改裝難度不大啊，可以改座椅通風(fēng)和加熱的，不過現(xiàn)在改裝技術(shù)真的是參差不齊，所以個(gè)人建議你還是去專業(yè)的改裝店去改裝，畢竟座椅通風(fēng)改裝不好效果真是不怎么樣。

如果是家用車的空調(diào)濾芯個(gè)人比較推薦半年更換一次，畢竟空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間不更換的，每次開空調(diào)的時(shí)候都會(huì)就先異味，半年更換一次是最好周期了。

個(gè)人還是比較推薦奧迪Q5L，畢竟捷豹E-PACE這車真的有點(diǎn)小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場(chǎng)保有量真的太少，想出手都不好出手，市場(chǎng)保值率也是慘不忍睹。

捷豹的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)單拿出來(lái)說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò)高低功率差別也不小，搭配這個(gè)車身的話，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，但要是說(shuō)到家用，其實(shí)低功率版中配就足夠用了，性價(jià)比超高呢。

固特異是不錯(cuò)的品牌，你的捷豹要選擇搭載這個(gè)品牌的輪胎是沒問題的，重要的是你選擇固特異輪胎的那個(gè)型號(hào)或類型，如果平常家用選擇舒適或靜音胎就行，如果喜歡激烈駕駛建議你選擇固特異性能胎。

這兩款車都采用了轎跑化的設(shè)計(jì)，E-PACE顯得更加運(yùn)動(dòng)粗獷一些，而GLA則比較秀氣一點(diǎn)，整體線條更為流暢。但相較之下，E-PACE的造型更具特色，有著鮮明的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，而這代GLA推出已久，可能已經(jīng)讓我們感覺到了一些審美疲勞。

先檢查胎壓，保持四輪胎壓一致。如果只偏一點(diǎn)，可以嘗試把左右車輪交換。或者簡(jiǎn)單調(diào)整下方向拉桿螺母，這里到4S找資深師傅就可以，一般都會(huì)調(diào)這個(gè)，車輪打死，然后用扳手扭下方向拉桿螺母就可以，調(diào)整后需要用尺子測(cè)量下左右車輪距離數(shù)據(jù)。這個(gè)也算是四輪定位的一種微調(diào)手段，對(duì)于小幅度的跑偏非常有效果的。很多年前，沒有四輪定位電子設(shè)備，老師傅都是通過調(diào)整方向拉桿來(lái)解決跑偏的。總的說(shuō)來(lái)不是大問題，關(guān)鍵是要找對(duì)方法。最后建議輪胎沒有偏磨的話，不建議隨意四輪定位。雖然現(xiàn)在四輪定位都是先進(jìn)電子設(shè)備，但依然需要人手扭螺絲，操作過程不規(guī)范或者電子設(shè)備本身的偏差，都會(huì)造成定位數(shù)據(jù)錯(cuò)亂，所以會(huì)發(fā)生那些越是搞四輪定位越是有問題的情況。所以先從簡(jiǎn)單的著手。希望能夠幫到你

現(xiàn)在油耗有點(diǎn)偏高，不過也能接受，

一般，沒有預(yù)期的那么省油

比較費(fèi)油，可能是我的技術(shù)問題，油耗高的嚇人，不過還可以接受，

稍微偏高了點(diǎn)，不過也能理解，畢竟車身重。油耗還可以接受

有點(diǎn)高了，可能是我的技術(shù)不行，希望能降下來(lái)

耗油，有點(diǎn)高，可能跟個(gè)人駕駛風(fēng)格有很大的影響。

捷豹E-PACE的上市時(shí)間是：2018年8月份

捷豹E-PACE是緊湊型SUV

XC40我肯定不會(huì)考慮，國(guó)產(chǎn)了會(huì)考慮。不建議把它放入進(jìn)行比較。現(xiàn)在只有XT4和E-PACE可以比較比較，可是個(gè)人感覺E-PACE價(jià)格有點(diǎn)虛高，大家可以參考同時(shí)四驅(qū)的XT4入門款與E-PACE的入門款放一起比較下，如果配置都差不多，E-PACE的價(jià)格還要高一些（自購(gòu)配置），如果是顏值控的話，可以考慮E-PACE，如果是品牌控的話可以選擇XT4，對(duì)了~忘記一點(diǎn)，樓主可以把極光拉進(jìn)來(lái)一起比較下，他尺寸和E-PACE差不多哈，價(jià)格也接近些。