一代DM-I超級混合系統將提供兩種不同的電池壽命，32KWH電池組型號可實現純電力持續51公里，高發布版本1316kWh容量比歌曲Pro DM進一步改進，生活也從81公里增加到110公里。5、唐是7座宋是5座，不過唐的第三排是應急用的基本上平常一般都是打到的。如果沒用應急情況我建議還是宋更合適。

1、停車的過程中踩住剎車直接推到p檔上面去，然后再按一鍵啟動的開關，熄火停車就可以。啟停步驟和其他車輛一樣的。2、比亞迪宋dmi熄火停車可以分三步。長時間停車的話，就直接按P檔可以聯動拉起電子手剎。開關關上車自動切換p擋，下車鎖車就行了。用腳剎。3、汽車停止時，先減速，踩往剎車、掛入N檔，這里不直接換到P檔再熄火是為了不讓變速箱在發動機啟動狀態下經過R檔，以減少一次沖擊。熄火，這時電不會斷，因為沒掛入P檔，鑰匙拔不下來的。4、拉好手剎后，摁一下前面的引擎按鈕，讓儀表盤上“Ready”的字樣消失，隨后再摁引擎按鈕，直到按鈕上面的燈息掉，這時就可以從車里出來了。燈一定要息掉才是熄火了，亮黃燈不行。

內飾方面，宋Plus DMI采用了黑色和米色的雙色搭配，中控臺配備了13英寸全液晶儀表盤和25英寸中控液晶屏幕，使得整個駕駛艙顯得更加科技化。此外，它還配備了BOSE音響系統、全景天窗等豪華配置，提供了非常舒適的駕乘體驗。比亞迪宋dmi參數：加dmi是比亞迪的經典混動車型，定位為緊湊型suv，車身尺寸為4705*1890*1670mm，軸距為2765mm。作為一款緊湊型suv，比亞迪宋加dmi的車身尺寸非常大，內部空間非常寬敞。新車采用比亞迪新能源獨家設計，全新大尺寸進氣格柵，整體車身線條流暢順滑。它的車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距為2765 mm，定位為緊湊型suv的比亞迪宋plus dmi，車身大到同樣搶眼。軸距與現款一致，依然是765mm。這款車型定位于A＋級SUV，配備119和20英寸三種不同規格的輪胎，整備質量1830kg，最高車速170km/h。比亞迪宋plusdmi詳細配置：比亞迪plusdmi是一款混動車，它的動力系統當然是重點內容。

作為一款緊湊型SUV，比亞迪宋PLUSEV的車身尺寸分別為：長4705mm、寬1890mm、高1680mm，車身軸距為2765mm。整體尺寸和現款車型區別不大，車輛依舊采用了5座的布局設計。比亞迪宋ProEV誕生于比亞迪e平臺，是一款五座的純電動SUV，在車型上大致分為高功率版和高功率高續航版，共四款車型。廠商指導價：198-298萬，整車質保6年或15萬公里。比亞迪的車身長度為4600cm。比亞迪新能源車身長寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距為2660mm，定位于緊湊型SUV。新一代宋朝由比亞迪BNA架構賦能，由國際設計師依格、德國前奔馳底盤大師漢斯、NVH專家車希凡共同打造。

底盤高的轎車有：東風標致408，豐田卡羅拉，帝豪EC7，等。底盤高的家用轎車車型推薦：比亞迪宋7，宋7座版采用了最新的家族設計元素，前臉的進氣格柵尺寸非常大，再配以橫向鍍鉻裝飾條，看起來非常霸氣。瑞虎8分為兩種動力總成，其中6T最大功率為197馬力（145千瓦）/5500rpm，最大扭矩為290牛·米/2000-4000rpm，匹配7速濕式雙離合變速箱，經過實測，這款車的零百加速時間為22秒。車身尺寸方面，瑞虎8PRO新能源的長寬高分別為4745/1860/1747毫米，軸距則是2710毫米，其中車身高度相比燃油版提升了2毫米，其余數據則保持一致，定位為中型SUV。相比于比亞迪宋、吉利銀河L7和長安歐尚Z6 iDD，奇瑞瑞虎8冠軍版可提供7座的更大空間，同時在價格端與目前幾款車型旗鼓相當。而相比于長城旗下哈弗二代大狗與梟龍系列（15萬級別以上），奇瑞瑞虎8冠軍版價格優勢更加明顯。

1、車身尺寸不同：比亞迪宋長寬高分別為4565mm、1830mm、1703mm分別；宋pro的長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm。配置不同：比亞迪宋有智能語音識別控制系統和車頂行李架；宋pro沒有智能語音識別控制系統和車頂行李架。2、比亞迪宋和比亞迪宋pro的區別是：車身尺寸不同：比亞迪宋車身長寬高分別是4600mm、1830mm、1700mm；比亞迪宋pro車身長寬高分別是4650mm、1860mm、1700mm。3、中網不同 比亞迪宋：采用鋸齒形狀不規則圖案設計。宋pro：采用鍍鉻橫條裝飾，中網形狀更大。宋經典：采用小造型中網設計，更加小巧。輪輞不同 比亞迪宋：采用枝椏形狀五幅輪輞。

1、比亞迪宋中控臺的拆卸方法：把煙抽屜拿下來，然后把檔桿下面的座向上提，拿下來后轉到一邊去，把風量鈕拔掉，然后從儲物盒的下面向外摳，整個中控臺面板便可拿下來。如果想拆CD，就把CD下面的螺絲下掉，接著往外摳即可。2、比亞迪宋max中控拆卸的方法：首先把空調控制模塊拆下，然后用膠刀把中控臺上方蓋板撬松動；把中控臺上方蓋板取下，接著用膠刀撬中控臺處的出風口；把出風口取下，整個中控面板即可完成拆卸。3、首先用膠刀把中控臺上方蓋板撬松動。然后把中控臺上方蓋板取下來。接著用膠刀撬中控臺處的出風口。最后把出風口取下來，這樣整個中控面板就拆卸完成了。4、比亞迪宋中控臺拆解要握住EPS開關向上拉就可以一步一步拆解。在同等價位的車中，中控用安卓系統的大屏幕還是很少見的，對于當下的年輕人而言，這無疑是個很有吸引力的配置，導航軟件可以隨意裝，不需要更換什么導航卡。5、你好，需拆掉點煙器和排擋桿面板，里面有螺絲。還有撬開多媒體上面的面板。很緊的。建議你找專業人員拆卸。容易損壞。

比亞迪唐和宋的區別如下：比亞迪唐和宋都是比亞迪的542戰略的混合動力suv，唐屬于大型suv，宋屬于中型Suv。整體車身方面，唐頂配版的車身要比宋頂配版的車身長，同時唐頂配版的軸距也要比宋頂配版的軸距長一些。在整體配置方面，唐頂配版的要比宋頂配版的豐富。從動力輸出來看，唐頂配版要比宋頂配版更加強勁。比亞迪唐宋區別如下：首先是定位差別唐定位中型SUV而宋DM為緊湊型SUV。車身尺寸上唐長寬高分別是4815*1855*1720mm軸距2720mm；宋DM長寬高分別是4565*1870*1720mm軸距2660mm。

1、根據維修型號的不同，費用會有所不同。以2019款為例，5TI手動擋版，平時小保養在400元左右；保養大概2000元左右。5TI自動擋版，一般小保養800元左右，大保養2500元左右。2、以2019款為例，5TI手動變速箱版本，普通小保養400元左右；維修費用約2000元。5TI自動變速箱版本，普通小保養800元左右，大保養2500元左右。3、-100000元。比亞迪宋dm是比亞迪的國產車廠比亞迪于2017年推出的一款SUV，比亞迪宋dm5000-5700公里需要花費200~700元保養費，1萬公里需要花費350~850元，以此類推，10萬公里需要花費6000-100000元保養費。4、保養的費用因車型而異。 以2019款機型為例，5TI手動版本，常規小維護400元左右； 2000元左右的維護。 5TI自動變速版本，常規小保養800元左右，大保養2500元左右。5、比亞迪的維修費用，更換(機油和機濾)約580元，比如更換(機油、機濾、空空氣濾清器、/[K0/]空氣濾清器、汽油濾清器等。)大約1200元。由于當地4S商鋪價格不同，具體價格以當地4S商鋪為準。

總結一波，宋plusdmi和唐dmi顯然是后者更值得買，只能說比亞迪對于低配車型實在是太照顧了，給到的東西十分齊全，對于預算有限的消費者簡直不要太友好。唐是7座宋是5座，不過唐的第三排是應急用的基本上平常一般都是打到的。如果沒用應急情況我建議還是宋更合適。車輛的官方0-100KM/H加速需要5秒；而價格只比它略貴的唐DM卻搭載了0T的發動機，車輛的零百加速時間縮短至3秒，相較而言唐DM-i的競爭力就稍顯不足了。宋PLUS和唐DM-i相對比，哪款車更值得選擇？用一個新的DM-I系統解釋比亞迪Qin Plus，但它非常出乎意料，還有兩輛新車與唐DM-I和歌曲加DM-I在唐DM-I和Song Plus DM-I接收之前。如果預算只包含保險等17-18萬的費用，建議選擇宋plusdmi尊貴版或旗艦plus版。唐dmi價目表 二，是配置。如果選擇唐dmi，還是推薦198萬元的尊貴版。

遠程控制解鎖：長按鑰匙上的解鎖鍵，車輛會收到無鑰匙信號，發出解鎖信號，解鎖車門。 近程控制解鎖：靠近車輛，輕觸門把手（前門或后門），車輛會收到無鑰匙信號，發出解鎖信號，解鎖車門。比亞迪宋藍牙密碼：點擊“設備名稱”進入設備名稱修改界面，設備名稱為數字或字母及文字，所設置的設備名稱字符個數為1-10。點擊“配對密碼”進入密碼修改界面，配對密碼必須為4個數字，默認初始密碼為0000或1234。先按箭頭1的方向拉解鎖扣，往箭頭2的方向拉，再往箭頭3的。宋plus dm I從外面要開副駕駛門只要身上帶有鑰匙，從副駕駛自動進入按鈕，按下即可。如果我們在需要打開副駕駛門的時候，就可以在副駕駛門的把手上摁下無鑰匙進入就可以打開車門，方便進入。年比亞迪宋無鑰匙進入電腦位置位于駕駛員側門把手的下方，也可能在副駕駛側門把手的下方。您可以在門把手下方找到一個小的凸起，這是無鑰匙進入電腦的位置。如果您不確定，您可以查看車輛的用戶手冊以獲取更詳細的信息。

1、如上所述，汽車底盤是最容易生銹的地方，給汽車底盤噴漆可以很好地防止生銹。一般情況下，每1年一次，汽車底盤就可以完全噴漆，可以最大程度的避免汽車底盤的氧化和老化。4清理舊漆層。2、按照比亞迪宋底盤銹蝕的處理方法，車身受損漆面應及時修復。如果發現車身漆層有裂紋等痕跡，應立即用快干漆修補，防止生銹。如果是腐蝕到金屬部分，要去修理廠補漆。底盤生銹的原因：環境因素引起的腐蝕。3、對于比亞迪宋汽車底盤生銹難題的正確處理方式，理應立即修復車身毀壞的車漆。假如發覺車身漆料層有裂縫等印痕，應該馬上用速干漆料修復，防止從而逐漸生銹。假如已銹蝕到金屬材料一部分，應到汽修廠噴漆。4、底盤生銹后要進行除銹并噴上防銹液，先用砂紙把生銹部分的銹磨光，然后再均勻噴上防銹液就可以了；底盤是處于汽車底部的保護盤，經常接觸到路面污水，或者石塊。