這車跑高速還行，走市區(qū)油耗略高一籌，就是變速箱是干式雙離合的，開(kāi)著有點(diǎn)頓挫感。我是2020年9月份買(mǎi)的豪華版，開(kāi)了三個(gè)月了，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也不多，今天來(lái)跟車友探討一下，缺點(diǎn)是：隔音效果不好，沒(méi)有兒童鎖功能，偶爾底盤(pán)走異響，車漆比較薄，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有點(diǎn)大。優(yōu)點(diǎn)是：后備箱空間大，適合家用商用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局還不錯(cuò)，音響設(shè)備也很好，油耗還能接受，一箱油三高速能跑750公里，這是我總實(shí)際測(cè)試的，市區(qū)的話，一箱油可以跑485公里，

總體來(lái)說(shuō)買(mǎi)的不后悔，外觀顏值還可以，我老婆一眼就相中了，動(dòng)力也夠用的，比我之前開(kāi)的2.0索八動(dòng)力要好點(diǎn)，有人說(shuō)變速箱雞肋，但是開(kāi)了4萬(wàn)多公里感覺(jué)還可以，不比6at差哪里去，換擋速度快，就是低速加油有點(diǎn)頓挫感，但是可以接受。適合家庭用車，作為家用車第二排乘坐舒適性還是很重要的，就是品牌影響了小了點(diǎn)，好多人不認(rèn)識(shí)這車叫啥名字！??

MAXUS G50 PLUS全系搭載1.5TGI直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，與第三代名爵6同款，起步時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)就能感受到源源不斷的動(dòng)力，不過(guò)車輛在100km/h再加速，能明顯地力量供給不足。雙離合變速箱在低檔時(shí)出現(xiàn)輕微頓挫的毛病依然存在，但油門(mén)踏板、制動(dòng)踏板和轉(zhuǎn)向都偏輕柔調(diào)教，駕駛起來(lái)非常輕松。底盤(pán)方面，MAXUS G50 PLUS全系采用的是前麥弗遜和后扭力梁的懸架組合，能夠很好地過(guò)濾掉路面的小顛簸，但在經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)的減速帶或者大坑洼時(shí)，車內(nèi)的震感比較明顯。

外觀上，該車的進(jìn)氣格柵面積碩大，幾乎占據(jù)了車頭的大部分位置，配合鍍鉻材料的裝飾，看起來(lái)氣勢(shì)十足。到車內(nèi)，該車用料方面保持了高水準(zhǔn)表現(xiàn)，軟質(zhì)材料覆蓋面積比較可觀，看起來(lái)較高級(jí)。尺寸方面，該車長(zhǎng)/寬/高分別為4825/1825/1778mm，軸距有2800mm，較為給力，再加上包裹性和支撐性都不錯(cuò)的座椅，車輛的舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。配置方面，該版本車型手剎、主副駕最基本的氣囊、鋼輪轂，顯得有些寒蟬，拿得出手的配置或許只有胎壓顯示，因此該版本配置著實(shí)不高，在同級(jí)別不占優(yōu)勢(shì)。 動(dòng)力部分，該車搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，也只能說(shuō)日常夠用而已。

謝邀，可以買(mǎi)兩臺(tái)，平時(shí)換著開(kāi)。（調(diào)皮了一下！）首先恭喜添丁，你又升級(jí)了。如果以后孩子沒(méi)有老人帶，請(qǐng)保姆，我覺(jué)得可以選吉利嘉際。因?yàn)榕韵矚g顏值，嘉際的顏值內(nèi)飾都很不錯(cuò)。但是如果家中老人會(huì)幫忙帶孩子，嘉際的空間絕對(duì)是不夠用的，5到6人出行的時(shí)候帶上孩子的東西就尷尬了，這時(shí)候需要聽(tīng)你的意見(jiàn)，選擇上汽大通MAXUS G50。這兩臺(tái)車都是中級(jí)家用MPV的代表，無(wú)論最終選擇哪一臺(tái)我覺(jué)得都是合理的。一、嘉際嘉際的內(nèi)飾比較精致，更偏向轎車化，無(wú)論是照片還是看到實(shí)車都挺不錯(cuò)，各種高大上的功能按鍵（高配）和精致的內(nèi)飾搭配，是國(guó)人想要的樣子。前臉：嘉際使用了家族式V字前臉，感覺(jué)像一張笑臉，年輕有活力。尾部：嘉際的尾部設(shè)計(jì)與前臉是前后相呼應(yīng)的，符合整體的風(fēng)格。兩側(cè)的尾燈用亮銀鍍鉻飾條連接，流暢不失高檔。車身：車身整體造型嘉際尚可，細(xì)看不協(xié)調(diào)，因?yàn)榧坞H的長(zhǎng)度只有4706mm，高度只有1690mm，而寬度到了1909mm，是名副其實(shí)的矮胖子。空間：吉利嘉際如果第三排正常坐人那么座椅靠背需要調(diào)到最大角度，這樣一來(lái)行李箱就沒(méi)有空間了，嬰兒車是各種行李是放不下的。二、上汽大通MAXUS G50上汽大通MAXUS G50上市以來(lái)銷量連續(xù)上漲，4月的銷量已經(jīng)超過(guò)了廣汽傳祺GM6。內(nèi)飾：大通MAXUS G50的內(nèi)飾同樣很精致，但是相比嘉際的風(fēng)格更簡(jiǎn)潔一些。上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，大觸屏、物理按鍵加語(yǔ)音控制非常非常的好用，可以最大限度避免駕駛員分散注意力。前臉：MAXUS G50也采用了“智聚八方”前格柵為代表的家族式前臉設(shè)計(jì)，硬朗、大氣，成熟。尾部：MAXUS G50的尾部是直線條設(shè)計(jì)，突出了最大空間利用率，全LED尾燈兩側(cè)向中間收緊，同時(shí)也有銀色飾條中間串聯(lián)，非常協(xié)調(diào)，耐看。車身尺寸：長(zhǎng)*寬*高（mm）為4825*1825*1778，在售中級(jí)家用MPV車型，上汽大通MAXUS G50的大空間設(shè)計(jì)非常明顯。尤其是針對(duì)后備箱行李空間的調(diào)整來(lái)講，一拉放倒，再拉復(fù)原，非常的方便。（絕大多數(shù)車型也都是這樣設(shè)計(jì)的）真正貼合了實(shí)際使用情況。而廣汽傳祺GM6和奧德賽一樣的隱藏式第三排座椅設(shè)計(jì)和調(diào)整步驟，遠(yuǎn)不如看上去那樣實(shí)用和美麗。所以，關(guān)于吉利嘉際和上汽大通MAXUS G50的選擇最大的分歧在空間的選擇，希望我的建議能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/div>