保時捷Taycan是一款純電動汽車。保時捷Taycan作為保時捷品牌旗下電動中大型轎車，不具備混動車型的特征。它提供了多樣化的驅(qū)動版本選擇，涵蓋單電機(jī)后驅(qū)版以及雙電機(jī)四驅(qū)版。單電機(jī)后驅(qū)版作為入門級車型，為消費(fèi)者開啟純電駕駛的體驗(yàn)；而雙電機(jī)四驅(qū)版車型如Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S，則憑借更強(qiáng)大的動力輸出，滿足追求高性能的用戶需求，其中Taycan Turbo S更是以762馬力和1050牛米的最大扭矩一騎絕塵。 在能源系統(tǒng)上，Taycan全系采用三元鋰電池，這種電池能量密度高、重量輕，為車輛續(xù)航和性能提供有力支撐。底盤懸架方面，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭；后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架，在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升車輪抓地力與操控性。 保時捷Taycan憑借純電驅(qū)動系統(tǒng)、高性能表現(xiàn)以及出色的底盤調(diào)校，在純電汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為消費(fèi)者帶來了別具一格的駕駛體驗(yàn) 。

保時捷Panamera的發(fā)動機(jī)不是奧迪的，是保時捷自主研發(fā)的成果，不過保時捷與奧迪在發(fā)動機(jī)研發(fā)領(lǐng)域存在合作。雖然保時捷和奧迪同屬大眾集團(tuán)，有著緊密的合作關(guān)系，但Panamera的發(fā)動機(jī)展現(xiàn)的是保時捷自身的技術(shù)理念。其搭載的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率243kw，最大扭矩450牛米，在轉(zhuǎn)速等方面有出色表現(xiàn)，還采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配8速雙離合變速箱，能帶來強(qiáng)勁動力與順暢的駕駛體驗(yàn)。4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)更是動力澎湃，最大功率338kw，最大扭矩620牛米，同樣具備先進(jìn)技術(shù)特性。 這些發(fā)動機(jī)不僅展現(xiàn)了保時捷的研發(fā)實(shí)力，也讓Panamera在動力性能上有著卓越的表現(xiàn)。即便有合作背景，Panamera發(fā)動機(jī)從設(shè)計(jì)到制造，都凝聚著保時捷對高性能汽車的深刻理解和獨(dú)特追求。它在保持保時捷品牌傳統(tǒng)的運(yùn)動基因基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新，為駕駛者帶來獨(dú)一無二的駕駛樂趣。

保時捷Panamera不是水平對置發(fā)動機(jī)，而是采用V型發(fā)動機(jī)。Panamera作為保時捷旗下的大型豪華轎車，沒有搭載水平對置發(fā)動機(jī)，而是配備了兩款V型發(fā)動機(jī)。其中一款是2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出243千瓦最大功率，450牛·米的峰值扭矩；另一款則是4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率為338kw，最大扭矩為620牛米。兩款發(fā)動機(jī)均匹配8速雙離合變速箱，能為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。此外，在懸掛系統(tǒng)方面，Panamera前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，不僅提供了出色的操控性，還帶來了舒適的駕乘感受。總之，Panamera憑借獨(dú)特的發(fā)動機(jī)配置和優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，在豪華轎車領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

保時捷Taycan用的是三元鋰電池。三元鋰電池在純電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，保時捷Taycan也采用了這一類型電池。它能量密度較高，這意味著在相同體積下能夠存儲更多電量，為車輛提供更出色的續(xù)航能力。而且具備輕量化特性，有助于減輕車身重量，提升操控性能。其正極材料通常由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁等三元元素組成。不同的元素組合方式，能在不同方面確保電池的最佳性能，從而滿足車輛在動力輸出、充電速度等多方面的需求。此外，Taycan的三元鋰電池還有扁平矩形設(shè)計(jì)，容量從基礎(chǔ)版79.2千瓦時到高性能版93.4千瓦時不等，能提供多變選擇。并且車輛采用800伏特電壓技術(shù)，充電效率大幅提高，理想條件下約22.5分鐘可從5%充至80%。同時，智能電池管理系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)控并保持電池最佳工作溫度。保時捷Taycan選用三元鋰電池，在多方面為車輛的優(yōu)秀表現(xiàn)奠定基礎(chǔ) 。

保時捷Taycan不同車型的百公里加速時間有所差異，在2.2秒到5.4秒之間。Taycan Turbo GT 車型作為性能最強(qiáng)的版本，零百加速僅需 2.2 秒，配備Weissach package的同款車型亦是如此。Taycan Turbo S車型零百加速時間僅為 2.4 秒，展現(xiàn)出超強(qiáng)的動力爆發(fā)。而Taycan Turbo車型零百加速時間為 2.7 秒 ，Taycan Turbo Cross Turismo車型則為 2.8 秒。后驅(qū)車型百公里加速時間為5.4秒，入門級的Taycan采用單后輪驅(qū)動，0-100km/h加速4.8 秒。從Turbo車型開始，零百加速時間均低于3秒。這些不同的數(shù)據(jù)，充分反映出保時捷Taycan在動力調(diào)校上的多樣性。高性能版本能夠滿足追求極致速度的消費(fèi)者，而后驅(qū)等版本則兼顧了日常駕駛的需求。無論是賽道激情還是城市穿梭，Taycan都能憑借其多樣的加速表現(xiàn)，為駕駛者帶來獨(dú)特的體驗(yàn)，在電動車領(lǐng)域展現(xiàn)出保時捷的深厚技術(shù)底蘊(yùn)與卓越性能魅力。

二手保時捷Boxster的報(bào)價沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，大致在30萬到50萬人民幣之間。二手保時捷Boxster的價格因多種因素而有所不同。車況是重要影響因素之一，若外觀漆面光潔、內(nèi)飾磨損輕微、整體成色達(dá)九成新且機(jī)械工況穩(wěn)定，這樣車況良好的車型在價格上會更有優(yōu)勢。年份也不容忽視，一般來說，較新的年份款價格相對更高。比如2022款Boxster 2.0T車輛售價可達(dá)47.50萬 。行駛里程同樣影響價格，行駛里程較少的車輛，其二手價格往往會高一些。所在地區(qū)市場需求也會左右價格，在一些對該車需求旺盛的地區(qū)，價格可能會相對堅(jiān)挺。總之，二手保時捷Boxster的價格受到車況、年份、行駛里程、地區(qū)市場需求等多方面因素制約。在購買時，需綜合考量這些因素，才能挑選到性價比高的心儀車輛。

保時捷Boxster二手車是否值得購買，主要取決于個人需求和預(yù)算。Boxster是保時捷推出的一款雙座敞篷跑車，憑借出色的性能、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)以及舒適的駕乘感受聞名。對于保時捷粉絲或熱衷于駕駛跑車的人而言，二手Boxster能夠滿足他們對品牌和駕駛樂趣的追求，不失為一個好選擇。它配備強(qiáng)大發(fā)動機(jī)，動力輸出高效，操控性極佳，安全性能也較為出色，多種安全配置為駕乘人員保駕護(hù)航。然而，購買二手Boxster也有一些需要考量的地方。二手車存在一定的磨損，維修成本相對較高，而且二手車殘值比新車低很多。在購買前，一定要對車輛進(jìn)行詳盡檢查，確保車輛狀況良好。 總之，保時捷Boxster二手車有其獨(dú)特魅力和優(yōu)勢，但也伴隨著一些不可忽視的因素。購車者需結(jié)合自身需求、預(yù)算等多方面因素，充分了解車輛情況后再做決定 。

保時捷Panamera是PDK變速箱。PDK變速箱是保時捷自主研發(fā)的雙離合變速器，有著獨(dú)特的構(gòu)造。它擁有兩個獨(dú)立的離合器和輸入軸，一個處理奇數(shù)檔位，另一個負(fù)責(zé)偶數(shù)檔位。這種設(shè)計(jì)帶來的優(yōu)勢十分顯著，不僅能讓變速器實(shí)現(xiàn)快速且平滑的換擋，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，PDK變速箱與Panamera搭載的發(fā)動機(jī)默契協(xié)作。不管是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它都能配合發(fā)動機(jī)提供出色的加速和動力輸出。而且，該變速箱還可智能調(diào)節(jié)換擋時機(jī)，依據(jù)駕駛條件和車速，為駕駛者營造舒適流暢的駕駛感受。在不同駕駛模式下，Panamera搭載的PDK變速箱都能有出色發(fā)揮，完美兼顧性能與舒適性。保時捷Panamera采用的PDK變速箱，憑借其特別的結(jié)構(gòu)和出色的性能，為駕駛者帶來了獨(dú)特且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，讓Panamera在動力傳輸和駕駛感受方面表現(xiàn)卓越 。

保時捷Panamera有后輪隨動轉(zhuǎn)向，該系統(tǒng)一般為高配車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，低配車型則可進(jìn)行選裝。后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓Panamera在行駛中展現(xiàn)獨(dú)特魅力。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時，后輪會依據(jù)前輪的運(yùn)動做出相應(yīng)偏轉(zhuǎn)。在高速行駛狀態(tài)下，這一系統(tǒng)使得車輛轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)、流暢，提升了整體的操控穩(wěn)定性，駕駛者能感受到車輛更精準(zhǔn)的響應(yīng)。在低速行駛?cè)绲纛^時，后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可減小轉(zhuǎn)彎半徑，降低駕駛難度，提升了車輛在狹小空間內(nèi)的靈活性。這一特性讓Panamera無論是在城市道路穿梭，還是在高速馳騁，都能展現(xiàn)出卓越的性能。它兼顧了日常駕駛的便捷性與高速行駛的安全性，后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已然成為Panamera的一大亮點(diǎn)，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)、獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

保時捷Macan的2.0T搭載的是大眾集團(tuán)的EA888渦輪增壓發(fā)動機(jī)。Macan作為保時捷旗下的熱門車型，其2.0T發(fā)動機(jī)大有來頭。EA888發(fā)動機(jī)具備強(qiáng)大的動力輸出能力，可輸出252馬力的最大功率以及370牛米的峰值扭矩。在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘寬廣區(qū)間內(nèi)都能保持最大扭矩輸出，而在5000至6800轉(zhuǎn)每分鐘之間則可展現(xiàn)最大功率，這為車輛帶來了充沛的動力。并且，這款發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，結(jié)合鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體，不僅在動力上表現(xiàn)出色，在可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性上也有良好平衡。它匹配的7速雙離合變速器，提升了換擋速度和傳動效率。此外，Macan全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)，由多片離合器式中央差速器控制，加上前雙搖臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性與行駛穩(wěn)定性。保時捷Macan的2.0T發(fā)動機(jī)結(jié)合高性能與可靠性，是EA888發(fā)動機(jī)技術(shù)優(yōu)勢的體現(xiàn)，也凸顯了保時捷對品質(zhì)和駕駛體驗(yàn)的不懈追求 。

二手保時捷是具有獨(dú)特魅力與較高性價比的二手車選擇。二手保時捷承載著品牌深厚的賽車基因與精湛工藝。它擁有流暢優(yōu)雅的外觀線條，即使歷經(jīng)歲月，其獨(dú)特的造型依舊能吸引眾人目光。從經(jīng)典的 911 到時尚的 Macan，每一款車型都有自己獨(dú)特的風(fēng)格。車內(nèi)，注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)與高品質(zhì)材料的運(yùn)用，營造出舒適且富有科技感的駕乘環(huán)境。在性能方面，二手保時捷同樣不容小覷。其出色的動力調(diào)校，讓駕駛者無論在城市道路還是賽道，都能感受到激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。后置后驅(qū)的布局，賦予車輛優(yōu)秀的操控性能，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向如同舞者般靈動。而且，保時捷嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟畲_保了車輛即便經(jīng)過使用，依然具備可靠的機(jī)械素質(zhì)。同時，相較于新車，二手保時捷在價格上更為親民，讓更多消費(fèi)者能夠圓自己的“保時捷夢”。購買二手保時捷，不僅能擁有一輛高性能座駕，更是踏入了保時捷所代表的汽車文化世界，體驗(yàn)其獨(dú)特魅力。總之，二手保時捷是兼顧情懷、性能與性價比的優(yōu)質(zhì)之選。

2012年保時捷卡宴二手車價格受車況、里程數(shù)、配置和地區(qū)等因素影響，大致在18.51萬到30.24萬之間。具體來說，車況是決定價格的重要因素。若車況較差，如2012款Cayenne GTS 4.8L，二手報(bào)價可能低至18.51萬；而車況良好、配置較高且行駛里程少的車輛，價格可能超30萬。里程數(shù)對價格也有顯著影響，行駛里程9萬公里左右，車況良好且無過戶記錄，價格可能在28萬左右；行駛里程越多，價格往往越低。配置方面，配置豐富的車輛價格相對較高。所在地區(qū)不同，價格也會有差異，像承德市場價格可能稍高，達(dá)到30.24萬左右。總之，2012年保時捷卡宴二手車價格區(qū)間較大。在購買時，消費(fèi)者需綜合考慮多種因素，多比較不同車源的價格和車況，才能選到性價比高的車輛。

15年保時捷Macan二手車價格大致在十幾萬到二十幾萬不等。15年保時捷Macan二手車價格存在較大跨度，這主要是由諸多因素決定的。車輛的具體型號會影響價格，比如Macan Turbo 3.6T這類高性能版本，通常會比普通2.0T版本價格更高。行駛里程也是關(guān)鍵因素，行駛里程少的車輛，由于磨損相對較小，價格往往更可觀；而行駛里程較多的，價格則會相應(yīng)降低。車況更是重中之重，若車輛曾發(fā)生過嚴(yán)重事故、水泡等情況，價格會大打折扣；反之，車況良好的車輛保值率更高。地區(qū)差異同樣不可忽視，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、汽車市場需求不同，也會使二手車價格有所波動。 總之，15年保時捷Macan二手車價格因車型、里程、車況、地區(qū)等因素而各不相同，在購買時需綜合多方面因素考量，才能選到性價比高的車型。

保時捷二手車是否值得購買，需綜合價格、車況、剩余壽命、品牌喜好及個人需求預(yù)算等多方面因素考量。價格是重要因素之一。若價格合理，從經(jīng)濟(jì)角度看值得入手；要是過高，就不太明智。車輛狀況同樣關(guān)鍵，保養(yǎng)良好的保時捷二手車是不錯選擇，若問題諸多、維修需求大，購買價值就會大打折扣。此外，了解車輛剩余壽命和預(yù)期維修成本也不容忽視，接近使用壽命或維修費(fèi)用高昂的話，可能就不值得購買。品牌忠誠度和個人需求預(yù)算也在決策中發(fā)揮作用。倘若你是保時捷的忠實(shí)粉絲，且不介意二手車，那或許是個好選擇；而若你預(yù)算有限，或者對車輛有特定需求，可能就不太合適。總之，保時捷二手車有其獨(dú)特魅力與價值，但購買前要全面評估上述多個因素，權(quán)衡利弊后做出適合自己的決策，如此才能讓購車選擇契合自身需求，收獲滿意體驗(yàn) 。

保時捷Taycan是一款四輪驅(qū)動的雙電機(jī)中大型四門電動跑車，也是保時捷品牌首款純電動車，設(shè)計(jì)新穎，動力出色，駕駛體驗(yàn)良好。Taycan遵循全新電動車?yán)砟钸M(jìn)行設(shè)計(jì)，車重不低于2.3噸，車內(nèi)配備28個鋰離子電池組組成的800V電池組等眾多電子設(shè)備。該車家族陣容豐富，有Taycan 4S、Turbo和Turbo S等車型，指導(dǎo)價在92.8 - 199.8萬，定價高端。不同車型功率和加速度表現(xiàn)優(yōu)異，Turbo S功率能從560kW躍升至700kW，0-100km/h加速最快可達(dá)2.4秒。其駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)、輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。即使車重超2.2噸，在賽道高速行駛時也能保持穩(wěn)定。Taycan在性能、續(xù)航和充電方面亮點(diǎn)頗多。它的電池功率密度提高、重量減輕，續(xù)航里程大幅增加，新款Turbo從420公里增至626公里。峰值充電功率達(dá)320kW，18分鐘可將電量從10%充至80%。此外，它選配豐富，具備動能回收、智能導(dǎo)航等系統(tǒng)，還有“跛行回家功能”，綜合實(shí)力出眾 。

保時捷卡宴S是一款融合豪華、性能與時尚于一身的中大型SUV。從外觀來看，它具有保時捷家族鮮明特征，突出的前翼子板、細(xì)長傾斜的發(fā)動機(jī)罩等設(shè)計(jì)極具辨識度。全新設(shè)計(jì)的前端氣勢十足，可升級的LED主大燈很有科技感。尾部簡潔的條形尾燈貫穿整個尾部，盡顯優(yōu)雅氣質(zhì)。動力層面，卡宴S表現(xiàn)卓越。它配備2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá)324kW（440hp），相比上一代有所提高，且油耗更低，扭矩達(dá)550Nm ，能滿足駕駛者對速度與激情的追求。走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方又不失豪華。大量采用真皮、鋁合金和木材飾板等高質(zhì)量材料，搭配12.3英寸液晶儀表盤、10.9英寸中控屏幕和BOSE音響系統(tǒng)等先進(jìn)科技設(shè)備，營造出舒適又充滿科技感的駕乘環(huán)境。無論是外觀的獨(dú)特魅力、動力的強(qiáng)勁輸出，還是內(nèi)飾的豪華質(zhì)感，保時捷卡宴S都展現(xiàn)出了非凡特質(zhì)，是一款值得品味的高性能豪華SUV。

保時捷卡宴油電混動版是一款將豪華與性能、創(chuàng)新技術(shù)完美融合的SUV車型。從外觀來看，它既保留了保時捷家族的運(yùn)動基因，又有獨(dú)特創(chuàng)新設(shè)計(jì)。比如2024款中期改款的Cayenne Coupe E-Hybrid，大燈設(shè)計(jì)精致，車頭硬朗且富有層次感。側(cè)面線條獨(dú)特，傳承魚形車身，車尾部分雙尾翼、貫穿式尾燈與鏤空標(biāo)識等設(shè)計(jì)十分迷人。內(nèi)飾上，熟悉的左側(cè)點(diǎn)火開關(guān)、粗壯中央扶手等元素，彰顯品牌特色。弧面儀表盤有浮雕效果，車機(jī)副駕可選裝娛樂大屏，座椅設(shè)計(jì)舒適且富有層次感。動力層面，混動版本提供多種燃油機(jī)選擇，不同功率、扭矩搭配。啟動后默認(rèn)混動模式，電量充足時可純電行駛。通過Sport Chrono組件能調(diào)節(jié)多種駕駛模式，每種模式下動力響應(yīng)、聲浪、懸架等表現(xiàn)各異。底盤方面，標(biāo)配可調(diào)懸掛，兼顧日常舒適與運(yùn)動時的操控性。保時捷卡宴油電混動版憑借獨(dú)特外觀、舒適內(nèi)飾、多樣動力模式以及出色底盤調(diào)校，在豪華混動SUV領(lǐng)域占據(jù)一席之地 。

保時捷小卡宴（Macan）官方指導(dǎo)價57.8萬元起，落地僅70萬出頭。Macan作為保時捷旗下頗受歡迎的車型，價格區(qū)間有著一定的跨度。官方給出的指導(dǎo)價從57.8萬元起步，這為不少鐘情于保時捷品牌的消費(fèi)者提供了相對更親民的選擇。在實(shí)際落地價格方面，大約70萬出頭。這個價格包含了車輛本身價格、購置稅、保險(xiǎn)等一系列費(fèi)用。改款后的Macan提供多種動力總成，有2.0T和3.0T等不同選擇。不同的動力配置，不僅在性能上有所差異，在價格定位上也有一定不同。比如試駕的2.0T車型，最大功率252馬力，傳動采用7速PDK雙離合變速箱，百公里加速成績6.7秒，若選裝Sport Chrono組件下可達(dá)6.5秒，動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。保時捷小卡宴以其獨(dú)特的品牌魅力、多樣的動力選擇和較為合理的價格區(qū)間，為消費(fèi)者在豪華中型SUV市場提供了一個極具吸引力的選項(xiàng)，滿足了不同消費(fèi)者對于性能與價格的平衡需求 。

15到20萬預(yù)算可以買到車齡較長、里程數(shù)較多的保時捷二手車，不過能選擇的車款相對有限。在這個預(yù)算區(qū)間，可留意一些保時捷入門級車型的老款二手車。比如Boxster等車型，盡管車齡或許有一定年頭，可能也積累了不少行駛里程，但依然能讓車主體驗(yàn)到保時捷的品牌魅力與操控精髓。Boxster作為保時捷經(jīng)典的敞篷跑車，有著獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，流暢的線條和標(biāo)志性的前臉造型，辨識度極高。進(jìn)入車內(nèi)，即使是老款車型，其內(nèi)飾的工藝和質(zhì)感仍能體現(xiàn)出保時捷的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。動力方面，雖不是最新的高性能版本，但也具備不錯的動力輸出，能帶來激情的駕駛感受。操控上，保時捷的底盤調(diào)校功底深厚，Boxster在彎道中的表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐有力。然而，購買這類二手車要注意車輛的保養(yǎng)記錄和車況。由于車齡較長，可能會存在一些零部件老化等問題，需要仔細(xì)檢查。總之，15到20萬買保時捷二手車是個能實(shí)現(xiàn)品牌夢想的選擇，但要做好功課，謹(jǐn)慎挑選，才能收獲滿意的座駕 。

保時捷卡宴廠商指導(dǎo)價為 91.80 - 250.80 萬，不同車型報(bào)價有所差異。卡宴作為中大型SUV，價格覆蓋了較廣的區(qū)間。其在售車型的動力配置多樣，包含 3.0T 渦輪增壓 354 馬力以及 4.0T 雙渦輪增壓 660 馬力等不同版本。以 2025 款車型為例，Cayenne 3.0T 逐夢版報(bào)價 91.80 萬，Cayenne 3.0T 勁馳版報(bào)價 99.80 萬，Cayenne 3.0T 報(bào)價 99.80 萬，Cayenne Coupé 3.0T 報(bào)價 104.80 萬，Cayenne Turbo GT 4.0T 報(bào)價 250.80 萬 。2024 款車型中，Cayenne 3.0T 報(bào)價 94.80 萬起，Cayenne Coupé 3.0T 報(bào)價 100.8 萬起，Cayenne Coupé Turbo GT 4.0T 報(bào)價 250.8 萬起。此外，部分 4S 店還有促銷活動，促銷價 91.80 萬起。二手車價格則 8.80 萬起。保時捷卡宴豐富的車型和多樣的價格選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算，無論是追求高性能還是注重性價比，都能在卡宴車型中找到合適的選擇。