反正是這個價位的水平吧，小巧靈活，但是別指望什么調教，甚至可以說幾乎沒有調教。動力偏弱，特別開空調的時候出下穿隧道的坡度就很費力了；自動檔油耗高，全市區油耗比較嚇人，好歹開得不多也沒在意，據說跑高速、市郊的油耗能在6左右；增高的熊貓操控能力差了不少，不適合高速過彎；剎車腳感太差，倒也不是真剎不住，而是讓你沒信心，所以我一般跟遠一點；座椅坐久了腰不舒服。車機性能一般，不過升級高德3.1版之后體驗很好，還能通過WiFi聯網獲取路況，還能語音控制；玩家版全景天幕也顯得通透；維護成本很低，變速箱是國產同級別唯一的AT，盡管匹配的表現不咋地，質量穩定嘛。一些小的細節，還是比較人性化吧，所以說總體還是比較滿意的。這個價位，恐怕真不能要求過多，要是能用1.5L發動機，體驗會更好一些，油耗還不見得有變化。

就自動和手動的問題，剛過實習期的說一下我的用車經歷。剛拿駕照出來第一天就開車了，頭二個月，各種熄火，還出現過油門剎車踩錯的情況，后面這個情況如果放在自動檔不知道會不會出事。然后慢慢上手也就越來越好了，碰上市內超堵，2公里開半小時那種，右腳確實很受罪，但對車速什么的還是算控制很好的。因為自動沒開過這個不好對比。最后是上個月剛過實習期可以上高速了，上高速后的體驗又不一樣了。可能我開的日子都不是節假日，車流量很小，所以離合用到的很少，大部分都是踩油門的，而且我的車沒有定速,這個跑了幾次高速后就覺得難受了，要時時盯著速度怕超速了。總結一下，開一年多車了感覺車說到底還是一個代步工具。如果樓主能找個車過渡掉實習期或上路頭二個月的話，帶定速和自動檔會是比較好的。至于所謂的手動黨駕駛情懷這些東西，作為普通人并沒有什么用。

這問題問的，放眼全國，只要你能上小車牌照，不管是電動還是汽油車，都可以上高速，99%的都能開120km/h，剩下1%就是觀光車。

吉利，更靠譜，寶駿小問題還是太多

遠景吧

價格方面有國內媒體預計大約為5萬元。具體的還要等真正上市了

遠景X1是吉利旗下的小型SUV，屬于AO級別，也是吉利旗下最小的車型，優點是小巧靈活，好開好停，燃油經濟性非常好。因為本身遠景X1車小好開，再加上自動擋好操作，還是比較值得入手的，非常適合單身貴族或者二人世界。

遠景X1搭載了一臺1.3升的自然吸氣發動機，最大功率為65KW,峰值扭矩120N/m，而寶駿310搭載了一臺1.5升的自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩147N/m。