寶馬7系前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，且全系標(biāo)配可調(diào)懸架。雙叉臂式獨(dú)立懸架應(yīng)用于寶馬7系的前輪部分。這種懸架結(jié)構(gòu)能夠精準(zhǔn)地控制車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，能有效減少側(cè)傾，讓車(chē)身姿態(tài)保持平穩(wěn)，為駕駛者帶來(lái)更自信的操控感受。多連桿式獨(dú)立懸架則負(fù)責(zé)后輪部分，它可以更為細(xì)膩地調(diào)整車(chē)輪的定位參數(shù)，提供良好的舒適性和操控穩(wěn)定性，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中后輪始終保持最佳的接地狀態(tài)。而全系標(biāo)配的可調(diào)懸架更是一大亮點(diǎn)。通過(guò)調(diào)整底盤(pán)的高低和軟硬，在面對(duì)不同路況和駕駛需求時(shí)，都能做出合適的改變。比如在顛簸路面，可將底盤(pán)調(diào)軟、調(diào)高，提升舒適性；在高速行駛時(shí)，降低底盤(pán)高度、調(diào)硬懸架，增強(qiáng)穩(wěn)定性。寶馬7系精心搭配的懸架系統(tǒng)，兼顧了操控性與舒適性，為駕乘者帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn) 。

寶馬7系后視鏡自動(dòng)折疊功能有多種開(kāi)啟方式。首先，可以找到主駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)控制臺(tái)上的折疊開(kāi)關(guān)，將其打開(kāi)后，鎖車(chē)時(shí)后視鏡便會(huì)自動(dòng)折疊；若關(guān)閉此開(kāi)關(guān)，鎖車(chē)時(shí)后視鏡則不會(huì)自動(dòng)折疊。其次，駕駛位車(chē)門(mén)內(nèi)把手旁有折疊按鈕，按下這個(gè)按鈕，后視鏡就能自動(dòng)折疊。另外，長(zhǎng)按智能鑰匙的鎖車(chē)鍵，車(chē)窗、天窗以及后視鏡會(huì)一起自動(dòng)關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)后視鏡自動(dòng)折疊。還有一種方法，連續(xù)短按多功能方向盤(pán)左側(cè)的向左箭頭按鈕，進(jìn)入儀表盤(pán)設(shè)置界面，通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)按鍵進(jìn)入，選擇“后視鏡”選項(xiàng)卡，再選中“自動(dòng)折疊”功能即可。 寶馬7系的后視鏡自動(dòng)折疊功能為車(chē)主帶來(lái)了諸多便利，無(wú)論是通過(guò)狹窄道路，還是停車(chē)時(shí)避免后視鏡被刮蹭，都能輕松應(yīng)對(duì)。多種開(kāi)啟方式也滿(mǎn)足了不同車(chē)主的使用習(xí)慣，讓操作更加靈活便捷。車(chē)主可根據(jù)自身需求，選擇適合自己的開(kāi)啟方式來(lái)享受這一實(shí)用功能帶來(lái)的便利。

寶馬7系性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，是一款融合豪華與性能的優(yōu)秀座駕。寶馬7系外觀時(shí)尚霸氣，第三代智能減阻進(jìn)氣格柵獨(dú)具匠心，車(chē)頂曲線與鍍鉻窗戶(hù)輪廓相得益彰，輪胎采用倍耐力P0，規(guī)格前后不同，十分吸睛。內(nèi)飾工藝精致，儀表盤(pán)顯示清晰，多功能按鍵質(zhì)感十足，車(chē)內(nèi)材質(zhì)考究，還有豐富的個(gè)性化設(shè)計(jì)選項(xiàng)。在動(dòng)力方面，它搭載集成雙渦管單渦輪增壓技術(shù)的8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備先進(jìn)的氣門(mén)控制系統(tǒng)和直噴技術(shù)，輸出功率強(qiáng)大，扭矩充足。匹配的8速手自一體變速箱換擋積極且無(wú)頓挫感，駕駛體驗(yàn)細(xì)膩，動(dòng)力輸出線性。 不僅如此，寶馬7系還標(biāo)配空氣懸架系統(tǒng)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，保障車(chē)內(nèi)舒適性，車(chē)內(nèi)靜音效果也很好，高速行駛時(shí)胎噪在可接受范圍內(nèi)。雖然價(jià)格較高，但考慮到其出色的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、舒適的駕乘體驗(yàn)以及品牌影響力，寶馬7系在同級(jí)別車(chē)型中具備較高的性?xún)r(jià)比，能為消費(fèi)者帶來(lái)超值的享受。

二手寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)屬于汽車(chē)配件類(lèi)。汽車(chē)配件是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品，而二手寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)正是其中之一。它在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)里扮演著核心角色，承擔(dān)著壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的關(guān)鍵任務(wù)。當(dāng)汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)不制冷或不制熱的狀況時(shí)，很可能就是壓縮機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。它能把蒸發(fā)器中吸熱汽化形成的低溫低壓制冷劑蒸氣吸進(jìn)來(lái)，經(jīng)壓縮使其變?yōu)楦邷馗邏旱恼羝倥诺嚼淠鬟M(jìn)行冷凝放熱。 市面上汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)品牌多樣，二手寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)也有不少適配品牌。盡管是二手配件，只要性能穩(wěn)定、價(jià)格合理，就能滿(mǎn)足日常使用需求。購(gòu)買(mǎi)時(shí)查看外觀等要點(diǎn)，可進(jìn)一步確保配件質(zhì)量。 二手寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)作為汽車(chē)配件的一員，在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中有著不可替代的作用，是保障車(chē)內(nèi)舒適溫度環(huán)境的重要一環(huán)。

寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)是其空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，能為制冷劑提供必要的壓縮壓力，確保車(chē)內(nèi)溫度適宜。寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左前方，它就像是空調(diào)系統(tǒng)的“心臟”。通過(guò)把低壓制冷劑壓縮成高壓，促使制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)里不斷循環(huán)。在這個(gè)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了吸氣、壓縮、排氣、膨脹等一系列工作流程，從而為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出舒適的溫度環(huán)境。傳統(tǒng)燃油版寶馬7系使用的是機(jī)械式變排量空調(diào)壓縮機(jī)，而電動(dòng)版則采用電控式變排量空調(diào)壓縮機(jī)。寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)對(duì)車(chē)內(nèi)的舒適環(huán)境起著決定性作用。在日常使用中，要重視對(duì)它的保養(yǎng)和維護(hù)。一旦出現(xiàn)空調(diào)不涼、壓縮機(jī)響、空調(diào)溫度不穩(wěn)定等情況，很可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)檢查維修，確保它時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn) 。

寶馬7系發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要維修取決于多種因素，但正常使用和保養(yǎng)下，10年內(nèi)不太會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重故障而需維修。寶馬7系配備高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)與精湛制造工藝，這為其可靠性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在理想狀況下，10年的使用周期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障的概率較低。不過(guò)，這并不意味著就完全不需要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。保養(yǎng)是維持發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按時(shí)更換零部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件保持良好的工作狀態(tài)；養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車(chē)等不良行為，可減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊；留意用車(chē)環(huán)境，盡量避免在極端惡劣路況下行駛，都有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的可能性。若車(chē)主忽視這些保養(yǎng)要點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能提前出現(xiàn)故障而需要維修。 寶馬7系發(fā)動(dòng)機(jī)本身質(zhì)量可靠，但要想長(zhǎng)期保持良好狀態(tài)，車(chē)主需重視保養(yǎng)與日常使用習(xí)慣。只有悉心呵護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)主帶來(lái)可靠的出行保障 。

寶馬7系更長(zhǎng)，其車(chē)身長(zhǎng)度為5273mm，而凱迪拉克CT6的車(chē)身長(zhǎng)度是5223mm。在汽車(chē)的世界里，車(chē)身長(zhǎng)度往往影響著車(chē)內(nèi)空間與整體的視覺(jué)感受。寶馬7系作為寶馬旗下的大型車(chē)，以5273mm的車(chē)身長(zhǎng)度展現(xiàn)出大氣沉穩(wěn)的姿態(tài)。這一長(zhǎng)度不僅賦予了它更修長(zhǎng)的車(chē)身線條，還為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了更為充裕的空間。凱迪拉克CT6屬于中大型車(chē)，5223mm的車(chē)身長(zhǎng)度雖不及寶馬7系，但也具備自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它在保證一定空間舒適性的同時(shí)，也兼顧了操控與美觀。寶馬7系和凱迪拉克CT6都是極具魅力的車(chē)型。寶馬7系憑借更長(zhǎng)的車(chē)身，在視覺(jué)和空間上更顯大氣；凱迪拉克CT6則以自身獨(dú)特的風(fēng)格與性能，展現(xiàn)出別樣的風(fēng)采。兩款車(chē)都在汽車(chē)領(lǐng)域綻放著屬于自己的光芒，滿(mǎn)足著不同消費(fèi)者的需求。

2019款寶馬730是一款兼具豪華與實(shí)用的車(chē)型，值得考慮。2019款寶馬730作為豪華旗艦入門(mén)級(jí)車(chē)型，外形精致氣派。其進(jìn)氣格柵尺寸擴(kuò)大，前包圍設(shè)計(jì)獨(dú)特，辨識(shí)度和視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。車(chē)身線條流暢，多種車(chē)身顏色可供選擇，滿(mǎn)足不同審美需求。內(nèi)飾同樣盡顯豪華，中控臺(tái)上方皮質(zhì)包裹，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)科技感十足，真皮方向盤(pán)握感細(xì)膩，真皮座椅舒適，車(chē)內(nèi)空間寬敞。后排座椅采用真皮包裹，觸感細(xì)膩，舒適度極高。配置上，它取消了車(chē)載CD/DVD播放功能，增加行車(chē)記錄儀，后排配備可拆卸三星平板電腦，還有手勢(shì)識(shí)別功能、全新iDrive系統(tǒng)及多種主動(dòng)安全配置。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，部分車(chē)型有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速6.4秒，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而且市場(chǎng)優(yōu)惠力度較大，性?xún)r(jià)比突出。總之，2019款寶馬730在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得入手的豪華轎車(chē)。

2019款寶馬7系已于2018年上市。2018年，寶馬7系2019款正式與消費(fèi)者見(jiàn)面。作為一款備受矚目的豪華轎車(chē)，它承載著寶馬品牌的高端技術(shù)與精湛工藝。這款車(chē)在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)市場(chǎng)上引起了廣泛關(guān)注，憑借其出色的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。從外觀上看，2019款寶馬7系延續(xù)了寶馬家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重又不失動(dòng)感的姿態(tài)。其內(nèi)飾更是盡顯豪華質(zhì)感，各種高端配置一應(yīng)俱全，為駕乘者帶來(lái)極致舒適的體驗(yàn)。動(dòng)力方面，它配備了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率充足，無(wú)論是城市道路還是高速公路行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。寶馬7系2019款在上市后，憑借多方面的優(yōu)勢(shì)，在豪華汽車(chē)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，成為了眾多消費(fèi)者心目中的理想座駕，也為寶馬品牌在豪華轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

寶馬7系是采用CLAR平臺(tái)打造的。CLAR平臺(tái)專(zhuān)為大型豪華轎車(chē)設(shè)計(jì)，有著卓越的性能和舒適性表現(xiàn)，寶馬7系基于此平臺(tái)打造，自然傳承了這些優(yōu)勢(shì)。該平臺(tái)在車(chē)身輕量化方面表現(xiàn)相當(dāng)突出，為車(chē)輛整體性能的提升助力不少。寶馬7系作為寶馬旗下的大型豪華轎車(chē)，在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳S級(jí)和奧迪A8L 。為滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，它配備了多種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，像2.0升、3.0升、4.4升以及6.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著獨(dú)特的功率、扭矩等參數(shù)表現(xiàn)。此外，寶馬7系在車(chē)身尺寸上也較為出色，長(zhǎng)寬高分別是5273毫米、1902毫米、1498毫米，軸距達(dá)3210毫米，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出寬敞舒適的空間。寶馬7系借助CLAR平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，再結(jié)合豐富的動(dòng)力選擇與出色的車(chē)身設(shè)計(jì)，在豪華車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

2019款寶馬7系的參數(shù)配置豐富且豪華，展現(xiàn)出高端大型車(chē)的實(shí)力。2019款寶馬7系共有26款車(chē)型，廠商為寶馬（進(jìn)口），作為大型車(chē)，能源類(lèi)型為汽油，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)VI，于2019年5月至9月上市。在價(jià)格上，廠商指導(dǎo)價(jià)為82.80萬(wàn) - 242.80萬(wàn)，提供多種價(jià)位選擇。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0T、3.0T等多種規(guī)格，最大功率195 - 430kW，匹配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力充沛。車(chē)身尺寸為5273*1902*1498mm，軸距達(dá)3210mm，空間寬敞。安全配置上，標(biāo)配多種氣囊與胎壓顯示等。駕駛操控配置豐富，標(biāo)配駕駛模式切換等功能。內(nèi)飾座椅為真皮材質(zhì)，部分車(chē)型第二排座椅功能多樣，還有高品質(zhì)揚(yáng)聲器與11色氛圍燈。智能化方面，部分車(chē)型支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能。2019款寶馬7系在各個(gè)方面的參數(shù)配置，都彰顯著其高端定位與出色品質(zhì)，無(wú)論是動(dòng)力、空間，還是安全、舒適等方面，都能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)豪華大型車(chē)的需求 。

19款寶馬7系730落地價(jià)在74.6萬(wàn)到242萬(wàn)元之間，具體會(huì)因車(chē)輛配置、市場(chǎng)供需等不同而有差異。19款寶馬7系730的指導(dǎo)價(jià)處于91.9 - 126.9萬(wàn)區(qū)間，這為落地價(jià)設(shè)定了一個(gè)基本范圍。配置的選擇對(duì)價(jià)格影響明顯，不同配置車(chē)型價(jià)格跨度較大。市場(chǎng)供需同樣不可忽視，在供大于求時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商可能為了促進(jìn)銷(xiāo)售給出較大優(yōu)惠，使落地價(jià)降低；反之，供小于求時(shí)，優(yōu)惠幅度可能減小甚至沒(méi)有優(yōu)惠。例如，2019款寶馬730li豪華套裝版官方指導(dǎo)價(jià)88萬(wàn)，優(yōu)惠幅度17萬(wàn)左右，加上各類(lèi)稅費(fèi)和保險(xiǎn)等，最終落地價(jià)約76.7萬(wàn)左右。而有的車(chē)型落地價(jià)可能達(dá)到200多萬(wàn)，不同情況導(dǎo)致價(jià)格出現(xiàn)較大落差。19款寶馬7系730落地價(jià)受到多種因素制約，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，可多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，結(jié)合自身需求和預(yù)算，選擇適合自己的配置車(chē)型，以獲取較為合適的價(jià)格。

2020款寶馬7系在揚(yáng)州市地區(qū)優(yōu)惠最高可達(dá)18.50萬(wàn)元，不同車(chē)型優(yōu)惠幅度有差異。在揚(yáng)州市的汽車(chē)市場(chǎng)中，2020款寶馬7系展現(xiàn)出頗具吸引力的優(yōu)惠姿態(tài)。店內(nèi)現(xiàn)車(chē)儲(chǔ)備充足，為消費(fèi)者提供了豐富的購(gòu)車(chē)選擇，各種顏色任由挑選。具體到不同車(chē)型，優(yōu)惠力度各有不同。像寶馬7系740Li領(lǐng)先型豪華套裝，能享受到15.40萬(wàn)元的優(yōu)惠，這一優(yōu)惠幅度無(wú)疑能為消費(fèi)者節(jié)省一筆不小的開(kāi)支；而735Li M運(yùn)動(dòng)套裝也不甘示弱，優(yōu)惠額度達(dá)到16.36萬(wàn)元。這種針對(duì)不同車(chē)型的差異化優(yōu)惠策略，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求和預(yù)算。無(wú)論是追求豪華舒適體驗(yàn)的消費(fèi)者，還是鐘情于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的愛(ài)好者，都能在2020款寶馬7系的優(yōu)惠活動(dòng)中找到適合自己的車(chē)型。揚(yáng)州市地區(qū)的這一優(yōu)惠情況，無(wú)疑為那些渴望擁有寶馬7系的消費(fèi)者提供了一個(gè)難得的購(gòu)車(chē)契機(jī)。

2019款寶馬7系落地價(jià)格因車(chē)型配置及地區(qū)差異有所不同，大致在90多萬(wàn)到200多萬(wàn)不等。寶馬7系作為豪華汽車(chē)的代表，2019款官方指導(dǎo)價(jià)在82.8萬(wàn)到261.2萬(wàn)之間波動(dòng)。不同車(chē)型配置不同，價(jià)格也有較大跨度。比如改款740Li xDrive華彩定制限量版官方定價(jià)為1,398,000元，在湖南省衡陽(yáng)市全款購(gòu)車(chē)，算上商業(yè)險(xiǎn)、上牌費(fèi)、購(gòu)置稅等一系列費(fèi)用后，落地價(jià)約1,565,030元 。而改款740Li xDrive行政型M運(yùn)動(dòng)套裝官方指導(dǎo)價(jià)91.9 - 126.9萬(wàn)，在通遼市，一輛官方指導(dǎo)價(jià)1198000元的該款車(chē)，加上各類(lèi)費(fèi)用后，總落地價(jià)約為1342001元。總之，影響2019款寶馬7系落地價(jià)格的因素眾多。車(chē)型不同，定價(jià)有別，各地區(qū)優(yōu)惠政策、稅費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)等差異也會(huì)導(dǎo)致最終落地價(jià)格有所不同。若想了解準(zhǔn)確落地價(jià)格，建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商 。

寶馬7系2019款官方指導(dǎo)價(jià)在828000元 - 2612000元之間，不同車(chē)型、不同地區(qū)優(yōu)惠情況不同，落地價(jià)也存在差異，大致在92萬(wàn)到222萬(wàn)元左右。寶馬7系2019款作為寶馬旗下的大型車(chē)，涵蓋了多個(gè)車(chē)型版本。以改款730Li M運(yùn)動(dòng)套裝為例，這一入門(mén)版本官方指導(dǎo)價(jià)828000元，在銅陵市無(wú)優(yōu)惠時(shí)，算上購(gòu)置稅、車(chē)船稅等必要花費(fèi)以及商業(yè)保險(xiǎn)，全款落地價(jià)為928197元。而改款740Li xDrive行政型M運(yùn)動(dòng)套裝官方指導(dǎo)價(jià)1198000元，在通遼市無(wú)優(yōu)惠的情況下，各項(xiàng)費(fèi)用相加后最終落地價(jià)約1342001元。還有改款740Li xDrive華彩定制限量版官方定價(jià)為1,398,000元，在湖南省衡陽(yáng)市優(yōu)惠不明顯，其落地價(jià)約1,565,030元。由此可見(jiàn)，寶馬7系2019款的落地價(jià)格因具體車(chē)型以及地區(qū)差異而有所不同。消費(fèi)者若想了解準(zhǔn)確的落地價(jià)格，建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處咨詢(xún)，以便獲取更符合實(shí)際情況的購(gòu)車(chē)價(jià)格。

寶馬7系2019款于2019年1月上市。2019年初，寶馬7系2019款正式亮相車(chē)市，為消費(fèi)者帶來(lái)新的選擇。這一上市時(shí)間意義重大，為當(dāng)年汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)增添了新活力。在當(dāng)時(shí)，全新的寶馬7系2019款憑借自身魅力吸引眾多目光。它承載著寶馬的先進(jìn)技術(shù)與卓越設(shè)計(jì)理念，在豪華轎車(chē)領(lǐng)域展示獨(dú)特風(fēng)采。新年伊始的上市，讓它能更早地參與市場(chǎng)角逐，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)高端座駕的期待。寶馬7系2019款于2019年1月的上市，不僅豐富了汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品格局，更為寶馬品牌在當(dāng)年的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，開(kāi)啟了一段新的市場(chǎng)征程。

2019款寶馬7系平行進(jìn)口價(jià)格在82.80萬(wàn)至242.80萬(wàn)人民幣之間，不過(guò)具體價(jià)格會(huì)因地區(qū)不同而有所變化。平行進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格，往往會(huì)受到多種因素的影響，地域差異便是其中較為關(guān)鍵的一點(diǎn)。不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場(chǎng)需求狀況以及經(jīng)銷(xiāo)商策略等，都會(huì)讓同一款車(chē)的價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng)。2019款寶馬7系，作為寶馬品牌旗下的旗艦車(chē)型，涵蓋了豐富的車(chē)型配置，從搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)的730Li、740Li，到更為高端的750Li、M760Li ，各車(chē)型的定價(jià)也各有不同，這也使得平行進(jìn)口價(jià)格呈現(xiàn)出一定的區(qū)間跨度。 總之，82.80萬(wàn)至242.80萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者了解2019款寶馬7系平行進(jìn)口車(chē)價(jià)格提供了一個(gè)大致范圍，但在實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，還需結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況來(lái)確定最終價(jià)格。

老寶馬7系更換鑰匙電池按下鑰匙側(cè)面按鈕拔出機(jī)械鑰匙。將機(jī)械鑰匙插入后蓋凹槽輕輕一頂后蓋彈出。用牙簽或類(lèi)似工具取出舊電池。準(zhǔn)備好型號(hào)為CR2450的新電池注意CR2450電池直徑比CR2032大別選錯(cuò)將新電池裝入電池槽。把后蓋蓋上再插入機(jī)械鑰匙電池就更換好了。老寶馬7系鑰匙有多種類(lèi)型G底盤(pán)鑰匙即常見(jiàn)的刀鋒鑰匙按上述步驟操作就行。F底盤(pán)和I底盤(pán)鑰匙更換電池方法與G底盤(pán)鑰匙相似。E底盤(pán)鑰匙無(wú)需更換電池插入啟動(dòng)插槽自動(dòng)充電。液晶鑰匙也不用拆開(kāi)換電池可通過(guò)適配充電線或車(chē)載手扶箱內(nèi)無(wú)線充電模塊充電。購(gòu)買(mǎi)電池也不難查看電池正面型號(hào)在某寶等購(gòu)物平臺(tái)就能搜到。只要按照這些步驟來(lái)自己動(dòng)手給老寶馬7系換鑰匙電池很輕松。

寶馬7系轉(zhuǎn)向助力油在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。要找到它打開(kāi)引擎蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)進(jìn)氣管旁邊靠近車(chē)架位置有個(gè)蓋子打開(kāi)這個(gè)蓋子就能加注轉(zhuǎn)向助力油。轉(zhuǎn)向助力油對(duì)寶馬7系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很關(guān)鍵能提升轉(zhuǎn)向靈敏度降低駕駛員體力消耗。它屬于汽車(chē)易耗品得定期更換一般2年或行駛30000公里就需要更換。判斷是否該換直接感受轉(zhuǎn)向手感就行要是轉(zhuǎn)向手感變沉可能是助力油變質(zhì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力效果下降。更換轉(zhuǎn)向油有一些注意事項(xiàng)。打方向盤(pán)時(shí)別長(zhǎng)時(shí)間打死不然油壓大油容易噴出。加注新油前要先把舊油排出來(lái)。更換或補(bǔ)充時(shí)要用對(duì)轉(zhuǎn)向助力油像ATF或CHF這類(lèi)的。同時(shí)要檢查油的質(zhì)量出現(xiàn)混濁、氣泡或者異味等異常情況就得換。另外也要定期檢查油位油位過(guò)低會(huì)讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效影響行車(chē)安全。

要拿下寶馬7系后座平板可按下固定平板座椅槽左側(cè)的按鈕車(chē)載平板會(huì)自動(dòng)彈出。要是需要打開(kāi)車(chē)載平板電腦屏幕按插座右側(cè)按鈕解鎖就行。不用的時(shí)候把平板放回插座就能充電。另外如果是寶馬740車(chē)型要拿出后排娛樂(lè)平板方法如下拉一下寶馬740汽車(chē)后座椅下方的拉帶把后座椅的坐墊拆下來(lái)將后座椅左側(cè)的拉扣拆下來(lái)接著把右側(cè)的拉鉤也拆卸下來(lái)拉起后座椅靠背上的卡扣拆下后座椅的靠背解開(kāi)安全帶卡扣整個(gè)后座椅就拆卸下來(lái)了。不過(guò)這種拆卸后座椅的方式相對(duì)復(fù)雜通常如果只是正常使用后座平板按下固定平板座椅槽左側(cè)按鈕讓平板彈出的常規(guī)操作就可以滿(mǎn)足需求啦。按照這些方法操作就能輕松拿下寶馬7系后座平板并好好體驗(yàn)其帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。