名爵6掛檔不走，原因可能涉及機械故障、油品問題、電路故障等多個方面。變速箱掛檔機構故障是常見原因之一。檔把下方內部的掛檔機構負責檢測并傳遞檔位信息給變速箱單元，若它出現故障，就會導致車輛掛檔不走，此時需要更換掛檔機構。變速箱油變質也不容忽視，變速箱油承擔著變速箱與發動機之間的動力傳輸重任，長時間未更換會變質，無法有效調節油壓，進而使車輛無法行駛，更換新的變速箱油便可解決。另外，操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，會使手動閥保持在空擋或停車擋位置，車輛自然無法前行，這種情況需緊固或調整連桿、拉索。而像節氣門位置傳感器故障、火花塞點火故障等電路故障，也可能影響車輛正常行駛，這就需要維修或更換相應部件。總之，名爵6掛檔不走原因多樣，涵蓋機械、油品、電路等方面，需仔細排查，針對性解決，以確保車輛恢復正常行駛狀態。

名爵6的USB接口在方向盤左側的儲物箱內。這個位置設計得十分巧妙且便利。當你坐在駕駛位，只需輕松伸手，就能打開位于方向盤左側的儲物箱，找到USB接口。如此設計，方便了駕乘人員插拔U盤、MP3等通用型設備。 作為車載傳輸線，名爵6的USB接口具備眾多優點。其傳輸速度快，能迅速讀取設備中的數據，讓你快速享受音樂、視頻等多媒體內容。使用起來也極為方便，無需復雜的操作。而且支持熱插拔，在車輛運行過程中也能隨時連接或斷開設備，連接十分靈活。同時，它還能獨立供電，保障設備穩定運行。在使用時，通過扶手箱的縫隙引出數據線，就能輕松連接車內其他設備，進一步提升了使用的便利性。 名爵6將USB接口設置在方向盤左側儲物箱內，結合其接口自身的優點，為用戶帶來了便捷的多媒體使用體驗。

名爵6發動機排氣問題可能是由傳感器故障、發動機保養欠佳、燃油和機油質量差、混合氣燃燒不充分以及火花塞或點火線圈故障等原因造成的。傳感器在汽車運行中起著關鍵作用，一旦受損、接觸不良或信號中斷，就可能傳遞錯誤信息，影響發動機排氣系統的正常工作。發動機保養如同給汽車注入活力，若保養不及時、不到位，零部件磨損加劇，也會引發排氣故障。燃油和機油質量同樣不容小覷，劣質燃油和機油無法為發動機提供良好的工作環境，影響燃燒過程，導致排氣問題頻發。混合氣燃燒不充分，意味著燃料不能完全轉化為動力，多余的成分排出時就會帶來排氣異常。而火花塞和點火線圈作為點火系統的關鍵部件，若它們出現故障，無法正常點火，混合氣就無法有效燃燒，排氣問題也就接踵而至。這些因素相互關聯，任何一個環節出現問題，都可能導致名爵6發動機排氣出現故障。了解這些原因，有助于車主及時發現并解決問題，保障車輛的正常運行。

第三代名爵6用的是7速濕式雙離合變速箱。第三代名爵6在變速箱配置上有所升級，將此前的7速干式雙離合變速箱更換為7速濕式雙離合變速箱。這一改變帶來了性能上的優化。濕式雙離合變速箱在工作時，會借助油液來進行散熱。這一特性使得變速箱在運行過程中能更好地控制溫度，有效避免因過熱而出現故障或性能下降的問題。相比干式雙離合變速箱，濕式的工作狀態更加穩定可靠。這種穩定性不僅能為駕駛者帶來更順暢的換擋體驗，減少頓挫感，也有助于延長變速箱的使用壽命，提升車輛整體的可靠性和耐久性。第三代名爵6采用7速濕式雙離合變速箱，是一次對車輛性能的重要升級，讓變速箱的工作狀態更穩定，為用戶帶來更好的駕駛感受。

名爵6發動機故障燈閃爍，可能是由燃油、傳感器、火花塞、機械部件等方面的問題導致的。燃油方面，低質量汽油含雜質過多，會造成混合氣燃燒不完全，影響發動機正常運轉，致使故障燈閃爍，更換優質燃油并清洗油路或許能解決。傳感器出現故障也較為常見，像水溫、曲軸位置等傳感器損傷或信號異常，會使發動機控制單元接收到錯誤信息，引發故障燈閃爍，氧傳感器故障還會影響尾氣排放檢測，導致故障燈亮起。火花塞性能衰退，例如積碳過多或損壞，點火就會不良，影響燃燒過程，進而使故障燈閃爍，清理積碳或更換火花塞可排除故障。此外，車輛機械部件老化，以及節氣門積塵過多、開合不正常等機械故障，也會導致故障燈閃爍。總之，引發名爵6發動機故障燈閃爍的原因多樣。遇到這種情況，應盡快前往專業的4S店或維修廠，讓專業人員通過檢測設備準確找出故障根源，并進行針對性維修。

名爵6前擋風玻璃下方嘎嘎響，可能是雨刮片、擋風玻璃清潔狀況或導流槽等方面出現問題導致的。雨刮片的老化是常見原因。橡膠條老化后會發硬變形，難以與汽車玻璃完全貼合，在工作時就容易產生嘎嘎響聲。而且雨刮片出現破裂、裂痕、生銹、變形等情況，同樣會引發類似異響。擋風玻璃過臟也不容忽視。污垢的存在會影響雨刮片與玻璃的正常接觸，增加摩擦力，進而導致異響出現。前擋風玻璃下面的導流槽也可能是“元兇”。導流槽和玻璃之間若有摩擦，特別是長時間使用后堆積了灰塵，在有位移時就會產生咔噠聲或嘎嘎聲。另外，雨刮蓋與擋風玻璃連接處若殘留灰塵，導致密封不良，也會出現此類異響。 名爵6前擋風玻璃下方嘎嘎響，原因涉及雨刮片、玻璃清潔以及導流槽等多個方面，需要仔細排查，針對性處理。

名爵6的機油濾芯位于發動機油底殼放油螺絲的前面。要想準確找到名爵6的機油濾芯，將車輛升起是較為便捷的辦法，此時就能清晰看到位于發動機油底殼放油螺絲前方的它。機油濾芯雖小，卻是汽車保養環節中不可忽視的重要部件。每次更換機油時，都要同步更換機油濾芯。這是因為機油在發動機內循環工作，會不可避免地產生各種雜質。機油濾芯就像忠誠的衛士，發揮著過濾的關鍵作用，把這些雜質攔截在外，確保機油始終保持清潔，讓發動機能順暢運轉。而機油本身對發動機至關重要，不僅能提供良好的潤滑，減少部件之間的摩擦，還具備清潔、密封、緩沖、散熱和防銹等多種功效。所以，定期更換機油和機油濾芯，是維持發動機健康、保證車輛持續穩定運行的關鍵，廣大車主務必重視并遵循制造商的相關推薦。

名爵6儀表盤上，若是頂配版本，在“12分”選項中2代表總里程平均油耗；非頂配版本，同樣在黑白行車電腦的“12分”選項里，2代表總里程平均油耗。在名爵6的世界里，儀表盤上的信息有著獨特含義。頂配車型的液晶儀表和非頂配車型的黑白行車電腦，都在“12分”選項里設置了關于油耗的顯示。這里的1和2，承擔著不同使命。1代表的是一段里程的平均油耗，它記錄的是某一特定行程內的油耗情況。而2，作為總里程平均油耗的代表，涵蓋了車輛從更長遠行駛過程中的綜合油耗數據。總里程平均油耗2能讓車主對車輛的燃油經濟性有一個宏觀的把握。它綜合了各種行駛工況、駕駛習慣等因素，反映出車輛在較長時間內的油耗水平。通過觀察這個數值，車主可以了解車輛整體的油耗表現，為日常用車提供參考，幫助優化駕駛習慣，實現更經濟的出行。

名爵6保養歸零復位鍵使用時，需在特定步驟下操作來完成保養燈歸零。具體操作并不復雜。首先要做好準備，讓車輛處于熄火狀態，找到儀表盤上標有“INS”或“SERVICE”字樣的復位按鈕5 。之后，打開點火開關，同時用手持續按住復位按鈕5。當儀表盤上的時鐘和里程數完全消失，不要松開按鈕，松開點火開關后再次按下。此時保養提示燈會開始閃爍，繼續按住復位按鈕，直到它停止閃爍，松開按鈕，保養燈就完成歸零了。另外，還有其他方式。比如在點火開關關閉時按住“復位”按鈕，打開點火開關，松開“復位”按鈕，短按一次“時鐘調整”按鈕，保養周期顯示處于復位模式狀態若干秒后恢復正常視圖。若手動操作覺得麻煩或多次嘗試未成功，也可使用專業汽車診斷儀，或者前往4S店讓專業人員幫忙歸零。了解這些操作方法，能幫助車主更好地對車輛保養信息進行管理 。

名爵6的日行燈一般不能手動關閉，車輛啟動后會自動亮起，但在開啟大燈時會自動熄滅，有特殊需求可前往汽修廠讓師傅拆下日行燈的保險 。名爵6的日行燈設計初衷是為了提高車輛在白天行駛時的可見性，讓其他車輛更容易注意到本車的位置。所以，在正常的白天行駛過程中，日行燈會默認亮起，并且不受燈光開關擋位的控制。即便將大燈開關轉動到 OFF 位置，日行燈依然會亮。這是一種保障行車安全的設計。不過，在某些特殊情況下，確實需要關閉日行燈。這種時候，不建議車主自行隨意操作，因為不當的操作可能會影響車輛的電路系統，甚至違反相關法規。前往汽修廠，讓專業的師傅來處理，比如拆下日行燈的保險，是更為穩妥的辦法。 名爵6日行燈的自動開啟與關閉，是出于安全方面的考慮。特殊情況需關閉時，尋求專業人員的幫助，既能保證車輛的正常運行，又能確保符合法規要求，保障行車安全。

名爵6可以換成AT變速箱。名爵6作為名爵旗下的緊湊型汽車，在汽車市場上有著獨特的地位。從技術層面來說，將其換成AT變速箱是可行的。在更換變速箱的過程中，變速箱油的更換是重要環節。其更換方法多樣，有重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。名爵6變速箱油的更換周期通常為每5至8萬公里，具體要按照保養手冊先到的標準執行。對于自動變速箱，循環機換油是較為推薦的方式。雖然它需要10至12升油，相比其他方法成本更高、耗時更長，但這種動態換油方式能有效清除殘余油液和雜質，換油率高達90%以上，可更好地保證換油效果，避免內部油路堵塞，進而保障變速箱的良好性能。 總之，名爵6具備更換AT變速箱的可能性，且在更換過程中，合理選擇變速箱油的更換方式對車輛后續的性能和壽命有著重要意義。

名爵6大燈燈泡規格為型號HB3LL，功率60W。名爵6的大燈燈泡采用HB3LL 60W這一規格，近光和遠光燈泡型號相同。市面上銷售的HB3燈泡與HB3LL燈泡外形結構一致，但HB3LL燈泡在可靠性和壽命方面更具優勢。這樣的燈泡規格設計，能為車輛提供較為穩定且持久的照明支持，保障行車過程中的光照需求。 在更換燈泡時，有一些注意事項。要準備原廠型號規格的燈泡，打開發動機艙蓋，找到遠光燈位置，打開近光燈背后防塵蓋，取開鋼絲卡簧兩端取出，拔下接口取出燈泡，安裝新燈泡并用卡簧固定，插回接頭，最后蓋緊防塵蓋。部分車型在操作時可能較為復雜，甚至需拆下大燈總成才能更換，這種情況下建議到4S店請專業維修人員處理。名爵6大燈燈泡的規格，不僅決定了其照明性能，也影響著后續的維護更換操作。了解這些信息，能讓車主更好地使用和保養車輛的大燈系統，確保行車安全。

名爵6導航白屏可能是程序、電源、硬件或軟件等方面出現問題導致的。程序方面，若程序不穩定、內存不足，就可能引發白屏，可通過刪除一些內存，并對汽車導航進行重啟復位來嘗試解決。電源問題也不容小覷，更換電源致使電流不一致，也會出現白屏現象，這就需要前往維修店進行確認，若電源不同，要重新配置。硬件故障同樣可能造成白屏，屏幕、排線、IC和主板出現問題時，由于硬件維修較為復雜，只能前往4S店或維修店由專業人員檢修。軟件問題也會引發白屏狀況，像是軟件升級或版本存在問題，可通過升級軟件版本來解決。總之，名爵6導航白屏原因多樣。出現白屏情況時，車主可先嘗試一些簡單操作，如重啟車輛、刪除部分內存等。若問題依舊，為避免自行處理造成更多問題，建議聯系專業人員處理。

名爵6的發動機目前未查到明確的質保時間，而變速箱通常享有3年質保服務，或行駛里程達10萬公里，二者滿足其一即可。名爵6的變速箱質保政策為3年或10萬公里的標準保障，是在正常使用的條件下。在質保期內，車主能享受到相應的保修服務，為變速箱的正常運轉提供有力保障。良好的駕駛習慣和定期保養對變速箱的使用壽命影響頗大。倘若在質保期內，車輛因非正常使用出現損壞，質保政策會有所不同。所以，車主需多留意車輛的使用方式和保養情況。至于發動機的質保時間，目前并無確切的官方信息。名爵6變速箱質保的相關規定，為車主提供了一定期限的保障。不過發動機質保信息的缺失，可能會讓部分消費者有所顧慮。希望車主們能遵循正確的使用和保養方法，讓車輛的發動機和變速箱都能更穩定地運行。

名爵6起步時發動機聲音大轉速高，可能是節氣門開度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞等原因。在汽車起步階段，為了產生足夠動力確保車輛順利前行，發動機轉速通常會瞬間提升，名爵6也不例外，一般起步轉速在1200轉到1500轉之間。寒冷的冬季，為防止低溫熄火，啟動轉速可能更高。此外，節氣門開度突然變大，會使發動機進氣量瞬間增加，轉速隨之升高；噴油嘴滴漏或堵塞，會影響燃油噴射的精準度和量，導致發動機工作異常，聲音和轉速都可能增大；空調離合器打滑或損壞，會額外增加發動機的負荷，使得發動機需要更高的轉速來維持運轉；進氣系統漏氣，會破壞正常的進氣量和壓力，影響發動機的燃燒過程，造成轉速和聲音的變化；發動機輸出功率不足時，為了達到足夠的動力輸出，發動機也會提高轉速。這些因素都可能導致名爵6起步時發動機聲音大轉速高。駕駛時可多留意發動機狀態，若問題嚴重或持續存在，建議咨詢專業維修技師。

三代名爵6電瓶發出聲音，可能是內部化學反應、部件接觸不良或充電時電解液工作等原因導致。電瓶內部發生化學反應時，正極產生的氧氣擴散至負極，與氫氣復合成水，未復合的氣體使氣壓升高，達到安全閥開閥壓力時排出氣體，從而發出聲音。而在滿電且無負載的情況下，如果電瓶發出滋滋聲，很可能是螺栓和電線接觸不良，進而產生了放電現象。至于充電時電瓶發出聲音，這其實是電解液正常工作時發出的聲響，屬于正常情況。此外，充電后若發出噠噠聲，可先連接充電設備啟動車輛。要是依然有噠噠聲且車輛無法啟動，建議前往專業維修店檢查啟動機。在日常使用中，為防止電瓶出現異常響聲，要遵循正確的充電原則，如足充淺放，隨時能充就充且每次充足；變燈后多充1小時后斷電，總充電不超2小時；長期不用每20天左右足充一次；充電超8小時不變燈，切斷電源送檢。總之，三代名爵6電瓶發出聲音原因多樣，了解這些原因并掌握正確充電方法，有助于及時發現和解決問題，保障電瓶和車輛正常使用。

名爵6電動尾門關不上，原因可能涉及彈簧桿、限位橡膠塊、鎖止機構、控制線路、傳感器等多個方面。電動尾門無法關閉，首先要考慮機械部件問題。比如彈簧桿過硬，會給尾門關閉帶來阻礙；限位橡膠塊與鎖止機構匹配不合適，也會影響正常鎖止。另外，異物卡住后備箱卡槽，或者后備箱鎖鉤損壞變形，都會導致尾門不能順利關上。控制線路方面，線路故障、松動或接觸不良，會使電動尾門接收不到正確指令，從而無法關閉。而遙控鑰匙問題同樣不能忽視，電池電量不足、遙控距離遠、信號被干擾阻擋，都可能讓尾門對遙控指令無動于衷。此外，電動尾門開關移位、電機故障、傳感器故障等，也會引發尾門關不上的情況。名爵6電動尾門關不上是多種因素共同作用的結果。遇到此類問題，車主應先排查簡單原因，如清理卡槽異物、檢查鑰匙電量等，若無法解決，建議前往專業維修店進行全面檢修。

名爵6中控屏幕不亮，可能是電源、軟件、硬件、環境因素或操作失誤等方面出現了問題。電源問題是常見原因之一。電池電量不足，無法為中控屏幕提供足夠電力，屏幕自然難以亮起；電源線路故障，比如線路破損、短路等，會阻斷電力傳輸，致使屏幕失去供電。檢查車輛電池狀況，確保電量充足，同時仔細排查線路連接，必要時修復或更換線路。軟件方面也可能引發故障。車載系統錯誤、軟件沖突、病毒侵擾或者更新失敗等情況，都可能讓中控屏幕陷入不亮的困境。此時可嘗試更新或重置系統軟件，借助專業診斷工具或尋求專業維修服務來處理。硬件故障不容忽視。屏幕本身損壞、連接線出現問題或主板故障，都可能直接導致屏幕不亮，這往往需要專業人士介入檢查，嚴重時可能要替換整個屏幕組件。此外，極端天氣的溫度和濕度影響，以及按鍵誤觸、設置調整等操作失誤，也可能讓中控屏幕不亮。面對這一情況，要具體問題具體分析，找出原因并解決 。

名爵6的空調開關在中控臺的空調操作面板上。名爵6的空調操作面板設計得直觀易懂，各個按鍵分工明確。其中，AC開關鍵就是空調制冷的啟動和關閉按鍵，按下此鍵，指示燈亮起，空調系統啟動制冷；再次按下，指示燈熄滅，制冷功能關閉。除了AC開關，面板上還有其他與空調使用密切相關的按鍵。比如風量調節旋鈕，通過順時針或逆時針旋轉，可以精準地增加或降低風量，讓車內空氣流動符合需求。溫度調節旋鈕同樣重要，順時針旋轉能提升出風口溫度，逆時針旋轉則降低溫度，滿足不同的溫度需求。空氣分配按鍵有四個，分別對應吹面、吹面 + 腳部、吹腳和風窗 + 吹腳模式，為不同區域的舒適度提供保障。除霧/霜按鍵可確保風窗和側窗清晰，后風窗加熱按鍵按下后工作15分鐘自動關閉，空氣循環按鍵按下可切換至內循環模式。 名爵6中控臺的空調操作面板，通過這些功能各異的按鍵，為駕乘者帶來舒適、便捷的空調使用體驗。

名爵6混動版車型的百公里加速時間因版本不同有所差異，一般在5.9-7.1秒左右。不同版本的名爵6混動車型，其動力系統配置有別，這使得百公里加速時間有所不同。高性能版試裝車的百公里加速成績為6.61秒，自動版車型測試中是7.1 秒，手動性能版車型同樣能達到6.61秒。第三代混動名爵6在賽道實測中，百公里加速在6秒多。而第三代名爵6 PHEV在賽道上，百公里加速更是能達5.9秒。這主要得益于它搭載的1.5T渦輪增壓發動機和電動機，系統綜合功率224kW，峰值扭矩480Nm，匹配10速智能電驅變速箱，能爆發出強勁動力。 名爵6混動版車型憑借多樣的動力組合，在不同版本中展現出了出色的加速性能，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能滿足不同消費者對速度和激情的追求。