新款凱美瑞空調(diào)濾芯在哪里（凱美瑞的空氣濾芯在什么位置）凱美瑞的空調(diào)濾芯位置在手套箱后面，打開手套箱值，在里面有個L形的蓋板，扣開右側(cè)卡榫之后取下，可以看到空調(diào)濾芯的蓋板，捏住兩邊的限位機構(gòu)將蓋板取下，隨后可以看到空調(diào)濾芯。凱美瑞的長是4885mm、寬是1840mm、高是1445mm，軸距為2825mm，做為一輛中型車，凱美瑞共推出了兩款動力汽車型號，分別配備的是2.OL和2.5L自然吸氣發(fā)動機。除此之外，凱美瑞還推出了一輛混動版的汽車型號，配備的是2.5L發(fā)動機和電動機組合混動系統(tǒng)。

豐田凱美瑞空調(diào)濾芯在哪里 新款凱美瑞空調(diào)濾芯在哪里豐田凱美瑞空調(diào)濾芯在副駕駛前面手套箱的下方，靠近汽車的中控臺的位置。空調(diào)濾芯的作用是：1、分隔空氣中的塵埃、芯粉、研磨顆粒；2、保障駕乘室空氣清潔，不繁殖細菌。以2019款豐田凱美瑞精英版為例，其是一款4門5座三廂車，車身尺寸是：長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2825mm，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是178ps，最大扭矩是210nm。

位置在車輛中控的中央出風口下方，通過旋鈕控制。該型號支持區(qū)域溫控空調(diào)。左側(cè)旋鈕用于調(diào)節(jié)主駕駛側(cè)的出風口溫度，右側(cè)旋鈕用于調(diào)節(jié)副駕駛空調(diào)的出風口溫度。向左旋轉(zhuǎn)是低溫區(qū)，向右旋轉(zhuǎn)是高溫區(qū)。機動車空調(diào)能夠?qū)④噹麅?nèi)的溫度和濕度以及空氣的潔凈度調(diào)節(jié)和控制在最佳狀態(tài)，為機動車乘員提供良好的舒適環(huán)境，減輕機動車乘員的旅行疲勞，為機動車駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件。

通過空調(diào)控制面板上的旋鈕來調(diào)節(jié)。向左側(cè)的方向調(diào)節(jié)將空調(diào)的溫區(qū)調(diào)節(jié)到低溫區(qū)，空調(diào)系統(tǒng)才能夠吹冷風，否則空調(diào)系統(tǒng)吹的是熱風，會影響到空調(diào)的正常使用，要打開ac開關。機動車輛的空調(diào)出現(xiàn)吹熱風的情況，需要通過空調(diào)控制面板進行調(diào)節(jié)，多數(shù)是因為機動車輛的駕駛?cè)藛T無操作所導致，因為駕駛?cè)藛T將風向調(diào)整到了熱風，此時需要將機動車輛空調(diào)的溫度控制器調(diào)節(jié)到冷風，空調(diào)就可以恢復到正常的使用，車輛上搭載的空調(diào)系統(tǒng)是可以為機動車輛上的乘坐人員以及駕駛?cè)藛T創(chuàng)造良好的工作條件。

位置在車輛中控中央出風口下方，通過旋鈕的方式控制。這款車型支持分區(qū)溫控空調(diào)，左側(cè)的旋鈕是調(diào)節(jié)主駕駛側(cè)的空調(diào)出風口溫度，右側(cè)的旋鈕是調(diào)節(jié)副駕駛空調(diào)出風口的溫度，向左側(cè)旋轉(zhuǎn)是低溫區(qū)，向右側(cè)旋轉(zhuǎn)是高溫區(qū)。機動車輛的空調(diào)可以把車廂內(nèi)的溫度濕度以及空氣的清潔度調(diào)整和控制在最佳的狀態(tài)下，可以為機動車輛上的乘坐人員提供一個良好的舒適環(huán)境，減少機動車輛乘坐人員的旅途疲勞，為機動車輛的駕駛?cè)藛T創(chuàng)造良好的工作條件。

凱美瑞空調(diào)皮帶6到7萬公里或者5年左右換一次，具體以先到的為準。以凱美瑞2021款2.5S鋒尚版為例，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，車身尺寸分別是：長4900mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2825mm。凱美瑞2021款2.5S鋒尚版搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大功率154kw，最大扭矩250nm，最大馬力是209ps，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

按下空調(diào)控制面板下方的AC按鍵即可制冷。 凱美瑞全系標配自動空調(diào)，車主也可以按下auto鍵，設定合適溫度，即進入自動模式。 有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。 根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。 每次使用空調(diào)時間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達到舒適的溫度，就可以將空調(diào)關掉，隔一會兒再開。 有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時間使用空調(diào)會，會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因為空調(diào)是發(fā)動機的一個沉重負擔，而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。 在這種情況下有些車甚至會出現(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。

凱美瑞的空調(diào)就在中央控制面板上，顯示屏底下的圓形旋鈕AUTO和DUAL就是空調(diào)的開關，轉(zhuǎn)動旋鈕就能夠控制空調(diào)的開關以及溫度高低，能夠?qū)④噹麅?nèi)的溫度、濕度以及空氣清潔度調(diào)整到最佳狀態(tài)。 日常在使用汽車空調(diào)的時候，當我們行駛到即將抵達目的地的前兩分鐘，可以提前將AC空調(diào)開關關閉，此時風量開關繼續(xù)開著，鼓風機會一直吹風，這樣能夠?qū)⒄舭l(fā)箱吹干，防止細菌滋生。 另外因為蒸發(fā)箱的溫度比較低，所以周圍水蒸氣遇到冷凝以后凝結(jié)成了小水滴，打開空調(diào)的話，水會往外滴，停車以后若是水還持續(xù)存在的話，長久下來容易導致霉菌生成，從而影響到駕乘人員的身體健康。 要是發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果下降的話，大部分情況下是應該缺氟引起的，需要為汽車空調(diào)加氟，可以通過高壓端加注以及低壓端加注兩種方式添加。

凱美瑞空調(diào)的使用步驟：按下AC開關，左邊那個按鈕藍色的代表冷，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。要開冷風的話，左邊按鈕往藍色的地方調(diào)節(jié)，當要暖風時就往紅色的地方調(diào)?？照{(diào)的正確使用方法：1、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對于汽車空調(diào)也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。2、空調(diào)出風口方向隨意調(diào)。有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。3、長時間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗，因為空調(diào)是發(fā)動機的一個沉重負擔，而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。4、選擇合適的空調(diào)溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當溫度調(diào)得過低，會影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃，人就會覺得冷。因此，空調(diào)應將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間。

凱美空調(diào)濾芯的位置很直觀，不難找到，就在手套箱后面。打開手套箱值，在里面有個L形的蓋板了，扣開右側(cè)卡榫之后取下，可以看到空調(diào)濾芯的蓋板了，捏住兩邊的限位機構(gòu)將蓋板取下，隨后可以看到空調(diào)濾芯了。汽車在開著空調(diào)行駛時,要吸入外部空氣進入車廂內(nèi),但空氣中含有許多不同的顆粒,如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。一般汽車空調(diào)濾清器的位置都裝在副駕駛位置手套箱的下方或內(nèi)部，也有部分車型裝在副駕駛倉前的玻璃下倉位置。如果沒有空調(diào)濾清器過濾，一但這些顆粒進入車廂內(nèi)，不但使汽車空調(diào)受污染，冷卻系統(tǒng)性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。而高質(zhì)量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調(diào)冷卻系統(tǒng)也受到了保護。請注意空調(diào)濾芯有兩種，一種是沒活性碳，另一種是含活性碳的(購買前先咨詢清楚)，含活性碳的空調(diào)濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效?？照{(diào)濾芯一般更換周期是10000公里換一次。

通過空調(diào)控制面板上的旋鈕來調(diào)節(jié)。向左側(cè)的方向調(diào)節(jié)將空調(diào)的溫區(qū)調(diào)節(jié)到低溫區(qū)，空調(diào)系統(tǒng)才能夠吹冷風，否則空調(diào)系統(tǒng)吹的是熱風，會影響到空調(diào)的正常使用，要打開ac開關。機動車輛的空調(diào)出現(xiàn)吹熱風的情況，需要通過空調(diào)控制面板進行調(diào)節(jié)，多數(shù)是因為機動車輛的駕駛?cè)藛T無操作所導致，因為駕駛?cè)藛T將風向調(diào)整到了熱風，此時需要將機動車輛空調(diào)的溫度控制器調(diào)節(jié)到冷風，空調(diào)就可以恢復到正常的使用，車輛上搭載的空調(diào)系統(tǒng)是可以為機動車輛上的乘坐人員以及駕駛?cè)藛T創(chuàng)造良好的工作條件。

凱美瑞空調(diào)一會兒涼一會兒不涼的原因如下： 1.制冷劑過量：汽車高速行駛時，轉(zhuǎn)速高，制冷系統(tǒng)壓力高，壓力控制器(壓力開關)動作，壓縮機停止運轉(zhuǎn)。此時，空調(diào)和制冷停止。汽車低速行駛時，速度慢，制冷系統(tǒng)壓力低，壓力開關閉合，壓縮機工作，制冷恢復。所以有時候沒有制冷。去專業(yè)維修店排點制冷劑。 2.缺氟利昂：出現(xiàn)這種情況的原因一般是空調(diào)系統(tǒng)的管道漏水，漏水的地方會出現(xiàn)氣泡。及時添加氟利昂。 3.濾網(wǎng)太臟：空氣濾芯是外界空氣進入車內(nèi)的第一道屏障。容易臟，有異味，堵塞后出風量會減少。定期清潔。 4.冷凝器散熱不好：由于冷凝器或水箱散熱不好，空調(diào)高壓過高，空調(diào)開始制冷后就不制冷了?？梢杂盟畼屒逑蠢淠鳌＠淠魅菀渍成弦恍┝踔惖臇|西。用水槍沖洗一下就行了。你也可以在冷凝器前面安裝一個過濾網(wǎng)。 5.水溫升高，水溫傳感器信號不準：汽車空調(diào)比較智能。如果水溫高，空調(diào)會形成自我保護，停止工作。有些車開空調(diào)水溫高，關空調(diào)水溫正常。如果開車時空調(diào)突然不冷了，先檢查水溫是否正常。以免造成更大的損失。

凱美瑞暖風忽冷忽熱的原因是空調(diào)風道伺服電機出現(xiàn)故障，會導致暖風無法輸送到所有管道。出現(xiàn)這種情況后，建議檢查空調(diào)系統(tǒng)風道的伺服電機。 空調(diào)是汽車中重要的舒適配置，無論冬夏，幾乎每天都需要開啟。 凱美瑞空調(diào)常見故障： 1.凱美瑞發(fā)動機積碳嚴重： 凱美瑞抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多。當發(fā)動機積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達到飽和，才容易進入車內(nèi)。進入車內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動后怠速抖動。另外，溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳的存在會影響冷啟動的成功。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應該清洗。 2.凱美瑞點火系統(tǒng)問題： 檢查凱美瑞火花塞、高壓線、點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)工作不良和火花塞點火條件不良也會導致此類故障。解決辦法是檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。

凱美瑞空調(diào)有時制冷有時不制冷的原因； 1.如果空調(diào)無風或風量低，檢查空調(diào)濾芯是否臟污，風機是否能正常工作，空調(diào)的復制電機是否能正常轉(zhuǎn)換。及時清洗空調(diào)濾芯； 2.空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，需要檢查系統(tǒng)是否泄漏。維護確認后，加氟利昂到標準范圍； 3、水箱冷凝器臟，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，導致水溫過高，如冷卻風扇不工作，導致水箱和冷凝器散熱不良，所以水箱冷凝器要清洗； 4、空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等傳感器數(shù)據(jù)錯誤，導致空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)時，不能正確調(diào)節(jié)，應更換壓力傳感器； 5.空調(diào)壓縮機調(diào)節(jié)電磁閥損壞，空調(diào)壓縮機離合器損壞，空調(diào)壓縮機內(nèi)部損壞，應更換空調(diào)壓縮機； 6、空調(diào)系統(tǒng)電路或控制單元故障。汽車空調(diào)不制冷時，可以選擇相對專業(yè)的維修機構(gòu)進行檢查維修。比如這個模特品牌的4S店或者品牌店等等。應根據(jù)自身實際情況選擇維修機構(gòu)。 空調(diào)日常使用注意事項： 1.汽車啟動后不要馬上開空調(diào)。你需要等發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，再開一會鼓風機，然后再冷卻。 2.到達目的地前幾分鐘關閉空調(diào)，開啟內(nèi)循環(huán)吹風，有助于降低蒸發(fā)器表面與管道的溫差，防止積水過多； 3.停車前應關閉空調(diào)系統(tǒng)，避免下次啟動時對壓縮機產(chǎn)生瞬間高壓沖擊； 4.如有必要，拆下空氣濾芯并用高壓氣體吹掉灰塵。如果空氣濾芯太臟，請更換。 5.空調(diào)進風口附近不要堆積過多雜物，以免影響空氣流通。

豐田凱美瑞空調(diào)要加500g左右的制冷劑。 下面具體介紹一下空調(diào)和制冷劑： 1.作用：空調(diào)加制冷劑的作用就是制冷。只有在空調(diào)中作為制冷劑使用，才能有效控制室內(nèi)溫度。 2.制冷原理：空調(diào)壓縮機主要是將氣態(tài)的氟利昂從蒸發(fā)器吸入主機，經(jīng)過壓縮后可以轉(zhuǎn)化為高溫高壓的氣體，再將高溫高壓的氟利昂氣體通過膨脹閥送入冷凝器。散熱后變成低溫高壓液體，雖然空調(diào)本身吹出的是熱風。 豐田凱美瑞介紹： 凱美瑞融入了豐田全球最新的設計理念。豐田汽車總工程師川本老師表示，“在凱美瑞的研發(fā)過程中，我們注入了老款凱美瑞所不具備的豪華基因，賦予其更加優(yōu)雅的氣質(zhì)。同時，我們也在其中融入了動態(tài)元素?！?凱美瑞繼承了卓越的優(yōu)雅，在“動感而不失大氣”的發(fā)展理念下，將現(xiàn)代美學的精髓推向了更高的層次。優(yōu)雅不凡的外表，動靜之間，氣度瞬間展露，高貴進取之氣自然流露。在“立體外觀”的設計理念下，凹凸面的運用更加合理，尤其是前后雙凹設計，融合了端莊的尊貴感和進取的沖擊力，讓凱美瑞無論從哪個角度看都無懈可擊。各種燈具的應用起到了畫龍點睛的作用。帶AFS的精準HID大燈讓車輛頭部看起來很亮，帶LED的剎車燈和圓形的尾部霧燈并排形成一個閃亮的集群。更獨特的是，后視鏡中嵌入的轉(zhuǎn)向燈讓車輛在車流中鶴立雞群。

關于樓主關注的“凱美瑞空調(diào)制熱怎么開啟？”以下是我個人的見解： 凱美瑞空調(diào)制熱開啟方法：1、按下AC開關，左邊按鈕上的藍色代表制冷，紅色代表暖風，中間代表冷暖適中；2、如果要開冷風，左邊按鈕往藍色的地方調(diào)節(jié)，要開暖風就往紅色的地方調(diào)節(jié)。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，它的長是4885mm、寬是1840mm、高是1445mm，軸距是2825mm。凱美瑞的側(cè)面偏圓潤，車內(nèi)部空間比較大，正副駕駛位坐起來比較舒服，空間比較寬敞，而且車頂離頭頂有一定距離，不會覺得有壓迫感，駕駛視線也比較好。

第八代凱美瑞配備雙溫區(qū)自動空調(diào)，可以滿足乘客對溫度的不同需求。旋鈕的阻尼感剛剛好，不會有松動的感覺。美中不足的是按鍵尺寸略小，距離更近，容易誤操作。 空調(diào)區(qū)域按鈕對應前擋風玻璃除霧、溫度/自動模式、關閉、風量調(diào)節(jié)、風向調(diào)節(jié)、制冷、內(nèi)循環(huán)、溫度/區(qū)域同步和后擋風玻璃后視鏡除霧。

凱美瑞的空調(diào)濾芯拆卸更換有點困難，但好處是空調(diào)濾芯的位置比較直觀，不難找，就在手套箱后面，緊固力小，不需要留太多。缺點是手套箱開口形狀不規(guī)則，操作不方便。下面介紹如何拆卸和更換空調(diào)濾芯。 打開手套箱，里面有一個L形的蓋子。右榫扣好后，取下?？梢钥吹娇照{(diào)濾芯的蓋子。捏住兩側(cè)的限位機構(gòu)，取下蓋子。 然后就可以看到空調(diào)濾芯了。拔出空調(diào)濾芯，根據(jù)使用情況考慮是更換還是重復使用。安裝時注意濾芯的正反方向，否則會影響過濾效果。

通過空調(diào)控制面板上的旋鈕進行調(diào)節(jié)。向左調(diào)整將空調(diào)的溫區(qū)調(diào)整到低溫區(qū)，這樣空調(diào)系統(tǒng)就可以吹冷風了；否則空調(diào)系統(tǒng)會吹熱風，影響空調(diào)的正常使用。打開交流開關。機動車空調(diào)吹熱風，需要通過空調(diào)控制面板調(diào)節(jié)，多是因為機動車駕駛員沒有操作。因為司機把風向調(diào)到熱風，所以機動車空調(diào)的溫控器需要調(diào)到冷風，空調(diào)才能恢復正常使用。車輛上的空調(diào)系統(tǒng)可以為機動車的乘員和駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件。

位置在車輛中控的中央出風口下方，通過旋鈕控制。該型號支持區(qū)域溫控空調(diào)。左側(cè)旋鈕用于調(diào)節(jié)主駕駛側(cè)的出風口溫度，右側(cè)旋鈕用于調(diào)節(jié)副駕駛空調(diào)的出風口溫度。向左旋轉(zhuǎn)是低溫區(qū)，向右旋轉(zhuǎn)是高溫區(qū)。機動車空調(diào)能夠?qū)④噹麅?nèi)的溫度和濕度以及空氣的潔凈度調(diào)節(jié)和控制在最佳狀態(tài)，為機動車乘員提供良好的舒適環(huán)境，減輕機動車乘員的旅行疲勞，為機動車駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件。