車輛加速時發出咔嗒聲有幾個可能的原因。首先你需要考慮你加的燃油質量是不是不好，導致發動機爆燃。在這種情況下，可以考慮更換高標號燃油，再試一次。其次，可能是發動機氣門間隙過大。如果車輛使用的是液壓挺柱，那么就要考慮是機油壓力不足還是油路堵塞。在這種情況下，通常需要測量氣門間隙并檢查車輛的機油壓力。最后可能是發動機本身潤滑不好或者。發動機內部磨損嚴重，如氣缸敲缸或連桿軸瓦曲軸軸承磨損，導致敲擊聲。這種情況一般需要拆開發動機進行檢查。

車輛踩油門有異響什么原因 汽車加油門時有滋滋聲什么原因汽車踩油門有滋滋滋的響聲的原因：1、是油泵或相關地方的聲音；2、離合器的分離軸承損壞：異響如果在離合器部分，可以留意離合器的磨損情況，試著踩油門，車子如果正常運轉但并不加速，就是明顯的打滑現象，可能是離合器片被磨薄，若有沙沙的響聲，離合器的分離軸承就可能已經損壞；3、發動機皮帶變松：皮帶打滑就會產生滋滋聲，導致摩擦高溫進而使皮帶越來越長，打滑就會更嚴重，陷入惡性循環，建議去修理店調整一下皮帶或者更換皮帶即可。

首先要找到異響的原因，在加油門的時候出現異響，需要檢查發動機正時系統是否出現問題，在車輛加油門門的時候，發動機轉速加快，正時系統出現松動或者是破損的話，會導致異響的出現。機動車輛在正常行駛過程中出現了加油門異響的情況，需要把車內的音樂全部關閉，然后低速行駛找到引起異響的原因，找到具體的原因之后，如果自己可以解決則可以自己動手去解決，如果自己沒有辦法操作，是需要去當地的售后或者是維修上進行檢查和維修的。

異常噪音的主要原因如下：1 .節氣門積碳過多，導致踩油門時異響。建議及時清洗油門；2.油門踏板支撐銷磨損嚴重，建議及時更換；3.踏板處缺少潤滑劑，導致操作不靈活。建議及時加注黃油進行潤滑，可以解決異響問題。當車輛冷啟動，整體車速不超過40碼時，很多車輛會發出“咔嚓”聲。這個時候，車主不需要緊張。這種狀態下的聲音就是車輛ABS系統啟動的聲音，無論如何都可以繼續駕駛車輛。如果熱車完了，踩油門會發出奇怪的異響，此時司機需要提高警惕。如果異響持續時間較長且非常奇怪，建議實際去專業汽修店，讓專業人員檢查維修車輛。

汽車加油排氣管異響排氣管由于其位置外露性，有問題一般容易發現：1、踩油門踏板，會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，有時候也會從前段出來類似聲音。可能原因：建議查看消音器跟排氣管是否有破損；2、低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現異響，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換或者除掉就可以解決；3、轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸，聽到斷斷續續噼里啪啦聲。

大家所關注的“別克全新英朗加油門異響，全新英朗油門踏板有異響怎么辦”下面我來為大家進行講解： 別克全新英朗加油門異響，冷車啟動后不久深踩油門至40碼左右，會有“嗒”的聲響是正常的，是ABS系統啟動的聲音。英朗油門踏板異響目前沒有很好的處理方法，都是去4S店進行油門踏板的更換，也可以嘗試解決看看是否是以下這些問題：節氣門積碳造成發卡，需要清洗節氣門。油門踏板支承銷磨損，加黃油潤滑可解決問題，不行的話只能更換。電子油門，檢查油門踏板機構和油門踏板傳感器。

新別克英朗加油門異常。冷車啟動后不久，踩油門到40碼左右，就會有

以下是汽車加油門異響的具體原因：1。排氣部分故障：排氣接口墊漏氣或排氣管穿孔引起的聲音。2.進氣部分故障：進氣歧管或節氣門體部分泄漏或密封不嚴密。3.發動機底盤的一些故障：發動機內部或發動機機體周圍的附件有異響，或附件松動或干擾底盤零件共振引起的異響。4.變速器內部故障：如果行駛中缺油或異常磨損導致異響。

加油門異響的原因：1。冷車開始加油時，發動機的聲音比熱車大。這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，很正常。2.檢查發動機機油。如果長時間未換機油，或者機油變質，會使缸閥與導管、液壓挺桿之間的摩擦力增大，導致汽車加油時出現異響。3.汽車一踩油門就有異響。根據這個噪音判斷是車半軸的問題。因為汽車半軸在長期扭轉疲勞和沖擊力的作用下，容易發生彎曲、扭轉和斷裂，花鍵齒磨損或歪斜等。導致汽車行駛到一定速度范圍后加速時車頭有規律的振動，并伴有異響。松開油門，震動消失或減弱。

汽車起步加油門異響的原因是：積碳過多、點火時間過早、低轉速高擋位運行、加入低標號汽油。建議車主從這幾個方面入手檢查，及時處理，以免造成更大危害。汽車在冷啟動時，發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，都沒有問題。冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分，通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。

我試過換火花塞后，出現抖動，后來換回舊的，就沒事了，也不知道是什么原因。

建議你檢查排氣是否泄露，如果不泄露，就檢查增壓器是否有泄露，或增壓器內部渦輪及軸承出現故障，在加速時渦輪旋轉導致異響！

1.你的這個情況建議還是磨合一段時間看看，2.如果磨合一段時間還是出現這個聲音，建議對剎車附近，半軸，囚籠進行檢查

就是檢查一下這個后橋油有沒有缺少？檢查一下，你這個差速器有沒有磨損，這個是可以檢查出來的

有可能是左前輪剎車盤后擋板變形或者剎車分泵卡簧松脫導致的，具體原因需要拆下左前輪檢查一下剎車分泵和剎車盤。剎車盤問題可以調整一下，卡簧問題需要重新安裝或者更換。

重點就是要檢查一下，是不是發動機內部出現響聲或者是不是發動機的附件有問題呢？還有可能就是哦，可變正時調節機構存在故障。

系統過稀，和進氣岐管有關系的。如果系統過稀說明燃油噴油量少空氣多。若進氣管泄漏會導致空氣進到氣門處，這時空氣流量計得不到該有的空氣量會加大節氣門開度。若進氣岐管內的翻板出現問題也會導致。

什么異響了行駛多少公里啦，我建議你檢查一下可變正時閥體是不是臟了損壞

汽車一加油門就吱吱響，根據這響聲，我們判斷為汽車半軸問題，因為汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和沖擊力的作用下，容易出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導致汽車在行駛到某一個速度區間再加速時，車頭會出現有規律的抖動，并伴有異響，松開油門后抖動消失或者減輕的情況。另外還有一種可能是發動機皮帶松了，皮帶打滑就會產生吱吱聲，一旦皮帶打滑就會導致摩擦高溫導致皮帶越來越長，打滑就會更嚴重，陷入一個惡性循環。這種情況就要去修理店調整一下皮帶，如果車輛有一段時間的話，還應該考慮跟更換皮帶，不要等到皮帶斷了才后悔。