全新攬巡是一汽-大眾推出的中大型純燃油眾享版SUV，空間寬敞、動力充沛、內飾精致且配置豐富。全新攬巡車長近5米，軸距達2980毫米，營造出寬敞的駕乘空間，后排座椅靠背角度還可調節。其外觀豪華大氣，前臉獨特，側面懸浮式車頂搭配鍍鉻飾條，車尾貫穿式尾燈點亮呈“X”形。動力上，它搭載2.0T四缸引擎，有高低功率調校，傳動匹配7DCT變速箱，部分車型配備四驅系統，起步動力強勁，輸出平順穩定。內飾方面，采用軟性材質覆蓋，搭配皮質包裹的門板、中控臺和方向盤，還有10.25英寸數字儀表與12英寸觸控屏幕組成的雙聯屏。入門級配置就很豐富，不僅有18英寸輪轂、多種安全配置，還配備電動后尾門。此外，它還是首款全身型外飾氛圍燈車型，配置十分亮眼。全新攬巡憑借大氣的外觀、寬敞的空間、充沛的動力以及豐富的配置，展現出獨特魅力，為消費者帶來出色的駕乘體驗 。

一汽-大眾攬巡官方指導價為24.29萬元起，2024款車型售價區間在27.49萬-32.59萬元 。攬巡作為一款大五座SUV，不同配置版本有著不同定價。其2024款車型共推出6款配置，豐富的選擇可以滿足不同消費者的需求。像是330TSI精英巡行版，以相對親民的價格，為預算有限但又渴望擁有這款車的消費者提供了可能；而380TSI四驅R-Line巡禮版等更高配置版本，價格雖高一些，但在動力和配置上更為出色，能帶來更好的駕乘體驗。同時，在不同地區，由于優惠政策等因素，實際落地價格會有所差異。例如在蘭州地區，2024款330TSI精英巡行眾享款本地最低報價低至18.79萬。所以，消費者若想了解具體購車價格，最好前往當地經銷商處咨詢，以便獲取最準確且最新的價格信息，挑選到心儀又性價比高的車型。

攬巡2024款有圖片，涵蓋外觀、內飾、空間、細節等多個方面 。這些圖片生動展現了攬巡2024款的獨特魅力。外觀上，前臉橫向飾條拉伸視覺寬度，LED日間行車燈與可點亮車標貫穿至前翼子板，車身側面線條流暢有力量感，車尾貫穿式尾燈搭配標識，外觀圖片將這些設計亮點一一呈現，讓人能直觀感受其大氣與時尚。內飾圖片則聚焦于現代化的中控臺，12英寸中控大屏十分惹眼，豐富的科技配置和IQ.Drive輔助駕駛系統也能從中略窺一二。此外，空間圖片展現出它作為中大型SUV的寬敞優勢，車身尺寸寬大，軸距達2980mm，座椅舒適且支持多向調節。細節圖片則不放過任何一處精致設計，從輪轂樣式到車內的小部件，都清晰可見。通過這些不同類型的圖片，全方位呈現了攬巡2024款的風貌，無論是關注外觀造型，還是內飾科技，亦或是空間實用性，都能在其中找到答案，助力消費者更深入了解這款車。

對于預算 20 - 30 萬想購買中大型 SUV 的消費者來說，攬巡值得入手。攬巡定位為中大型 SUV，指導價格在 24.29 - 32.59 萬元，價格處于預算范圍內。在外觀設計上，它主打“優雅力量感”，前臉層次豐富，車側雙色車身，尾部硬朗有層次，剛硬的線條盡顯獨特魅力。空間方面，其尺寸為 4949/2015/1772mm，軸距達 2980mm，寬敞的空間能滿足日常出行與載物需求。底盤部分，前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，再加上適時四驅系統和多片離合器中央差速器結構，調校偏中性，帶來平穩舒適的駕乘體驗。座椅設計不僅展現硬朗運動風范，配置也十分豐富。動力上，全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，傳動匹配七檔濕式雙離合變速箱，能提供充沛的動力輸出。綜上所述，攬巡在價格、外觀、空間、底盤、座椅及動力等方面都有不錯的表現，對于預算合適且有中大型 SUV 需求的消費者，是一個值得考慮的選擇。

2024款攬巡380有不同版本車型，售價有所差異，比如380TSI四驅R-line巡游版車型售價為30.59萬元 ，380TSI四驅R-Line巡禮版官方價32.59萬，本店價26.99萬 。在2024款攬巡系列中，380車型展現出豐富的選擇空間。380TSI四驅R-line巡游版，以其30.59萬元的定價，為消費者提供了一款配置與價格較為適配的車型。而380TSI四驅R-Line巡禮版官方定價32.59萬，不過在特定店鋪，消費者能以26.99萬的價格將其拿下，參考總價為30.30萬。這里面裸車價26.99萬，再加上購置稅、車船稅、保險、上牌費用以及交強險等一系列費用，構成了整體的購車成本。可以看出，攬巡380不同版本車型滿足了不同消費者的需求和預算。消費者在購車時，除了關注車輛本身的價格，還需綜合考慮各項稅費及費用，同時結合自己的實際需求和喜好，挑選出最適合自己的車型。

攬巡380是一款設計獨特、空間寬敞、內飾時尚、動力充沛且性價比不錯的大五座中大型SUV。攬巡380TSI的設計靈感源自“牛”，外觀辨識度極高。前臉橫向線條與燈帶飾條形似“牛角”，車尾貫穿式尾燈搭配可點亮徽標，側身線條豐富，還有懸浮式車頂。這樣的設計，剛柔并濟，科技感與力量感十足。車內空間是它的一大亮點。車身尺寸為4949mm x 2015mm x 1772mm，軸距達2980mm，大五座布局讓車內空間十分充裕，無論是駕乘空間還是后備箱空間都表現出色，實用性很強。內飾兼具時尚與溫馨。10.25英寸全液晶數字儀表與12英寸中控觸摸大屏組合，中控臺采用環抱式軟質包覆，并配有INS透光飾板，儲物空間寬大且設計人性化。動力方面，它搭載EA888 2.0T高功率發動機，最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，還有多種駕駛模式可供選擇，4Motion智能四驅系統的加入，也讓其通過性更好。總之，攬巡380整體產品力較為均衡，能滿足多種需求，是一款值得考慮的車型 。

新款攬巡定位中大型SUV，外觀豪華大氣，內飾簡約規整，動力充沛且操控靈活，還配備諸多實用配置與安全系統。新款攬巡在外觀上，前臉黑色網狀格柵搭配縱橫線條，全系標配豐富燈組功能，高端車型的矩陣式LED大燈科技感十足。側面懸浮式車頂、銀色鍍鉻飾條，離地間隙高，側裙與輪眉的黑色飾板增添了幾分硬朗。車尾貫穿式尾燈點亮呈獨特“X”形，與前大燈相互輝映。內飾采用大眾家族式設計風格，簡約中透著大氣，軟性材質覆蓋帶來舒適觸感，座椅打孔超纖材質，門板、中控臺用亮黑面板和鍍鉻材料點綴。動力上，搭載2.0T渦輪增壓發動機，有高低功率版本。低功率最大功率186匹馬力，高功最大功率220匹馬力，7速雙離合器變速箱換擋快速平順。操控性方面表現出色，轉向反饋精準。另外，它擁有2980mm長軸距，寬敞的駕乘空間以及可調節的后排座椅靠背角度，提升了乘坐舒適性。還配備自適應巡航控制、盲點檢測等智能駕駛輔助系統和多重安全氣囊等安全配置，為出行保駕護航。新款攬巡是一款綜合實力強勁的中大型SUV 。

試駕攬巡是一次令人印象深刻的體驗，它在空間、動力和配置等方面展現出獨特魅力。作為中大型大五座SUV，攬巡空間寬敞舒適。立體幾何式座椅、12向電動調節座椅等，給駕乘者帶來愜意感受，大尺寸全景天窗讓車內更顯通透。其外觀霸氣硬朗，在路上辨識度極高。動力上，攬巡使用EA888 2.0T渦輪增壓發動機，有高低功率版本。380TSI高功率發動機最大功率162kW、最大扭矩350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力充沛。駕駛起來沒有臃腫感，初段和中段動力表現出色，快速路超車輕松，滿載時也動力夠用。配置上，攬巡亮點頗多。不僅有全景可視泊車功能、自動防眩目后視鏡等實用配置，還有21寸輪轂、數字胎壓顯示等。它還是首款全身型外飾氛圍燈車型，前后發光徽標、貫穿式后尾燈等，科技感與氛圍感拉滿。攬巡集合了空間、動力與配置優勢，是一款能滿足多種需求的車型，無論是日常出行還是長途旅行都能勝任，為消費者帶來高品質的駕乘體驗 。

最新大眾攬巡的油耗表現較為出色。從不同的數據和實際情況來看綜合油耗水平在同級別車型中具備優勢。2022 款綜合油耗約為 7.77L/100km2023 款 380TSI 四驅 RLine 巡禮版綜合油耗約為 9.4L/100km。在實際駕駛中高速公路行駛百公里綜合油耗大約 9L 左右市區行駛頻繁啟停情況下油耗大約在 12 13L/100km 之間。車輛搭載 2.0T 渦輪增壓發動機和 7 擋濕式雙離合變速器能有這樣的油耗表現已很不錯。影響油耗的因素較多比如駕駛習慣平穩駕駛、避免急加速和急剎車有助于降低油耗。車輛載重以及行駛路況也會對油耗產生影響合理控制車輛載重也能降低油耗。總之對于追求燃油經濟性和駕駛體驗的消費者來說大眾攬巡是值得考慮的選擇。

最新大眾攬巡提供了多種顏色可供選擇。首先是經典的白色白色的攬巡帥氣靈動在任何道路上行駛都能展現出獨特的魅力。其次是黑色黑色的攬巡沉穩大氣給人一種成熟穩重的感覺。還有灰色灰色的攬巡低調而不失品質能彰顯出內斂的氣質。此外還有時尚的金屬色比如銀色這種顏色讓攬巡看起來更加現代和時尚充滿科技感。總之無論是經典的黑白灰還是時尚的金屬色大眾攬巡的多種顏色都能滿足不同消費者的個性化需求。無論是追求時尚還是穩重您都能在這些顏色中找到心儀的選擇讓您的攬巡在道路上成為獨特的存在。

大眾攬巡可以通過語音識別來控制車窗。 您只需清晰地說出“打開車窗”或者“關閉車窗”系統就能執行相應操作。 同時該語音控制系統還能控制車內音樂、導航等多種功能。 但要注意為了安全行駛中不建議使用語音控制車窗的功能。 在使用語音控制車窗時需確保發音清晰準確環境安靜以提高識別準確率。 另外要提前熟悉和適應系統的語音指令這樣能更順暢地操作。 總之熟練掌握大眾攬巡的語音控制車窗功能能為您的駕駛帶來更多便利和舒適。

攬巡汽車目前有著較多的優惠。其中攬巡 330TSI 豪華巡逸眾享款限時 18.98 萬元起還有限時至高購置稅減半權益。之前該款車型原售價為 28.49 萬元現指導售價為 25.99 萬元。此外北京地區的經銷商報價優惠力度較大部分車型直降 9.51 萬元。在一些購車活動中比如一汽大眾推的“11.11 燃情購車節”國補和廠補至高 3.1 萬元速騰低至 8.98 萬。現在入手攬巡是個不錯的時機。對于想購買攬巡的朋友來說可以多關注官方和經銷商的最新優惠信息爭取以更實惠的價格拿下心儀的車型。

方程豹豹5和攬巡是兩款受到關注的車型。 方程豹豹5目前公布的尺寸信息相對有限前臉配備“放大版”進氣格柵車身側面采用硬派越野車常用的方正設計車尾有雙段式剎車燈、“小書包”備胎等展現出現代感和運動氣息。 攬巡的銷量表現不錯在最新9月中大型SUV銷量榜中排在較靠前的位置。其外觀設計大氣穩重。 在尺寸方面方程豹豹5具體的長寬高數據尚未明確公布而攬巡的尺寸信息相對更清晰。 在購車選擇上如果您追求硬派且富有現代感的車型方程豹豹5可能是不錯的選擇。要是您更喜歡大氣穩重風格的車輛攬巡或許更能滿足您的需求。 總之這兩款車各有特點您可以根據自己的喜好和實際需求來決定。

大眾攬巡的最高時速因車型和配置的不同而有所差異。2024 款 330TSI 精英巡行版的最高車速為 200km/h。2024 款 380TSI 四驅 RLine 巡禮眾享版搭載 2.0T 發動機官方最高車速也是 200km/h。攬巡先鋒隊、范帥 923 等車友表示表顯最高時速在 260km/h。需要注意的是車輛的最高時速只是一個理論數值在實際駕駛中我們需要嚴格遵守交通規則不能超速行駛保障自身和他人的生命財產安全。同時車輛的性能還受到多種因素的影響如路況、載重、風阻等。為了確保行車安全和車輛的正常使用壽命建議您在合法合規的速度范圍內駕駛。

大眾攬巡的底盤高度一般在 15 厘米左右即 150mm。在車輛發布會上公布的數據為 152mm。 不過不同的測量方式和條件可能會導致數值有所差異。 底盤高度是衡量汽車通過性的一個重要指標。對于大眾攬巡來說這樣的底盤高度能夠滿足城市道路和一般非鋪裝路面的行駛需求。 它可以有效避免底盤與路面的擦掛和損壞保證車輛的正常行駛。 需要注意的是底盤高度并非越高越好。過高的底盤可能會影響車輛的行駛穩定性和操控性能。 在實際駕駛中應根據路況合理駕駛避免因路況不佳對車輛底盤造成損傷。同時車輛的底盤高度還會受到載重情況的影響載重較多時底盤高度可能會有所降低。

大眾攬巡的底盤拆解情況相當出色。 其底盤防護全面發動機下方和乘員艙都設置了護板能有效保護底盤即便長期暴露室外也能減少損壞可能。 隔熱防腐方面表現優秀大部分車身有隔熱襯板底部覆蓋防腐涂層降低車內噪音和熱量提升駕乘舒適性。 懸架采用常見的麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架設計這種搭配保證了車輛的舒適性和穩定性。在行駛過程中懸掛調校出色為駕乘者帶來良好體驗。 底盤整體設計下足功夫結合大眾精湛的懸掛調校技術確保車輛性能優秀。偏運動的底盤調教在激烈駕駛時優勢明顯支撐性好攻彎時幾乎 2 噸的車身也沒有拖累和笨重感。日常使用可能會覺得有點硬但多數路況還是很舒適的。在遇到減速帶、坑洼路面時濾震處理到位高速行駛沉穩讓人駕駛很有信心。

攬巡和極氪 001 的大小區別主要體現在以下方面。 極氪 001 的車身長度有多種數據常見的約為 4970 毫米、4977 毫米車寬約 1999 毫米車高在 1533 毫米至 1560 毫米之間軸距約 3005 毫米。 而攬巡的車身尺寸長約 4949 毫米寬約 2015 毫米高約 1772 毫米軸距約 2980 毫米。 從長度來看極氪 001 稍長于攬巡寬度方面攬巡比極氪 001 更寬高度上攬巡明顯高于極氪 001軸距方面極氪 001 則比攬巡略長。 這些尺寸上的差異使得兩車在外觀和內部空間上有不同的特點。極氪 001 較長的軸距能為后排提供更充裕的腿部空間。攬巡更寬更高的車身看起來更加大氣車內頭部空間也更寬敞。

1、萬級中大型SUV競爭愈發激烈，銳界、探險者、途昂、坦克500無不是這個級別當中佼佼者。2、攬巡，應該是一汽-大眾旗下值得耐人尋味的產品之一，有著燃油車的身份，卻相比以往的大眾產品有明顯的智能科技變化；明明有著7座的寬裕，卻偏偏折中做成了大五座。3、整體來說，攬巡是比較硬核的。在設計上霸氣硬朗，五座大空間是它的一個很大的優勢，動力充沛，豐富的駕駛模式加上四驅，可以很好地應對各種路況。4、身為大五座SUV，一汽-大眾攬巡在空間和舒適性方面的表現完全做到了后來者居上，對曾經的同級熱門車型——本田冠道實現了全面的超越。5、高顏值+大空間，全方位滿足精英群體用車需求 作為一汽-大眾SUV戰略的收官之作，攬巡的設計集合了一汽-大眾30余年的品牌和技術積淀。6、于是我們看到攬巡在配備了立體幾何式座椅、12向電動調節座椅等功能的同時，還通過明亮的大尺寸全景天窗、Harman/Kardon高級環繞音響提升車內乘員的出行體驗。現在的汽車市場，是屬于智能化的時代。

攬境和攬巡相比之下，攬巡更好一些。攬巡作為后起之秀，以超大的空間，強勁的動力而廣受期待，不僅如此其“高顏值”也是吸引廣大車迷的一個重要方面。總體而言，攬巡主打大五座，和六座、七座版的用戶人群是不同的。攬境面向多娃家庭，他們對于大空間的要求會更強烈，設計上偏向大氣、居家。而攬巡的受眾是對生活品質有追求的消費者，舒適感和品質感是首要考慮的標準。相比偏向家庭用戶的攬境，攬巡的推出更偏向年輕用戶群體。大眾攬境和大眾攬巡在發動機方面基本相同，唯一不同的是，5T V6引擎此次并未出現在攬巡上。但攬境提供了0T高低功率和5T V6三種發動機可選。

前排空間，途昂X頭部空間還剩一拳，而冠道頭部空間還剩兩拳，所以表現會更好。此外，這兩款車都有一些出色的視野。后排空間方面，TuongX頭部空間留四指，腿部空間留兩拳，而冠道頭部空間留一拳兩指，腿部空間夸張。途昂x好。作為大5座SUV的經典車型，冠道的整體產品實力還是比較可觀的，可無論是外觀造型還是內飾設計，都已經與當下潮流漸行漸遠了。相比之下，途昂X的外觀更符合時代消費者的審美，內飾的品質與科技感也比冠道更為出色。相比之下，途昂X的外觀更符合時代消費者的審美，內飾的品質與科技感也比冠道更為出色。同樣是30多萬的售價，冠道給人的印象依舊停留在過去，沒有途昂X那種與時俱進的面貌。兩者相比，在配置參數上，冠道比途昂X有優勢。途昂X和冠道搭載的是0T渦輪增壓發動機。途昂X最大功率162kW，最大扭矩350Nm，冠道最大功率200kW，最大扭矩370Nm。并且冠道后排坐姿不高，做起來很舒服，時間長了也不會感覺很累；還有一點是：中通道沒有鼓包，后排地毯規整平坦，放腳很舒服；毫無疑問，途昂。