1.BAIC新渦輪增壓發動機：1。 2.BAIC幻速S6的F15D發動機是北汽集團自主設計研發的新型渦輪增壓發動機，依托卓越的技術。 3.采用全球領先的汽車發動機增壓系統制造商霍尼韋爾供應的渦輪增壓器，最大功率110kW\/6000rpm，峰值扭矩215n-m \/1800-4400 rpm；2.北汽幻速首款緊湊型SUV——北汽幻速S6已經正式開始預售。 4.根據BAIC幻速官方提供的信息，這款車將率先采用北汽集團自主研發的1.5T發動機、5速手動變速箱、6速手自一體變速箱和CVT變速箱的可選動力總成模式；3.外觀方面，幻速S6采用“X”型鍍鉻前臉設計，與動感大燈相連，內飾融入了醒目的LED日間行車燈。 5.尾部，北汽幻速S6造型非常流暢，后備箱蓋上增加了鍍鉻裝飾條。

幻速s6發動機不是三菱生產的。蘇神s6的發動機由BAIC蘇神汽車公司自主研發。動力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩215nm。基于三菱4G15和霍尼韋爾的渦輪，新車型的發動機扭矩響應比上一代更好。該發動機具有雙連續可變氣門正時技術。在發動機的工作過程中，當發動機轉速達到6000轉時，可以輸出110kw的最大功率，當發動機轉速達到1800-2400轉時，可以輸出215 Nm的最大扭矩。值得一提的是，發動機艙使用了液壓挺桿，并配有發動機裝飾罩。發動機采用的渦輪增壓技術可以在一定程度上提高發動機的燃油經濟性。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機的工作原理是利用發動機工作過程中產生的廢氣推動渦輪運動。這種方式可以提高發動機的燃油經濟性和動力性能。

幻速s6發動機型號:1.5T發動機，代號F15D，最大功率150馬力(110 kW) /6000rpm，最大扭矩215N

幻速s6發動機:原廠生產的代號F15D的1.5T發動機，最大功率150 HP (110 kW) /6000rpm，最大扭矩215N

幻速s6發動機不是三菱生產的。蘇神s6的發動機由BAIC蘇神汽車公司自主研發。動力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kw，最大扭矩215nm。基于三菱4G15和霍尼韋爾的渦輪，新車型的發動機扭矩響應比上一代更好。該發動機具有雙連續可變氣門正時技術。在發動機的工作過程中，當發動機轉速達到6000轉時，可以輸出110kw的最大功率，當發動機轉速達到1800-2400轉時，可以輸出215 Nm的最大扭矩。值得一提的是，發動機艙使用了液壓挺桿，并配有發動機裝飾罩。發動機采用的渦輪增壓技術可以在一定程度上提高發動機的燃油經濟性。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機的工作原理是利用發動機工作過程中產生的廢氣推動渦輪運動。這種方式可以提高發動機的燃油經濟性和動力性能。

發動機還可以的，舒適性也不錯的

發動機故障亮燈需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發動機內部問題，比如EGR閥門堵塞等。3、發動機有咝咝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。6、發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8、發動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。10、尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的，特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11、低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

那你的問題解決了沒有

去4s店維修人員說油脂不好從第一次燈亮到現在都有快十回了每次光給我清故障碼

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

13000公里這么快就有異響。趕緊去還車吧，不可能發的事

有點過了，

之前不是就已經確認過發動機號了嗎？

吱吱聲沒有，我的出現過一加油門嗡嗡響的聲音，就跟發動機艙哪地方產生的共振一樣，

我準備看看情況，要不就去淘一塊裝上

好像我車沒有聽見這樣的聲音只是找低速的時候加油有皮帶的聲音

我的是冷天啟動踩油門時候嗡嗡震動響，熱天沒事