如果在這兩個車中選擇，應該選擇福克斯，福克斯是世界的名牌中級車，由于國內銷量很大，甚至去年在全世界的銷量超過了多年的銷量冠軍卡羅拉。當然，拋開我們國內的銷量，卡羅拉仍是世界銷量第一。榮威550的官方售價區間為98萬元到128萬元，性價比方面要比這個尺寸的美系車高出不少。您好，我是榮威MG購車顧問，福特福克斯油耗是比較低的，外觀內飾同樣時尚動感，前排空間舒適，6L發動機功率堪比平常8L發動機，底盤扎實，操作靈活。缺點就是內飾做工粗糙，后排空間緊湊，部分4S服務較差。兩車的實時性能都不錯，適合好的家用車型。福克斯的調校更偏向于運動，有更好的操控性。550的表現更為全面，空間大，配置較高且更為實用。你可以點擊這里對550進行咨詢或預約試駕。一，小福的駕控性，是同級車中無可匹敵的。二，小福的底盤也是同級車中，少有的，絕對領先于550.三，小福的安全性也是550所不能比的。

你好，我是榮威MG官方購車顧問。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數字模擬開發系統的車型。550裝配三種動力組合。1.5L，1.8L及1.8T發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。550搭載Start- Stop數字智能啟停節能系統、進一步較小油耗。550廠商指導價9.98-25.98萬。你可以點擊這里對550進行咨詢或預約試駕。

11年榮威550好。11款榮威550質量可以，鍥形緊湊的外型設計可圈可點，整體輪廓舒展大氣。車身前部寬闊、側面明快流暢，車頭精巧穩重，尾部精明干練。多種動力系統，自主產權自動檔技術，液壓式離合，EPS智能電子助力轉向，歐式黑底炮筒前大燈（帶延時功能）。

榮威550如何？值得購買嗎？堅信許多購買了榮威550車主都是會說非常值得，由于榮威550是一款較為適用的緊湊家用小汽車。 在外觀設計層面，榮威550持續了以前深受認可的產品造型設計，并將部分線框進一步動態模糊，年青動感的氣場一覽無余。總體造型設計較為新潮，許多車主賞析不到，但一部分車主會對它特別有興趣。車內飾層面，榮威550應用了大量曲線圖及其溫和的處理方法，總體覺得十分清晰當然，儀表臺的部位對比舊款，部位更加有效，操作面板更貼近駕駛人員和旅客，操縱體會更加舒服。榮威550全系列標準配置iso-fix少年兒童兒童安全 座椅 插口，VSC TCS系統軟件也獲得了最新升級，HAS坡道輔助系統軟件和EPB電子駐車的結合應用徹底避免了溜坡的狀況。前座主動型安全頭枕、氙氣燈全自動沖洗作用、 車燈 高寬比自動調節作用、LED導光后尾燈的運用也都提高了路面行車的安全系數。假如說起致命性缺陷，榮威550倒沒什么致命性缺陷。可是一款車型是完美無缺的，或多或少都是有一些缺陷。榮威550的缺陷毫無疑問是發動機的校準層面。發展有一些緩慢，轉速比做到2500轉后狀況略微改變。可是發動機高速運行轟隆聲非常大，具體加速卻很費勁。因為發動機蓋里側并沒有改裝吸音棉，防止不上發動機噪聲的困惑。與此同時榮威550自身的自身重量就非常大，耗油量層面并沒有很理想化，假如車主在改裝隔音降噪后，耗油量必定會跟車體總重量的提高而提高。 總體來說，榮威550依然歸屬于自主品牌車型中的典范之作。假如考慮到自主品牌車型得話，何不在價錢特惠時考慮到這新款車。

不錯，從以下幾方面評估：一、車型綜述榮威550作為上汽第二款車型、第一款全新自主品牌，自從09年發布以來好評不斷；起初只是手動款，銷量不錯，之后的自動款加入更是提高了榮威車在市場中的競爭力！其中真正起到提高銷量的是1.8L自然吸氣那款，從而產品的知名度和整車性能得到了很大的提升！二、缺點1、發動機噪音不小，尤其在中高速時噪音異常明顯；2、手動版低速起動時，油離需要配合適應一段時間；3、減震似乎差了點，過減速帶時震動很強烈！還有一些小細節比如A柱有點擋視線；4、車子有些重，而且1.8的排量對于榮威來說油耗有些大！三、優點1、榮威550 的形象的確很騷氣，相當拉風；這一點的確吸引不少車主！2、底盤穩重、扎實，穩定性極強，駕駛起來給人很穩的感覺！3、內飾也很靚，在國產車中絕對算是內飾比較有品位的了！4、1.8L發動機的技術含量很高，全是結合上汽先進技術研發的，質量值得稱贊！四、外觀打眼一看這車外形，有點騷氣而且時尚！一個小白富美的感覺，近距離一看原來是榮威550！外觀絕對地大贊，時尚大氣吸引人，車主們買榮威550很大一部分原因也許就是奔著它時尚的外觀來吧，畢竟有個好看的外表的確讓人很有面子！

榮威550的質量比一般的自主品牌要好不少：1、如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水；2、且價位合理的情況下還是可以考慮的；3、但550在國內二手市場的表現一般，最主要的是市場保有率不高造成后期保養維修的費用高。

榮威550這款車個人覺得還行，值得買：1、單從外觀上看，如果用現在的角度看，整體流線、空氣格柵和網的設計，平順的腰線都是比較討喜的幾點；2、榮威的內飾在材料的使用都是上乘的，線條技術都比較優越，注重細節。同時550中控臺和儀表也具有現代性和科學性；3、在空間上，與同一價格段的合資緊湊型車型相比，550空間絕對寬敞。

自動擋榮威550個人感覺還可以，這車可以說一直在進步，目前來說，已經算是不錯的車型了：1、全新榮威550是上汽首款基于DIS全數字模擬開發系統的車型，全新車型更加充沛駕駛樂趣；2、550裝配的是三種動力組合，1.5L、1.8L及1.8T發動機，三款發動機分別輸出109、133和160匹馬力，動力是很充沛的；3、搭載的是Start- Stop數字智能啟停節能系統，進一步降低了油耗，價格也很實惠，廠商指導價在9.98到25.98萬。

關于大家想要了解的“榮威550怎么樣口碑?”相關內容介紹有下面： 榮威550口碑： 1、全新榮威550延續了經典款備受好評的造型設計，并將局部線條進一步銳化，年輕靈動的氣息呼之欲出。同時，保險杠、前大燈、尾燈的設計也為之增添了不少華彩和新銳之氣； 2、運用了更多曲線及柔和的處理方式，整體感覺更流暢自然，而亞光電鍍也大大提升了視覺愉悅感。中控臺比老款有所抬高，操作界面更接近駕駛員和乘客，操控感受更為舒適； 3、TST變速器換擋順暢靈敏，換擋間隙低至0.2秒，加以F1 Paddle Shift換擋撥片的運用，即使普通駕駛者也能輕易取得專業賽車手般的操控感受。同時，該車采用固特異低滾阻含硅輪胎，抓地性能更佳，燃油經濟性也進一步增強。底盤保留后獨立Z型懸架，保證了良好的行駛穩定性和駕乘舒適度。

榮威550怎么樣？值得買嗎？相信很多買了榮威550的車主都會說值，因為榮威550是一款實用的緊湊型家用車。外觀方面，榮威550延續了之前廣受好評的造型設計，局部線條進一步銳化，年輕靈動的氣息呼之欲出。整體設計前衛，很多車主欣賞不了，但有些車主會很感興趣。內飾方面，榮威550采用了更多的曲線和柔和的處理方式，整體感覺非常流暢自然。與老款相比，中控臺位置更加合理，操作界面更加貼近駕駛員和乘客，操控感更加舒適。榮威550標配了iso-fix兒童安全座椅接口，VSC TCS系統也進行了升級，HAS坡道輔助系統和EPB電子手剎的綜合應用，徹底杜絕了溜坡現象。前排主動頭枕、氙氣大燈自動清洗功能、大燈自動高度調節功能、LED導光尾燈的應用也提高了道路行駛的安全性。如果說有致命缺陷的話，榮威550沒有致命缺陷。但是一個模型是完美的，或多或少都有一些瑕疵。榮威550的瑕疵無疑是發動機的調校。起步有點慢，轉速到2500轉后情況略有變化。而發動機在高速運轉時，有很大的轟鳴聲，但實際提速很困難。因為發動機罩內側沒有安裝隔音棉，所以無法避免發動機噪音的困擾。同時榮威550的自重比較大，油耗也不理想。如果車主改裝隔音，油耗必然會隨著車身重量的增加而增加。綜合來看，榮威550還是自主品牌車型中的標桿。如果考慮自主品牌車型，不妨在價格優惠的情況下考慮這款車。

榮威550的質量比普通自主品牌好很多：1。如果沒有大的事故，手續沒有問題，車也沒有被水浸泡過；2.價格合理的情況下還是可以考慮的；3.而550在國內二手市場表現一般，最重要的是市場留存率不高，導致后期維護成本高。

榮威550是我個人認為還可以，值得購買的一款車：1。單從外觀來說，如果從現在的角度來看，整體的流線、進氣格柵和中網的設計、流暢的腰線都是讓人賞心悅目的點；2.榮威的內飾用料上乘，線條工藝出眾，注重細節。同時，550中控臺和儀表也很現代，很科學；3.空間方面，相比同價位段的合資緊湊級車型，550的空間絕對寬敞。

榮威550口碑：1。全新的榮威550延續了經典車型廣受好評的造型設計，局部線條進一步銳化，年輕靈動的氣息呼之欲出。同時，保險杠、大燈和尾燈的設計也為其增添了不少光彩和昕銳精神；2.運用更多的曲線和柔和的處理方式，整體感覺更加流暢自然，啞光電鍍也大大提升了視覺上的愉悅感。中控臺比老款更高，操作界面更貼近駕乘人員，操控感更舒適；3.TST變速器換擋平順靈敏，換擋間隙低至0.2秒。F1PaddleShift換擋撥片的應用，即使是普通駕駛者也能輕松獲得專業賽車手般的操控感受。同時，該車采用固特異低滾動阻力硅胎，抓地性能更好，燃油經濟性進一步增強。保留了底盤的后獨立Z型懸架，保證了良好的行駛穩定性和駕駛舒適性。

手里的是2012手動超值版，開了五年，除了正常保養外，換過一次電瓶，表顯油耗8.0，實際更高一點點。車身穩重，用料扎實，家庭代步足夠，一般是市里開車，高速最高開到140，依然很穩。我的是18的起步有點肉，不過自己能接受。自挨∠我要回答，也沒問題。內部空間夠用，后備箱空間也夠用。

價格有點高了

是的 ，車子太重 但空間更大 車身用料厚道 如有幫助，請設置最佳，謝謝了

我市區手動在12個左右。我同事現代瑞納自動也11.5左右

整體性價比還不錯.就是有一檔起步問題

550車型有點肥胖，年輕人選擇比較少，空間很好，比較適用，1.8排量，自然吸氣133馬力，渦輪增壓160馬力，油耗比較高，一般8/9左右。