大指揮官發動機是進口的零件，在國內組裝。大指揮官的車型介紹及增加功能如下：大指揮官模型介紹:大統帥是國產合資車，不是真正的國產自主品牌車。大統帥是中國廣汽集團和意大利菲亞特克萊斯勒汽車集團在中國生產的合資汽車。增加了大指揮官的功能:與2.0T兩驅版相比，大統領新車增加了Active-Drive智能四驅系統、路況模式可選系統、陡坡緩降功能、自動大燈感應系統、電加熱外后視鏡、自動雨刷、前門隔音玻璃、自動防眩目內后視鏡、納帕真皮座椅、副駕駛電動座椅(8向調節/4向電動腰部支撐)、副駕駛座椅后排電動調節功能、前排座椅加熱功能、后備箱固定網兜、7英寸彩色液晶儀表、實時主動降噪功能，8.4寸中控液晶屏(Uconnect智能車控系統)，前雷達，倒車影像等。

全新大指揮官發動機是進口的，搭載一臺2.0T發動機，這臺代號GME-T4的四缸渦輪增壓發動機，是FCA集團著力打造的全新一代動力總成，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，同時還將搭載Jeep獨有的4x4全路況適時四驅系統。

吉普指揮官底盤異響的原因：1。車輛起步時的異響通常是懸掛系統故障，可能是發動機支架松動或損壞造成的；2.車輛轉向時發出的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障，因為車輛在轉向過程中使懸架系統傾斜變形，也參與了運動；3.車輛在路況良好的情況下行駛產生的異響，可能是制動系統部件的故障，也可能是制動系統部件松動磨損、制動鼓不圓或制動盤平面不平造成的；4.也有可能是車輛的運動部件和靜止部件之間的軸承有問題。如果軸承有問題，司機稍微一踩剎車就能看出來。如果車輛勻速行駛時，剎車的聲音沒有變化，那就是軸承有問題。

這款發動機零件是進口，在國內組裝，大指揮官是國產合資車，不是真正意義上的國產自主品牌車型，大指揮官是中國廣汽汽車集團和意大利菲亞特克萊斯勒汽車集團在中國合資生產的車型。更多相關資料如下：1.設計：大指揮官新增車型依然延續了Jeep家族式的設計，氣孔大格柵、方方正正的造型、梯形輪拱都是我們熟悉的Jeep味道；分體式大燈不再像自由光上那般別扭，變得主次分明比例協調了很多；不再使用塑料包裹輪拱和車身底部，顯得更加豪華，便于躋身商務高端場合。2.配置：大指揮官新車相比2.0T兩驅暢享版增加了ActiveDrive智能四驅系統、路況模式自選系統、陡坡緩降功能、自動大燈感應系統、電加熱外后視鏡、自動雨刷、前門隔音玻璃、自動防眩目內后視鏡、Nappa真皮座椅、副駕駛電動座椅（8向調節\u002F4向電動腰托）、副駕駛座椅后排電動可調功能、前排座椅加熱功能、后備廂固定網兜、7英寸彩色液晶儀表、實時主動降噪功能、8.4英寸中控液晶屏（Uconnect智能車載控制系統）、前雷達、倒車影像等，進一步提升了該車的使用舒適感受。

廣汽菲克jeep指揮官評價你不錯。配置：1。jeep指揮官這款車廠家指導價：27.98萬-40.98萬元。指揮官的外觀設計很用心，前臉霸氣的七孔鍍鉻進氣格柵還是那么經典，辨識度高，回頭率高。全系標配LED反光大燈，夜間行駛效果非常好；2.“車的側面看起來很苗條，或者可以說有一定的肌肉感。尾部的設計有點欠缺。車漆做工精細，漆面很厚。整體外觀耐用，我個人非常喜歡，這也是我選擇它的一個關鍵原因；3.作為硬派越野車，內飾一直是短板?？傮w來說，感覺指揮官的內飾中規中矩，既不豪華也不塑料。中控大部分都是軟性材質包裹，做工精細，沒有廉價感。整體內飾簡潔明了，沒有多余復雜的部件。大部分操作都集中在中控屏幕上，內外都很耐用。

大統帥吉普的發動機號是46338538。這款車的生產廠家是廣汽菲克Jeep，是一款中型SUV。發動機2.0TL4，進氣渦輪增壓，最大馬力265ps，最大扭矩400nm。這款車的長寬高分別為4873mm、1892mm、1738mm，軸距為2800mm。該車車身類型為5門7座SUV，變速箱為9擋自動手動，驅動方式為前四驅，四驅為適時四驅，中央差速器結構為多片離合器。

廣汽吉普大指揮官發動機零件是進口的，是在國內組裝的，發動機的作用是：將汽油、柴油的熱能通過在密封氣缸內燃燒后膨脹氣體，推動活塞做功轉變為機械能。以2021款廣汽吉普大指揮官為例，其是一款中型suv，車身尺寸是：長4873mm、寬1892mm、高1738mm，軸距為2800mm。2021款廣汽吉普大指揮官搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是265ps，最大功率是195kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

截止目前，我經驗猜測這款2.0t發動機應該是這樣第一，零部件至少核心零部件一定是進口，因為目前新發動機，一來廠家怕出問題二來國內供應商生產或仿制可能還不熟。但是一定是國內組裝。第二，就jeep旗下而言，牧馬人，指揮官，自由光，都是同款。只是可能參數或者發動機蓋子有些許不同。第三，未來的新大切，一定會用這款2.0t。第四，因為虎鯊燒機油導致銷量腰斬的前車之鑒，廣汽應該不敢玩火了，一定會主推這款2.0t。第五，這款2.0t，在目前所有2.0T里，不論參數還是技術含量，都在前面，我覺得可以說前三保守說前五，現在就剩驗證可靠性了。

是的

您這個19年5月出廠的是什么配置的？我問的好幾個4s店都說沒新車，都是去年生產的

真的很棒，這款車是我心中不可多得的車型，同時這款車的配置顏值，各方面品質真的很出類拔萃。

為什么我去4s問他們，他們說變速箱那塊沒有升級的

不一樣的自由光是M096的2.4自吸氣的，大指揮官是2.0T的渦輪增壓的

那是電腦自動回帖

估計國六的是國產組裝的發動機

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

樓主基本，所有的車主默認都是重新啟動也就是默認打開的，你想要永久性的關閉，可以去4s店讓他們幫你弄一下的哦

國五還是國六只是看這個地區是推行國五還是國六吧，發動機應該都是一樣的，只是排氣系統要做一些調節

隔音棉可以解決噪音問題嗎？準備入手啊