既然有心理障礙，無論國產不國產建議都不要等了，即便國產后到10萬，你到時還會糾結，為什么花10萬買這么小的車。買這個車的人都會把它等成玩具和親密的伙伴，所以不會過多在意價位的，同時更不希望國產的。再說，官方已經辟謠，不會國產，你就不要等了。

1W5千公里，就加過兩廂93，其余都是97，動力好一些，油耗差不多吧~~反正除了過年期間跑得多，平時跑的不多，一個月7-800公里，算下來93和97就差幾十元每月，果斷97了~~

本來就沒啥好糾結的就算V7油耗高一點同級別合資車貴出來幾萬塊錢得能加多少油不給馬兒吃草又想馬兒能跑就算同一品種的馬也有會跑不會跑的呢還有吃得多吃的少的呢其實是閑的

亮黃燈說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；紅色燈說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。

首保用的綠桶，3000公里之前感覺還可以吧，無功無過沒啥特別的，但是到了3000能明顯感覺到開始有些輕微噪音變大。到了4000公里，感覺就非常明顯了，噪音明顯變大，然后就換的紫桶。剛換上紫桶，感覺，我曹被坑了，換不換感覺沒啥區別。可是開了有百十公里之后，狀態來了。紫桶，怎么說呢，能直觀的感覺出來比綠桶，潤，細膩，就是順滑的感覺。感覺發動機震動也小了，穩穩的。至于高轉速的話，基本沒太多機會上3000轉以上。平時起步2000轉就挺有力的了，跑高速如果穩定3000轉的話，車速都得160了吧……急加速的話，踩過計較，沒啥感覺，感覺不到發動機特別暴躁。

樓主你好：你自己分析的不熱原因應該是對的。很可能就是節溫器出問題了。

既然是改氣后出現的這個發動機故障燈亮，建議你還是及時去檢查一下吧，必竟這個影響行車安全的.

其實買車就像娶媳婦……心里有換車的想法后，我之前的車，基本就不鼓搗了，你像之前，我都是五千一換一全合成，換的飛利浦疝氣，這啊那的尤其是這個車已經到了國內4s店，我之前哪個車，說一兩個月不沒洗車過一點不夸張，有時感覺辦事三五分鐘完事，車鑰匙扔車內，也不熄火……直接就去……開車的時候根本不想什么熱車啊，什么不深踩油門啊，但是保養好了確實對車有好處，之前的天籟，開了六年，發動機還非常好，非常安靜，過戶前年審驗尾氣，因為需要毛巾堵住另外一個排氣管，驗車的那人拿下來毛巾聞了聞說，你這車保養的真好，你看毛巾上全是水，聞一下，沒一點油腥味

92足以