威蘭達后排空調出風口開啟方法很簡單，將位于扶手箱后方的旋鈕鍵旋轉到開啟位置便可。開啟威蘭達后排空調出風口，第一步要先找到關鍵部件，也就是扶手箱后方的旋鈕鍵。這個位置比較容易發(fā)現(xiàn)，就在后排乘客扶手箱的后端。找到旋鈕鍵后，接下來的操作就輕松了，只需將旋鈕鍵慢慢旋轉至開啟位置。當旋鈕處于正確的開啟位置時，后排空調出風口就能正常工作，為后排乘客帶來舒適的溫度體驗。 通過這樣簡單的操作，后排乘客可以根據自身需求隨時開啟空調出風口。這一設計體現(xiàn)了威蘭達對后排乘客舒適性的關注，讓整個車內空間都能均勻地享受到空調帶來的舒適。無論是在炎熱的夏天，還是寒冷的冬天，后排乘客都能輕松通過這個便捷的方式來調節(jié)自身所處環(huán)境的溫度，提升乘車的舒適度。

威蘭達電動四驅沒電后不能實現(xiàn)四驅功能。威蘭達配備了DTC智能四驅、DTV動態(tài)矢量四驅以及E - FOUR電子四驅三種驅動模式，在正常駕駛中能讓車輛表現(xiàn)得較為靈活。其中，DTV動態(tài)矢量四驅系統(tǒng)在過彎時可巧妙調整動力分配，提升駕駛體驗。然而，電動四驅依靠電力來實現(xiàn)四驅功能，當電量耗盡，四驅功能便無法繼續(xù)維持。不過，威蘭達電動四驅幾乎不可能完全沒電，因為遵循潛充淺放原理，車輛沒等沒電就會自動充電。而且遇到較長爛路加長坡，即便動力電池電量不足，系統(tǒng)也不會自動解除四驅工況，發(fā)動機會帶動發(fā)電機向動力電池供電，維持后電機工作。威蘭達PHEV電四驅電量過低時，HV會啟動強制充電。威蘭達電動四驅在正常情況下能為駕駛者帶來良好的四驅體驗，雖然理論上沒電后不能四驅，但車輛本身具備多種保障機制，降低了完全沒電的可能性，盡可能維持四驅功能的實現(xiàn)。

威蘭達豪華版配備了行車記錄儀。威蘭達豪華版自帶行車記錄儀，為車主提供了便利。由于全系標配ACC自適應巡航功能，原車后視鏡后面有個大殼子，若安裝一般的行車記錄儀，會存在諸多問題，比如有明線、樣式不美觀、拍攝視角不佳等，用膠或吸盤粘貼還可能影響車膜。而安裝原廠專車專用行車記錄儀則是較好的選擇。其安裝過程較為簡便，只需將原車后視鏡后面的殼子取下，插上取電線轉接線即可，屬于無損安裝，不會破壞線路，也不會影響原車功能。并且威蘭達和新榮放模具一樣，安裝方法相同。 威蘭達豪華版配備的行車記錄儀，在安裝方面有著獨特的特點與優(yōu)勢，無損安裝的方式讓車主無需擔憂對車輛造成不良影響，能安心使用，為出行提供了一份保障。

豐田威蘭達的自動啟停鍵位于方向盤左側位置。在豐田威蘭達車內，方向盤左側區(qū)域是自動啟停鍵的“安身之所”。這個按鍵通常標有特定標識，按下停機和起動取消按鈕，系統(tǒng)就會被禁用，此時儀表盤也會有相應顯示，再次按下該按鈕，又能重新啟用系統(tǒng)。只要車輛鑰匙通電，自動啟停系統(tǒng)默認開啟。對于手動擋車輛，停車掛空擋、拉手剎、松離合，系統(tǒng)識別后自動關閉發(fā)動機，再踩離合發(fā)動機自動啟動。而在一些特殊情況下，比如車輛行駛到較陡坡道上，盡量不打開自動啟停功能；南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時，也最好關閉此功能。自動啟停鍵在威蘭達的駕駛操作中扮演著重要角色，它旨在提升燃油經濟性和減少排放。駕駛員熟悉其位置和使用方法，就能更好地利用這一功能，在日常駕駛中獲得更環(huán)保、更經濟的駕駛體驗。

威蘭達原廠沒有自動鎖車功能，但可通過后期加裝或刷程序來實現(xiàn)。威蘭達作為廣汽豐田旗下一款基于TNGA架構打造的中型SUV，雖原廠未配備自動鎖車功能，不過車主若有此需求，仍有多種辦法達成。比如，車輛處于靜止狀態(tài)，擋位掛在P擋，鑰匙通電處于ON位置，四門關閉時，按住鎖車鍵保持6秒，保險指示燈閃兩次即可完成設置；若箭頭指示燈閃動一次，自動落鎖功能就關閉了，需重新設置。威蘭達豪華plus版本本身就有自動落鎖功能，車輛掛入擋位行駛，車速超過20公里每小時會自動上鎖，停車推到P擋熄火時會自動解鎖 。另外，也可在中控臺上按下車輛設置按鈕，在菜單中找到相關選項啟用“自動鎖車”功能。總之，威蘭達雖原廠無自動鎖車功能，但多樣的實現(xiàn)方式，能滿足不同車主對于自動鎖車功能的需求，為車主帶來更多便利與選擇。

豐田威蘭達自動啟停的開關在方向盤左側位置。自動啟停功能在如今的汽車中較為常見，豐田威蘭達也配備了這一實用配置。其開關位于方向盤左側，十分便于駕駛員操作。在這個位置，有專門標有“停機/起動取消”標識的按鈕。當按下此按鈕，就能禁用停機和起動系統(tǒng)，同時儀表也會給出相應顯示，提示該功能已關閉。若想重新啟用，再次按下這個按鈕即可。因為自動啟停系統(tǒng)在鑰匙通電時是默認開啟狀態(tài)，所以若不想使用此功能，隨時可通過這個開關來關閉。威蘭達的自動啟停開關位置設計得很人性化，方便駕駛員在行車過程中輕松控制該功能的開啟與關閉。這一貼心設計，讓駕駛員可以根據實際的駕駛需求和路況，靈活運用自動啟停功能，從而為駕駛帶來更多便利。

威蘭達雙擎的電池質保8年或20萬公里，同時廣汽豐田還有電池無憂活動，部分情況可實現(xiàn)混動電池終身質保。在汽車的使用過程中，電池的質保期限是很多消費者關注的重點。威蘭達雙擎給出的8年或20萬公里的電池質保，無疑是給消費者吃了一顆定心丸。這一質保政策，體現(xiàn)出廠家對自身產品品質的信心。畢竟，電池作為混合動力車型的關鍵部件，其質量的穩(wěn)定性至關重要。而廣汽豐田推出的電池無憂活動，更是一大亮點。通過這一活動，在符合條件的情況下，混動電池能夠實現(xiàn)終身質保。這種做法不僅提升了產品的吸引力，也進一步增強了消費者對品牌的信任。不過，關于電池無憂活動的具體細則，可能因地區(qū)、時間等因素有所不同，所以建議購車者向當地的4S店詳細咨詢。威蘭達雙擎在電池質保方面，既有常規(guī)的8年或20萬公里保障，又有電池無憂活動提供的額外福利，充分展現(xiàn)了品牌對于消費者權益的重視，以及在混動技術領域的底氣。

威蘭達關閉大燈后日間行車燈會自動亮起。威蘭達的日間行車燈與大燈之間存在自動聯(lián)動的關系。其日行燈開關位于方向盤左側，通過燈光控制桿操作。當近光燈開啟時，日間行車燈會自動關閉；而當大燈關閉，也就是近光燈熄滅時，日間行車燈會自動開啟。這是車輛設計之初就設定好的邏輯，旨在保障車輛在不同光線條件下都能有較好的辨識度。威蘭達的日間行車燈默認開啟，只要車輛通電就會點亮，通常情況下沒有專門的電源開關用于手動關閉。它隱藏于LED大燈內部中央位置，從里到外分別是轉向燈、遠近一體式LED大燈、LED日間行車燈。雖然部分車輛可能可通過接入ACC熔斷絲實現(xiàn)手動控制，但這需要遵循車輛制造商的指導，普通用戶不要隨意自行操作。 威蘭達的這種燈光設置，是為了提升車輛在不同行駛場景中的安全性和識別度，車主可放心使用，無需擔心日間行車燈的開關問題。

豐田威蘭達推薦使用0W20型號的機油，以確保發(fā)動機高效運轉和長期可靠。豐田威蘭達發(fā)動機結構精密，零部件間隙小，需要流動性良好的機油。0W20機油能充分滿足這一需求，不僅可節(jié)省燃油，還能讓發(fā)動機性能得以充分發(fā)揮。對于威蘭達不同類型的發(fā)動機，機油選擇也有差異。自吸發(fā)動機對機油要求相對沒那么高，礦物油和半合成油都是可行之選，若預算充足，全合成油能提供更好的保護。而渦輪增壓發(fā)動機結構緊湊、工作環(huán)境苛刻，對油品質量要求高，流動性佳的全合成機油是最佳選擇。在粘度標號選擇上，冬季大部分地區(qū)使用5W即可，北方部分寒冷地區(qū)則最好用0W，其低溫流動性更優(yōu)。高溫粘度一般選20，不過若車輛常處于擁堵路段、老舊，或用于長途運輸重載，可適當提高粘度，如使用0W30。至于品牌，注重長效性可選美孚，注重清潔性能可選殼牌，需要強油膜韌性可選嘉實多。總之，合理選擇機油，能讓威蘭達發(fā)動機保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。

在豐田威蘭達汽車里，“rear”常見的意思是后部、背部 ，在空調系統(tǒng)中它是后風擋除霧按鍵 。“rear”的字面意義為后部、背部，而在汽車領域有其特定應用。在豐田威蘭達汽車的空調系統(tǒng)里，“rear”就是后風擋除霧按鍵。汽車后擋風玻璃上設置有電熱絲，當你按下“rear”按鍵，后風擋電阻絲便會開啟加熱，從而達到除霧的效果。這樣一來，駕駛員在行車過程中，即使后擋風玻璃出現(xiàn)霧氣，也能通過該功能保持清晰的視野，保障行車安全。通常，后風擋除霧開關打開約十分鐘后會自動關閉，這是為了保護加熱電阻絲，避免其長時間工作受損。同時要注意，這個按鍵不能用于前擋風玻璃除霧。若后排擋風玻璃霧氣無法清除，可能是空調系統(tǒng)存在問題，需要檢查過濾器或進行維修。總之，了解“rear”在威蘭達汽車中的含義和功能，能讓駕駛員更好地操作車輛，提升駕駛的安全性與舒適性。

威蘭達和T-ROC探歌各有優(yōu)勢，難以直接判斷誰更好，具體取決于個人的需求和偏好。先看外觀，威蘭達穩(wěn)重大氣，車身線條硬朗，展現(xiàn)出一種成熟的氣質；T-ROC探歌則年輕活力，造型時尚動感，更能吸引追求潮流的消費者。內飾方面，威蘭達注重營造舒適的駕乘環(huán)境，布局合理；T-ROC探歌傾向于實用科技，配備先進的儀表盤等配置。動力性能上，威蘭達提供多樣的動力選擇，注重平順性和節(jié)能性，自然吸氣發(fā)動機能帶來穩(wěn)定的動力輸出；T-ROC探歌采用渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，在中低速下扭矩輸出充沛。安全技術領域，威蘭達配備自適應巡航等主動安全系統(tǒng)，為長途駕駛提供便利和保障；T-ROC探歌的自動緊急制動等功能，能有效避免或減少碰撞事故的發(fā)生。價格上，兩者也有一定差異，威蘭達整體稍高，探歌指導價稍低。油耗方面，探歌表現(xiàn)更優(yōu)。總之，若追求穩(wěn)重豪華、舒適駕乘，威蘭達是不錯的選擇；若鐘情年輕風格、科技便利以及較低油耗，T-ROC探歌或許更適合。

豐田威蘭達CVT變速箱有齒輪，確切來說是有起步齒輪。在起步和低速階段，威蘭達CVT變速箱的這套起步齒輪會介入工作，負責傳遞動力。這一設計十分巧妙，解決了傳統(tǒng)CVT在低轉速時動力不足的問題，讓車輛起步時動力輸出穩(wěn)定且強勁。而當車輛進入中高速域后，齒輪便會把接力棒交給鋼帶。鋼帶開始發(fā)揮作用，以此保證動力輸出的平順流暢。這種切換機制使得整個駕駛過程既有起步時的有力感，又有中高速行駛時的順滑感。另外，2023款威蘭達搭載的豐田最新CVT變速箱K121，還配備了三個起步齒輪，能承受更大扭矩。并且其控制電腦也進行了優(yōu)化升級，進一步提升了整體性能。豐田威蘭達CVT變速箱的起步齒輪設計，是技術上的創(chuàng)新，為駕駛者帶來了更優(yōu)質的駕駛體驗 。

威蘭達和榮放的不同點體現(xiàn)在外觀設計、車身尺寸、底盤懸掛和動力系統(tǒng)等方面。威蘭達和榮放雖然同屬一個品牌，但在多個方面存在差異。外觀上，榮放陽剛硬朗，富有力量感，威蘭達則都市時尚，線條流暢顯年輕，威蘭達前臉類似雷克薩斯，尾部更修長精致。在車身尺寸方面，威蘭達比榮放長65mm，這使得其內部空間可能更寬敞。底盤懸掛上，榮放采用E型多連桿式獨立懸掛，注重舒適性和減震效果；威蘭達則配備成本更高、結構更復雜的雙叉臂式獨立懸掛，運動性和橫向支撐性更好，操控性能出色。動力系統(tǒng)上，榮放配備2.0L自然吸氣發(fā)動機，而威蘭達除2.0L發(fā)動機外，還提供2.5L混動系統(tǒng)，在燃油經濟性和動力輸出上更具優(yōu)勢。這些不同點體現(xiàn)了兩者在設計理念和目標市場上的差異，為消費者提供了多樣化的選擇。

威蘭達的保養(yǎng)周期因車型和使用情況有所不同，一般每5000 - 10000公里或半年進行一次常規(guī)保養(yǎng) 。對于普通燃油版威蘭達，若使用全合成機油，通常每行駛一萬公里或半年進行一次保養(yǎng)，費用大概600元。這能保證發(fā)動機等部件良好運轉，減少磨損。威蘭達高性能PHEV首保建議在3000至5000公里之間進行，此后每5000公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)。由于其動力系統(tǒng)的特殊性，這樣的保養(yǎng)周期有助于維持電池和發(fā)動機協(xié)同工作的穩(wěn)定性。同時，像空氣濾清器每20000公里或2年更換，燃油濾清器每40000公里或4年更換等。不過在高塵或多雨地區(qū)，濾清器更換周期可能需縮短；車輛使用習慣不同，保養(yǎng)周期也可適當調整。 威蘭達的保養(yǎng)周期并非絕對固定，車主可參考車輛說明書，并結合實際使用環(huán)境與習慣，合理安排保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好狀態(tài)，延長使用壽命。

威蘭達最新款的落地價因車型配置、地區(qū)優(yōu)惠等因素有所不同，大致在14.54 - 29.82萬元。威蘭達官方指導價在17.38 - 26.48萬元，經銷商報價為12.78 - 21.88萬元。其落地價構成較為復雜，除了裸車價，還涵蓋購置稅、車船稅以及商業(yè)保險等費用。必要花費在17014 - 25544元，商業(yè)保險為6007 - 7867元，全款購買的最終價格在19.48 - 29.82萬元。以威蘭達雙擎2.5升四驅豪華版為例，廠商指導價24.08萬元，優(yōu)惠后裸車價23.38萬元，算上貸款費用、上牌費、購置稅、保險等，兩年后總落地價約26.2萬元。而入門級車型全額付款約19.7萬元，5座豪華版落地價可能在16.2萬元左右。 由此可見，威蘭達不同車型配置的落地價存在較大差異，地區(qū)優(yōu)惠政策也會對最終價格產生影響。若想獲取精準的落地價，前往當地4S店咨詢是不錯的選擇，在購車時可根據自身需求和預算挑選合適的車型 。

威蘭達后排座椅角度可以調節(jié)。威蘭達充分考慮到后排乘客的乘坐體驗，設置了后排座椅角度調節(jié)功能。其座椅靠背角度擁有4 - 5檔可調節(jié)，雖說調節(jié)幅度不算特別大，但基本能夠滿足日常出行需求。當后排乘坐身高1.80米的乘客時，不僅膝部空間能達到2拳左右，還可通過調節(jié)座椅角度，找到更舒適的坐姿。將座椅放到最躺狀態(tài)時，乘客能感受到愜意的乘坐感受，即使長途旅行也能減少疲憊感。無論是想要微微后仰放松，還是希望調整到更躺的狀態(tài)休息，威蘭達的后排座椅角度調節(jié)都能提供相應支持。 威蘭達后排座椅角度可調節(jié)這一設計，展現(xiàn)了其對后排乘客舒適性的關懷。通過多檔調節(jié)，不同身材的乘客都能找到適合自己的角度，進一步提升了整車的乘坐舒適性。

威蘭達和領克01各有千秋，難以簡單判定誰更出色，具體取決于個人的喜好和實際需求 。領克01是領克品牌旗艦SUV，設計獨特，內飾精致。它搭載2.0T發(fā)動機，動力平順強勁，車機反應快且支持OTA升級。其外觀前衛(wèi)，能吸引年輕消費者，性價比高，配置豐富，適合預算有限又追求駕駛體驗的人群。雖然空間稍遜，但城市駕駛操控性良好。 威蘭達是豐田緊湊型SUV，可靠性和耐用性佳。它的2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱，燃油經濟性出色，內飾實用，空間布局合理。外觀穩(wěn)重大氣，適合追求成熟感的用戶。高價位段的威蘭達內飾豪華、科技配置先進、動力強，適合追求品牌價值和駕駛品質的消費者。 兩款車都有各自的優(yōu)勢和亮點。如果注重潮流科技與駕駛樂趣，領克01是不錯的選擇；若更傾向穩(wěn)定可靠與經濟實用，威蘭達會是更好的伙伴。建議親自試駕，以便做出符合自身需求的決策 。

星越L指導價為13.72 - 18.52萬，威蘭達指導價為17.38 - 26.48萬，整體上星越L價格更實惠。星越L與威蘭達均為緊湊型SUV，不過二者指導價有著明顯差異。星越L的價格區(qū)間跨度相對較小，整體定價更為親民，對于預算有限的消費者而言，無疑有著更大的吸引力。再看具體車型，星越L 2024款2.0T兩驅長風型指導價14.77萬，威蘭達2024款2.0L兩驅領先版指導價17.38萬，很明顯，星越L的指導價要低一些。即便算上優(yōu)惠后價格，威蘭達2024款2.0L兩驅領先版一口價12.98萬，星越L 2024款2.0T兩驅長風型優(yōu)惠后裸車13.27萬，差價也不大。在購車時，價格是重要考量因素。星越L指導價低于威蘭達，在整體價格方面優(yōu)勢明顯，這使得消費者能用更少預算將其拿下。當然，威蘭達在品牌保值率與后期維護成本方面存在優(yōu)勢，但僅從價格實惠程度而言，星越L更勝一籌。

混動威蘭達只有中高性能版可以申請綠牌，普通混動版不能申請綠牌。混動車型是否能申請綠牌，取決于其是否符合新能源汽車的標準。新能源汽車包含純電動汽車、插電式混動汽車、增程式混動汽車，這些才能使用綠色牌照，而普通燃油車只能用藍牌。威蘭達作為廣汽豐田推出的緊湊型SUV，有混動版和燃油版。普通混動版威蘭達搭載2.5L Dynamic Force發(fā)動機+E-CVT的動力總成，燃油經濟性雖好，但因其技術特點和能源類型，不符合新能源汽車標準，不能申請綠牌。不過，威蘭達中高性能版有所不同，達到了新能源汽車標準，因而可以申請綠牌。消費者在選擇車型時，若希望獲得綠牌帶來的便利，比如一些城市對綠牌車的限行政策更寬松等，就需要明確區(qū)分威蘭達不同版本的差異，以便做出更符合自身需求的購車決策 。

豐田威蘭達的USB在P檔狀態(tài)下可以播放部分格式的視頻。豐田威蘭達的USB并非完全不能播放視頻，在特定條件下具備這一功能。對于2022款兩驅豪華plus 2.0版本，當車輛處于P檔狀態(tài)時，通過USB接口連接U盤，能夠播放MP4格式的視頻。這一設定，主要是出于安全駕駛的考慮，避免駕駛員在行車過程中因觀看視頻而分散注意力，從而保障行車安全。此外，威蘭達支持的視頻格式較為多樣，像AVI、Divx、xvid、MPEG1（vcd、dat）、mpeg2（dvd、vob）、MPEG4、svcd、HDCD等都在其支持范圍內。不過，若想要實現(xiàn)更多視頻播放功能，可能需要對系統(tǒng)進行破解，或者安裝系統(tǒng)盒來達成。 豐田威蘭達USB的視頻播放功能雖有一定限制條件，但能滿足特定場景下的需求，為車內娛樂提供了更多可能性。