奔馳E級的調校風格還是有相當明顯的變化。油門踏板本身不再那么重，動力的釋放也順暢了很多。但它所呈現和襯托的感覺依然是平靜舒緩的，只是比舊的要淡一些。如果把這種感覺量化，滿級5，舊模式自然是滿級，完全脫離世界；新一代是3級，這個變化比較好理解。奔馳的E級9速變速箱是目前奔馳的產品，換擋速度很快。低速時變速箱有時動作粗暴，車速在40km/h以下，2、3、4擋之間偶爾有磕碰。要緩解這個問題，可以選擇ECO駕駛模式，比舒適模式更流暢。中高速行駛時，非常平順，完全感覺不到換擋動作，駕駛品質非常高。至于Sport和Sport ，日常使用頻率不是很高。我從來沒有想過奔馳E級要強調運動，但是這兩種模式真的很合適，合適的運動性格可以通過這兩種模式激發出來。運動模式不算太激進，只是稍微緩和一下；Sport 模式比較激進，但是聽我的建議，少用，和氣質不匹配。
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