這個肯定是建大的輪胎更貴，因為他們家的輪胎質量更好。其電動車輪胎質量可靠，價格實惠，適合日常通勤和城市駕駛。無論選用哪種品牌，都要注意根據車型和車身尺寸選購合適的輪胎。另外，在挑選輪胎時要確保其具有良好的耐磨性、抗滑性和抗繞跑性能，以確保行車安全。電動車輪胎品牌還是正新和朝陽質量好。正新的質量很穩定，且膠質及耐用程度等都屬佼佼者，價格也要比朝陽的稍高幾元，并且全國性的問題就是正新不包質量。

最好的是安索和TORCO最好，其次是MOTUL和紅線，一般的是美孚和殼。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。領動國六車型有手自一體變速箱性價比還不錯：新款領動的車尾相比現款會變得更加飽滿設計更加簡潔兩個尾燈的造型也變得更帶感。領先的變速箱來自現代汽車子公司POWERTECH的自動7速DCT雙離合變速箱。是這個檔次常見的搭配，小排量渦輪增壓器和雙離合的結合可以帶來更好的燃油經濟性表現。驅動動力有兩種：6L自然吸氣和4L渦輪增壓。這款發動機使用了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的變速箱是6速手自一體變速箱。這款6升發動機因為使用了缸內直噴技術，所以動力需要比大多數的6升發動機好一部分。

主要原因如下：選擇更多同級別的車型，很多消費者可以綜合考慮，導致銷量下降，人們購買量少所以不得不停產或者少產。東風EX1這款車雖然比較便宜，但是這款車全系都標配了主副駕駛安全氣囊的。東風新能源ex1致命缺點涉及續航里程不足、充電不穩定、空調抖動異響、制動系統偏軟失靈等問題。雖然東風ex1此次暴露了不少缺點，但其優點也同樣的明顯，比較直觀的就是其機械素質，并且空間表現也相當不錯。東風風神ex1因為更新換代停售了，外觀采用了具有新能源辨識度的封閉式進氣格柵設計，并且格柵內部采用鍍鉻裝飾條橫貫左右，和兩側大燈組合加以連接，加上飽滿的車身布局，給人濃厚的可愛小巧氣息。最關鍵的因素是最近幾年購買人數少。首先東風新能源EX1是一款小型純電SUV，這款車完全就是雷諾e諾換了個前臉，側面、尾部、內飾和e諾高度相似，只是雷諾e諾可能比EX1的知名度還要低，所以也沒有什么所謂了。

榮威的汽車質量確實可靠。兩年多開了近3萬公里，沒有什么問題。榮威360真的很硬朗。剛提車兩個月，新手在路上撞上了一輛進口豪車，對方前護板和左翼子板都壞了。我的360只是有點癟，所以不需要大修。榮威360值得買，質量過關的。上汽榮威2015年上市的一款全新的轎車產品—榮威360，這款新車提供搭載4T和5L兩種動力配置的車型以供選擇。缺點產品質量問題 這也是危害榮威360銷售量的首要緣由之一。

遠景和遠景X3主要看空間，遠景轎車的尾箱是稍微要大一些的，車身尺寸要長一些。如果是手動擋的話，建議買手動擋的遠景，其手動動力匹配比帝豪還好，具體可以親自試駕一番。遠景好一些，相對X3要省油，而且空間相對大一點。X3是小型SUV，這種類似的小型SUV后排空間很小。吉利遠景好還是遠景x3好主要還是看您實際需要狀況，考慮城市代步為主吉利遠景適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些遠景x3好一些。如果你不是特別需要這種SUV的樣式的花，個人推薦你買遠景，首先遠景x3現車較少，然后遠景X3是比遠景車長要短很多。動力匹配，車重等因素影響下，轎車的駕駛感受比X3要好很多。首先來說遠景x3是四檔自動，而cs15是五擋雙離合，這兩款車的變速箱來比較其實差不多，因為四擋自動換擋的平順性不夠好，五擋的雙離合如果是干式雙離合，就不太適合在城市里面開，因為無法散熱會導致變速箱過熱。

1、日產奇駿怎么樣/根據目前2020款日產奇駿在第三方平臺上的故障次數，可以知道這款車的質量非常不錯。畢竟作為月銷量過萬的車型，故障只有44次。/ 日產奇駿安全性怎么樣 當然，安全性是知道日產奇駿質量如何的最好的一個。2、日產奇駿質量不錯，值得購買。外觀符合大眾的審美，車體雖然飽滿光滑但不失雄風，前臉進氣格柵面積較大，也是家族化特有的設計，帶著一種男性力量的魅力。3、東風奇駿這款車質量介紹：東風日產奇駿這款車質量還可以，說說我的用車感受：最滿意的一點，油耗，空間，四驅，舒適，特別強調一下四驅，確實有用。

值得一提的是，艾瑞澤5的高速穩定性相當不錯。即使車速提高到150km/h，底盤依然足夠穩定，給人很大的信心。安全性：一體式車身的艾瑞澤5采用高強度鋼材，不僅提高了整車質量，還強化了車身結構，優化了安全性。許多車主表示，艾瑞澤5的品質非常不錯，做工精細，車身穩固，無明顯異響。一位車主在購買車輛后，開了快兩年，行駛里程超過3萬公里，仍然非常滿意車輛的品質。在我看來艾瑞澤的整體性能還是十分不錯的，值得家用購買，下面我們就來一起看看這款車型吧。在外觀設計方面，車身簡潔緊湊，上揚式雙腰線使其形成了前低后高的運動姿態。

貨車輪胎關鍵看重的是耐用度及安全系數，也有載重量，而貨車輪胎品牌比較好的有米其林、倍耐力、普利司通輪胎、朝陽區、正新等。千里馬 千里馬輪胎主要對象為卡客車輪胎，千里馬輪胎是中國礦用載重汽車輪胎的領先品牌，耐磨、舒適靜音性都還不錯。具有優異的耐磨性、耐穿刺性和高性價比。真空輪胎也占據了很大的市場份額。貨車輪胎主要注重的是耐用性及安全性，還有載重，而貨車輪胎牌子比較好的有米其林、倍耐力、普利司通、朝陽、正新等。

T(官方稱“0TID”)匹配6速雙離合變速箱(官方稱“6速自動手動集成”)，動力依舊采用渦輪增壓直噴設定，輸出極值151kW(205PS)/320PS。總的來說，比亞迪S7的動力并不弱。動力方面，比亞迪S7采用了0T渦輪增壓發動機，最大功率205馬力，在同級別中還算不錯。變速箱是濕式7速變速箱，在耐用性和可靠性方面，肯定比干式雙離合變速箱好很多。比亞迪S7發動機質量挺好的，采用0TI發動機，型號為BYD487ZQA，最大功率為205馬力/5500rpm，最大扭矩為320N/m/1750-4500rpm。S7的發動機參數甚至超過了大眾EA888發動機，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

吉利繽瑞定位主攻年輕運動，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比不錯。0T和4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動力表現更好，但是質量穩定性稍差。整體來說還是值得購買的。發動機方面，4t渦輪增壓發動機配CVT的變速箱，從起步動力響應就挺好的，只要踩油推背感還是有的，換擋也沒有頓挫感什么的。動力方面，新車搭載吉利最新調校的4T發動機，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，傳動系統與之匹配的是8CVT無級變速箱。同時，繽瑞4T亞運版延續了200T車型上的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為1L。可以。動力方面繽瑞4T亞運版車型搭載吉利最新調校的4T發動機，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，同時繽瑞4T亞運版延續了200T車型上的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為1L。T四缸機頭肯定是要比5T三缸機頭更可靠些。不過變速箱方面，6擋雙離合是干式，7擋是濕式，干式容易過熱保護，可靠性肯定是濕式雙離合比較可靠。

1、不錯。從以下二方面評估。例如華晨金杯T50/T52采用非承載式車身結構，最大可承載達1995kg，逼近輕卡的承載。2、金杯銳馳質量不錯，以下是這款車的優點：載物空間大，空間大是商務車必有的一個條件了，而瑞馳在這方面來說比同級車要優越。3、質量很差，剛上完戶就怎么也打不著火了，后悔死了買這車 差差差 華晨金杯車不是一般的不好，開了半年檔線就斷了 金杯這個品牌的話口碑是可以的，車型的設計和耐用性都比較不錯，市場占有率不小，性價比很好。

1、三角牌的好，在工藝層面上，選用護墻板廠家抓地管溝及其靜音模式胎面紋路，使雪地胎有著更強的抓地力，合理減少制動減速度，及其使安全駕駛全過程中具有更為恬靜愜意的安全駕駛自然環境。2、質量不同歐威森的輪胎質量更好。歐威森是圓環形彈性輪胎，具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。三角輪胎，隸屬三角集團品牌產品的一個輪胎品牌。三角集團始建于1976年，具有30多年專業生產制造輪胎的歷史。3、知名度、性能、美譽度都不是一個檔次，三角輪胎屬于世界排名名列前茅，歐維森根本就沒停過。4、歐威森的質量還不錯，因為我們這邊一般都是給超載車后橋上面安裝，主要就是耐操，18層，胎體比較厚，膠質比較硬，所以安裝的時候比較費事兒，正所謂個別補胎工的噩夢，超載車的福音。總之一句話，沒有給咱國產輪胎丟臉。

1、優點：5T昂科威性價比相當高，動力也能滿足國內需求，配置豐富。2、T發動機最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，0T發動機最大功率為230馬力，最大扭矩為350牛米。消費者反映，昂科威的動力表現穩定可靠，加速快速，行駛過程中噪音較小，駕駛感受良好。3、t車型動力充足，維修保養便宜，省油。但是5t車型使用的7速powershift在低速行駛時會出現頓挫和震顫，而且powershift維修起來也相當昂貴。昂科威是別克旗下的一款中型suv。

長安歐尚a800的優缺點如下：優點：首先外形由意大利設計的，所謂貝殼元素比較漂亮。因為是家用MPV，外形上不像有些車設計的像個拉貨的沒擋次的面包車。舒適性層面，歐尚a800在坐椅舒適性和懸架舒適性上面做的非常好，唯一缺陷便是風噪，快速時過度顯著。風噪很有可能跟采用的車胎有一定的關聯，假如認為必須的司機還可以去換一個車胎或是做一個全車隔音。北京長安歐尚A800設備故障率很高嗎？依據汽車質量網的信息看來，2017年歐尚A800的投訴率僅有99宗，總體而言歐尚A800的品質或是還可以的。但是有一下好多個常用的難題在你選購歐尚A800以前必須認識的。

金彭d90和t90比較金彭d90比較好。金彭D90尊貴大氣的SUV車型是吸引大眾目光的首要因素，整車外觀流暢自然，五門四座承載式車身，對比知名轎車也毫不遜色。2300超長軸距帶來的超大空間，讓人們能夠更大程度得到舒適的駕乘體驗。好。跟別的牌子比不錯。 金彭電動車，是江蘇金彭車業有限公司旗下商標品牌。 江蘇金彭車業有限公司主要是以電動系列等清潔能源汽車的研發和制造為主。有硬核品牌口碑，又有核心技術優勢和規范、完善、專業的售后服務，這樣的金彭，質量自然讓人放心。

1、東南V5菱致5T車型將搭載三菱43A91T渦輪增壓發動機，最大功率為103kW（140PS），峰值扭矩為210Nm。2、東南V5菱致車是深圳汽車集團和三菱合資的，三菱提供技術和發動機支持。動力方面，搭載5L 直列4缸 自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱與CVT無級變速箱兩種。最大功率88KW，最大扭矩143N·m。3、值得。據太平洋汽車網得知，12年東南v5菱致手動擋，動力雖然老舊但是他經過了年代的歷練，皮實耐用，手動擋車型動力不錯，油耗還低，外觀屬于耐看型。V5菱致是東南汽車公司研發的一款產品。

大邁眾泰x5口碑不錯：大邁X5的全景天窗是世界頂級的偉巴斯特提供的，和奧迪Q5是一樣的。同級別中，空間比較大，性價比比較高。泰X5是一款高性價比的合資產品，外觀精致時尚，內飾現代豪華，科技豐富，動力強勁，環境品質優越。泰X5是眾泰汽車斥巨資打造的全新SUV品牌。集高端技術于一體，生產基地在江蘇。除了質量不過關，大邁x5其他缺陷也很多，首先是動力表現不佳，大邁x5搭載了5T渦輪增壓發動機和6L自然吸氣發動機。兩款發動機的表現不盡如人意，起步肉，上坡明顯感覺到動力上不來的感覺，高速加速很慢。

民隆輪胎歷經5年的人才引進和技術的改革，目前已經在國內市場具有一定的知名度，在華南地區已經是性價比最高的品牌輪胎，該品牌輪胎定位為中高端產品。一般來說，四十五十足夠了，但是各地價格也有差異。參考價格 119元 推薦理由 對于吉路爾輪胎來講，目前還沒完全打開銷路，就其質量來講，還是很不錯的，使用過的用戶都說這個品牌的輪胎經久耐用，很耐磨。真空胎主要由外胎面（普通橡膠）和簾布層（尼龍）組成；但是考慮到橡膠材質和尼龍都不耐扎，因此想要使用品質好、安全有保障的輪胎就可以考慮鋼絲真空胎。新電動車輪胎4個月開裂，銷售商以 “廠規”為由不肯換賠。9月1日，高港區消費者協會處理了一起此類投訴。家住口岸鎮某村的姚先生，今年4月1日以2550元的價格在某電動車專賣店購買了一輛新車。

威獅輪胎質量還是很不錯的。威獅輪胎是杭州中策旗下的輪胎品牌，因此對于威獅輪胎質量怎么樣這個問題，我們可以說它的質量在國內品牌中還是不錯的。只不過在市場中多為低端車使用。威獅輪胎品質在中國知名品牌中是很出色的，能夠表現在2007年，威獅輪胎被主辦方列入全球飄移系列賽賽事用胎，這也是第一次在世界錦標賽中應用“中國制造業”。威獅輪胎質量在國內品牌中是很不錯的，可以體現在2007年，威獅輪胎被組委會定為世界漂移系列賽比賽用胎，這是首次在世界大賽中使用“中國制造”。

我的車是長安歐尚A600，目前行駛了2200公里，方向跑偏，掛上倒擋，空調內循環和音樂播放器自動打開。空調風扇吱吱發響，點火開關難扭動，難插鑰匙。長安歐尚a600質量在自主品牌的同級別車型里面還是相對比較好，不過與合資車相比雖然價位便宜 但是質量方面還有不小差距。選車理由 性價比高，空間也大，二三排可以放平最是打動我的原因，還是挺不錯的 空間 前排沒得說。