眾泰T600胎壓監測的具體使用方法可以參考T600用戶手冊；眾泰T600輪胎壓力監測的匹配方法:1.直接和間接輪胎壓力監測系統直接胎壓監測裝置是利用安裝在每個輪胎中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，并利用無線發射器將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數據的系統。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統會自動報警。間接胎壓監測的工作原理是，當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。然后，可以通過比較輪胎之間的轉速差來監測胎壓。所以間接式輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。2.內置和外置輪胎壓力監測根據傳感器安裝位置，我們可以分為內置胎壓監測和外置胎壓監測。內置胎壓監測，其傳感器安裝在輪胎內部，取代了原來的氣嘴。這種形式比較穩定，監測到的數據也比較準確。外置式胎壓監測是在氣門外增加一個傳感器。雖然安裝簡單，但傳感器容易損壞和被盜。如果是經常跑長途的車主，建議選擇內置胎壓監測裝置。畢竟路如虎口，事故要防患于未然。

眾泰T600正常胎壓在2.2-2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好。當然也不是沒有壞處。低壓會讓車更耗油。此外，當胎壓過低時，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮恢復，容易造成輪胎疲勞，加速升溫。在一定溫度下，可能會導致爆胎。眾泰T600的胎壓一般在2.2-2.5以內。建議四個輪胎氣壓保持一致。眾泰T600胎壓太高，可以省油，方向會感覺輕一些。雖然高胎壓有很多優點，但是也有一個缺點，就是剎車距離會更長。因為胎壓過高，輪胎的接觸面積會變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。眾泰T600輪胎氣壓高的危害A.輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果；B.導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性；c .加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，從而延長輪胎的使用壽命；D.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；眾泰T600輪胎氣壓低的危害A.與路面的摩擦系數會增加，油耗會上升；B.方向盤過重、易跑偏等不利于行車安全的因素；C.增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；d、簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

需要專用電腦做匹配

加裝方式，有不少低配版本的車型沒有安裝胎壓監測系統，后期加裝是可以的。內置胎壓監測將傳感器安裝在輪轂上，安裝后要做車輛動平衡，需要到輪胎店或修理廠進行作業；外置胎壓監測只要將傳感器替換到輪胎的氣門嘴上即可，步驟簡單，可自行DIY操作。

好貼 路過 路過

眾泰T600輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內。用廠家推薦的標準胎壓最靠譜。