1榮威360發(fā)動機聲音大怎么辦？榮威360發(fā)動機異響的原因可分為空氣濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、機油泵等問題。1.檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否需要更換，點火線圈是否壞掉，汽油是否干凈，比如油路中有水。檢查油泵、化油器等。2.開車時加速是正常的，點火可能也是正常的。但是，如果你勻速行駛，發(fā)現發(fā)動機轉速過高，但似乎仍然無法提高轉速。檢查冷卻液和機油的壓力是否過高或過低，并檢查機油壓力表。點火時間設置可能有問題，也可能導致這樣的癥狀。至于其他的，可能是發(fā)動機內部問題，比如EGR閥堵塞。發(fā)動機發(fā)出嘶嘶聲。可能有問題。發(fā)動機過熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管路泄漏或破裂。4.加速時發(fā)動機發(fā)出呼呼的聲音，或者減速時，簡而言之就是音量隨著速度的變化而變化。可能是動力轉向油不足，加滿了油。發(fā)電機可能損壞。轉向泵和水泵的問題會產生類似的噪音。排氣管噪音的主要問題是排氣系統(tǒng)。檢查排氣管是否破裂。當發(fā)動機改變速度時，它發(fā)出咔嗒聲，好像有什么東西在拍打金屬。加速時，可能聽不到。可能是鋼瓶閥門造成的。你可以改變調節(jié)閥。缺油也可能造成類似的問題。油壓比較低，所以檢查一下油壓。2榮威360底盤異響是怎么回事？榮威360中控臺3360聲音的原因(1)塑料模具偏移或安裝有位移，凸起造成相互摩擦擠壓松動的聲音。找到噪音的位置，確認摩擦點。橡膠墊剛好擋住，緩沖效果很好。(2)如果沒有，找個汽車內胎。如果松了，先固定好做橡膠墊。榮威360中控臺異響的解決方法：(1)第一，慢行時注意傾聽和觀察，判斷異響的位置，看是否有異物不慎放入工具箱，如寶寶放的小電線，中控臺縫隙是否有異物，周圍是否有異物，如擋板或隔墊。如果清洗后聲波依然存在，說明中控單元大部分零件在頻繁使用過程中出現松動，或者改裝時安裝不正確等等。(2)音響重裝時，螺絲沒有擰緊，擋板之間的縫隙可以用一些硅膠堵上，或者與出風口調節(jié)裝置連接的塑料管是否因冷熱變化而斷裂。與CD機兩側兩個出風口相連的出風口位于CD機兩側的內側，這也是異常聲源的最大嫌疑對象。(3)將需要擰緊的地方從頭到尾擰緊，然后清潔中央控制器。感覺異響是出風口的接頭。出風口的頂部和底部有兩個夾子，用螺絲刀輕輕撬開就可以取下。拆下后用泡沫雙面膠粘住，貼在晃動面板上，清理干凈。

以下情況都會導致發(fā)動機產生異響：發(fā)動機零部件變臟或者損壞；汽油質量問題，不干凈或者油管滲水；油壓表油壓不穩(wěn)；冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的問題；發(fā)電機軸承問題。 1.檢查檢查發(fā)動機零部件是否變臟或損壞：重點是空濾、火花塞、點火圈等。 2.檢查汽油以及汽油管道是否有問題，汽油質量問題或者油路管道不干凈，油泵、汽化器是否正常。 3.檢查油壓表，油壓不在標準設置上，過高或者過低，都會出現異常現象。 4.檢查冷卻液，正常情況下，每年都應當更換，防止低溫結冰，都壞發(fā)動機的氣缸。 需要注意的是，防凍液不止在冬天低溫使用，在全年，都應當保證冷卻液是正常的，保證冷卻系統(tǒng)散熱系統(tǒng)正常工作。 5.檢查排氣管、EGR 閥門是否堵塞或者損壞。

榮威360發(fā)動機異響的原因可以分為，空濾清器、火花塞、點火線、汽油、汽油濾清器、氣化器、機油泵等問題。1.檢查空濾芯是否臟，火花塞是否舊，是否需要更換，點火線圈是否壞，汽油是否不干凈。比如油路里有水。并檢查油泵、化油器等。2.開車時加速正常，點火也可能正常。但如果勻速行駛，發(fā)現發(fā)動機轉速過高，但轉速仍然提不上去。試著檢查一下冷卻液。油壓過高或過低。檢查機油壓力表。也可能是點火時間設置有問題，也會導致這樣的癥狀。至于其他的，可能是發(fā)動機內部問題，比如EGR閥堵塞。3.發(fā)動機發(fā)出咝咝聲。可能有問題。發(fā)動機過熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或斷裂。4.加速時發(fā)動機會發(fā)出呼呼聲，或者減速時也會出現。簡而言之，隨著轉速的變化，音量也會發(fā)生變化。可能原因:動力轉向油不足，請加滿。發(fā)電機的軸承可能損壞。動力轉向泵和水泵的問題都會產生類似的噪音。5.排氣管發(fā)出很大的噪音。主要問題出在排氣系統(tǒng)。檢查排氣管是否破裂。6.當發(fā)動機變速時，它發(fā)出咔嗒聲，好像有什么東西在拍金屬。加速的時候，開車的時候，可能聽不到，可能是氣瓶閥的原因。調節(jié)閥可以更換。缺油，缺油也可能造成類似的問題，而且機油壓力比較低，所以檢查一下機油壓力。

榮威360搭載的SGE 1.4TTGI發(fā)動機由SAIC和通用汽車聯合研發(fā)，采用全鋁缸體。它的主要新穎之處在于采用了缸內直噴技術，可以讓扭矩峰值更加廣泛持久，同時還能省油。渦輪增壓器也與同級別不同。電子旁通閥和排氣歧管技術的加入，可以在1500轉時爆發(fā)90%的最大扭矩，同時還可以降低渦輪的遲滯。活塞、正時鏈條、凸輪軸和機油泵等部件也采用了新技術。榮威360發(fā)動機國產，北京生產。榮威360自然吸氣發(fā)動機搭載的是1.5L DVVT四缸發(fā)動機，在發(fā)動機參數上應該和之前的榮威350發(fā)動機是一個系列。但廠家告訴這臺發(fā)動機，在原來的1.5L發(fā)動機上增加了DVVT雙可變氣門正時技術，還進行了更換博世最新發(fā)動機管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)化工作。所以雖然最大功率還是109馬力(80千瓦)/6000轉，最大扭矩還是135N

榮威360發(fā)動機型號為SGE1.4TTGI，這款SGE1.4TTGI發(fā)動機由SAIC和美國通用汽車公司共同研發(fā)。它采用全鋁缸體。它的主要新穎之處在于采用了缸內直噴技術，可以讓扭矩峰值更寬更持久，同時還能省油。渦輪增壓器也與同級別不同。電子旁通閥和排氣歧管技術的加入，可以在1500轉時爆發(fā)90%的最大扭矩，同時還可以降低渦輪的遲滯。活塞、正時鏈條、凸輪軸和機油泵等部件也采用了新技術。榮威360自然吸氣發(fā)動機搭載的是1.5L DVVT四缸發(fā)動機，在發(fā)動機參數上應該和之前的榮威350發(fā)動機是一個系列。但廠家告訴這臺發(fā)動機，在原來的1.5L發(fā)動機上增加了DVVT雙可變氣門正時技術，還進行了更換博世最新發(fā)動機管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)化工作。所以雖然最大功率還是109馬力(80千瓦)/6000轉，最大扭矩還是135N

榮威360發(fā)動機怎么樣，榮威有兩款發(fā)動機，一個是南京浦口工廠生產的，還有一種是臨港工廠生產的，上汽集團和美國通用汽車公司聯合研發(fā)的。很多人想購買這款汽車，但是網上的有些評論似乎針對這款汽車的發(fā)動機有些意見，下面為大家分析下。

這個家用一般，油耗不低的

今天又自己好了，這到底是什么情況啊，真是讓人心里不爽，國產車真是不讓人省心

您的車輛的情況，可能是火花塞故障、點火線圈故障、配氣正時不準、點火開關故障、節(jié)氣門故障等原因引起的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

這種情況建議您檢查電瓶、點火開關、水溫傳感器、節(jié)溫器和節(jié)氣門。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

像您這種情況，可以要求4S店為您處理好車輛，徹底解決漏油問題，如果長期漏油，可能會造成供油壓力不足，導致潤滑不好，發(fā)動機機械部件過早的磨損老化。建議您盡快處理妥當為宜。

檢查節(jié)溫器哦

我感覺新能源車真的很省錢，很省能源

關好車門，系好安全帶，開關打開，車速達到10以上，未開前風窗除霧，發(fā)動機溫度正常，蓄電池電量正常，基本滿足以上條件，停車踩剎車掛N擋，即可

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

樓主，您可以看對應車輛口碑，里面有車主真實提車價格，都真實車主對車輛使用評，價格、油耗記錄，優(yōu)缺點都有介紹，具有參考價值，望您采納。

如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發(fā)動機有太大的影響。建議可以繼續(xù)使用觀察一下。

檢查節(jié)溫器哦

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缺缸，