1.思域防凍液一般兩年或4萬公里加一次。如果添加長效冷卻液，更換周期會更長。防凍液加注口蓋位于冷卻風扇附近的發動機艙內。擰開蓋子就可以添加新的冷卻液。日常維護時，必須檢查其液位是否在最高和最低之間。 2.思域是東風本田旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4649mm、1800mm、1416mm，軸距為2700mm。全系標配EPS(電動助力轉向系統)，綜合分析車速、車身狀況、發動機轉速等。并輸出合理的轉向助力，實現精確控制。

回水壺的位置在面對發動機的右手邊的電瓶前面。建議等車冷的時候添加。

然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但現在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實際買防凍液的時候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因為有些防凍液的添加劑中也含有有毒成分。是首先防凍液好壞，主要還是看冰點和沸點，尤其是冬天冰點最少要低于咱們當地溫度10攝氏度，基本我們買的生活，防凍液瓶子上都有標注，很容易選。其次判斷好壞的標準是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買之前你能夠判別出來的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因為濃縮型的還要兌水，這就很容易產生水垢和腐蝕發動機。盡量買現在比較主流通用的，這種“即買即用”型的，廠家都調配好的，買回來直接加的，風險低一些。那最后，就是防凍液是不能混加的，答案是不能！不同品牌的、不同冰點的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會發生化學反應，首先是冰點會變化，另外，還可能化學反應生成腐蝕劑和膠基，對冷卻系統和發動機都會造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬公里的時候就要更換了。這樣就可以保障發動機的正常運行。

防凍液消耗過快的大多數原因是產生滲漏，主要有以下兩種原因：1、散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現象；2、溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動密封不良造成滲漏防凍液的現象。及時找到問題,檢查維修。

從來就這樣啊!隨著發動機水溫的提高，溫度條慢慢顯示上升直到中位。哪有冷車一啟動車溫度條就滿格的？總不見得LZ的發動機是帶自動預加熱的嗎？

這是不是水箱備用壺啊～～新車應該沒事如果越來越少說明你車有問題了