名爵ZS提供1.0T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣兩款動力。但是小排量發動機容易出現渦輪遲滯的情況，如果不考慮動力的話，自吸的車型還是值得推薦的。從目前的投訴情況來看，新款車型關于發動機故障燈亮還是存在的，不過根據投訴銷量比判斷整體的情況還是相對比較穩定的，如果需要購買的話，建議您進行試駕決定。

引起發動機故障燈亮，可能是1、發動機故障引起的，2、傳感器本身故障，3、執行器故障，4、線路故障，5、信號干擾。發動機故障燈亮都需要通過電腦檢測后才能下定論故障是否嚴重，您的車輛的情況，建議您去4S店進行檢查與維修。

我的也是檢查不出來什么原因

嗯好謝謝

兩萬四的話，可以考慮更換一下火花塞了，這個也影響動力的

行駛證上有的呀

好的了解了，謝謝你們

我3月2日到4s店更換了腳墊，抖動目前是解決了。就是不知道能保持多久。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

首先問題要提清楚，我是名爵ZS1.0T的車主，抖動正確的說法是車在怠速及倒車的時候會有劇烈的抖動，這個問題我是通過更換變速箱懸置來解決的，已換過2個，每個能頂6個月左右；發動機異響主要發生在怠速及低速運行時，發動機艙的右側會發出金屬碰撞的聲音，有時踩加速踏板時也會發出異響，這主要是發動機懸置的問題，我也更換了2個了，換好就好了。因此這些問題就是2個小小的懸置的問題，就是廠家不作為，不更改設計，推給4S解決，你說4S能解決嗎？

2017款名爵Zs手動豪華版跑了9000多公里，變速箱出問題了

沒解決，我2號才提的車，我感覺不像發動機傳出的聲音，像是發電機里傳出的聲音，，因為我家離上班的地方近，不太開，也沒注意，還是看論壇才發現有這種聲音的。

我的車不到兩年毛病太多，現在故障燈又亮起來了，防抱死系統燈和一個車下面兩個之字形狀的圖標亮起，心都涼了，是不是車已經報廢了

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

太棒了很給力呀

一般車子出廠的時候都是沒有裝發動機護板的，這個要根據自己的需求自己裝的！個人覺得裝上安心點，省的磕碰或者泥沙損傷發動機！不用擔心保養不方便，都是有預留孔的，散熱孔也都有的！建議買塑鋼的，比較好！希望我的回答能對你有幫助，望采納！

GS百公里加速8秒的成績可不是吹的，搭載的MGE 2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，與TST6速雙離合變速器配合，可使MG GS名爵銳騰零至百公里加速僅需8秒，但如果對動力要求不高還有一款1.5TGI的發動機可選。性能這東西還是自己開過才能深刻了解，所以推薦你去試駕一下哦，您點這里就可以幫你預約一下。