冷車時助力液流動經過轉向機分配閥時的噪音會大些，運轉一段時間等油溫上升后聲音減小就沒有問題。

這種現象車速傳感器失效的可能性較大，需要先檢查一下發動機艙內保險絲盒內插接器接觸是否良好，如果排除接觸原因可直接更換車速傳感器。

如果只有怠速時有這個聲音轉速增加后就消失的話重點檢查一下是否因為發動機轉速傳感器共振的原因，如是稍作處理就可以解決。

1、要確定機油消耗量確實大了，首先建議檢查氣門油封是否老化或脫落，需要大修的可能性不大。2、開空調電子扇沒有高轉，要看制冷劑壓力是否達到需要電子扇高轉的值。如果達到了還不轉就要檢查壓力開關和水溫控制盒。3、如果拆掉節溫器，從冷車啟動要達到正常水溫時間就會很長，發動機磨損會加劇，因此不能拆掉節溫器使用。要找到水溫高的真正原因才行。

您的富康車上的起動型鉛酸蓄電池是免維護的，是一種化學電池。經過長期使用電池的性能會逐漸下降，一般在3年左右性能就無法達到標準了，只能進行更換。正常情況下蓄電池只是在啟動瞬間放電，發動機起動后發電機就會給蓄電池充電，因此不用專門的對它充電，只有在長期放置或在不起動發動機的情況下長期使用用電設備造成的過度虧電才需要用專用充電設備對蓄電池進行充電。

變速器中輸入、輸出軸的軸承松曠以及分離軸承導向套安裝不正都會引起您所描述的聲音，既然剛修過的變速箱還是再回去拆下檢查吧。

你也說了5000公里或半年，兩者哪個先到就按哪個走如果你還在保，我建議你根據廠家要求來做

這種情況一般由于變速箱內油壓系統故障引起，需要解體進行檢查。

這個聲音一般是由于制動塊和制動卡鉗的間隙引起的，向前行駛時制動塊的下端和卡鉗接觸而倒車制動時制動塊的上端會和卡鉗接觸，這樣就會有當的一聲，并不影響正常使用。建議還是到服務站進行一下檢查排除其他原因。

行駛了多少萬公里?抖的原因太多,若非硬件故障,則也有可能是積碳,建議去檢查一下油路和進氣系統的積碳,積碳會導致車輛抖動,加速無力,油耗變高.可能的話都仔細清洗一遍.

該車發動機水溫在90-100之間就是正常的溫度，因此并不是溫度過高。該車發動機罩內側沒有隔熱板因此發動機工作時機蓋的溫度也會很高，此時如果遇下雨會在機蓋上明顯出現水蒸氣。因此這并不是什么問題。在發動機罩內加裝隔熱板可以起到隔熱和降噪的作用。

水溫表和車速表出現問題時如果不是在同一時間就分別檢查相關的線路。一般水溫傳感器（藍色）電阻線處比較容易接觸不良會造成水溫表時好時壞。位于變速箱上的車速傳感器是造成時速表的故障的常見原因，您可以參考進行維修。

將礦物機油換成半合成機油只會更好,沒有任何問題,放心使用.

富康TU5JP4發動機（16V）裝配的助力轉向泵現在價格為799元，更換時還需要一桶助力轉向油40元，配件費一共需839元。工時費用因地方差異請咨詢當地服務站，北京地區是180元。

找汽車維修的啊

這個現象是變速箱內部的故障，一般由于油壓過低或活塞發卡所致。需要到制定服務站進行檢查

在后備箱的地板下方，需從后備箱用輪胎扳手將備胎架搖下后取出。

因為R檔沒有同步器，所以在掛檔是有沖擊是正常的現象。

有可能大燈密封不好，燈罩內側塵土多了影響了照明效果。大燈泡使用時間久了亮度也會較新的時候變暗。

這只有在出現打不著車的狀況下判斷一下燃油泵的壓力以及是否有高壓點火。如果有高壓點火而沒有油壓就很大可能是油泵原因，如果高壓點火和油壓都沒有就要檢查雙密封繼電器、曲軸轉速傳感器等發動機線路了。