正確拆卸路虎車門，需做好準備工作，按一定步驟操作，且不同車型有差異。首先要準備好螺絲刀、扳手、塑料撬棒等工具，同時確保車輛熄火斷電、車門解鎖，選擇安全且光線良好的環(huán)境。接著拆除內(nèi)飾板，用撬棒撬開車門內(nèi)飾板裝飾蓋，擰下可見螺絲，從車門下部沿邊緣撬起內(nèi)飾板，留意力度和隱藏固定點，分離到一定程度后拔掉電線插頭。之后拆除車門鉸鏈螺絲，按對角線順序松開。最后小心取下車門，若車門較重，建議找他人協(xié)助。不同車型在拆卸時存在細節(jié)差異。比如攬勝車門把手處有隱藏螺絲，音響喇叭周圍有特殊卡扣；極光車窗玻璃升降器處有固定螺絲。整個過程要格外小心，避免刮傷車身和內(nèi)飾板，妥善保管拆下的小零件，切勿使用蠻力。總之，非專業(yè)人員不建議自行拆卸，若車門出現(xiàn)故障，最好前往專業(yè)維修店處理 。

對準路虎的正時系統(tǒng)，要做好準備、拆除部件、找準標記、固定部件、安裝新件并檢查。對準路虎正時系統(tǒng)，前期準備不可少。車輛冷卻后，準備好專用正時工具套件、扭矩扳手等，確保操作安全穩(wěn)定。隨后拆除發(fā)動機正時罩、皮帶輪等部件，過程中小心存放，避免損壞。找到曲軸、凸輪軸等部件的正時標記是關鍵。這些標記是對準正時的重要依據(jù)，務必清晰識別。使用專用工具固定曲軸和凸輪軸，操作要輕柔，保證固定牢固。安裝正時皮帶或鏈條時，檢查其完整性和方向，按規(guī)定扭矩擰緊螺栓。完成后，重新安裝拆除的部件，仔細檢查測試，啟動發(fā)動機觀察運轉(zhuǎn)情況。對準路虎正時系統(tǒng)需嚴謹操作，每個步驟都關乎發(fā)動機正常運行。從準備到安裝，再到最后的檢查，都要嚴格按照要求進行，才能確保正時系統(tǒng)準確無誤。

正確啟動路虎車，需先踩住剎車，按下一鍵啟動按鈕，待旋鈕式擋把升起后掛入 D 擋，再松開剎車、輕踩油門即可。啟動路虎車時，要確保車輛處于安全靜止狀態(tài)。首先，將腳穩(wěn)穩(wěn)地踩在剎車踏板上，這一步至關重要，它能防止車輛在啟動瞬間出現(xiàn)意外移動。接著，找到方向盤右側標有“START STOP ENG”字樣的一鍵啟動按鈕，輕輕按下。此時若未踩剎車就按下按鈕，車輛只會接通電源，而不會點火啟動。成功點火啟動后，路虎獨特的旋鈕式擋把會自動升上來。這一設計獨具特色，既節(jié)省空間又增添了科技感。將旋鈕調(diào)整至 D 擋，也就是前進擋。然后緩緩松開剎車踏板，再輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)地向前行駛了。路虎車的啟動操作并不復雜，只要按照上述步驟，留意踩剎車、按按鈕、掛擋等關鍵環(huán)節(jié)，新手也能輕松駕馭。熟悉這些操作后，駕駛路虎出行將更加便捷順暢。

檢查路虎攬勝的機油，既可以手動檢查，也能通過儀表盤進行查看。手動檢查時，先打開發(fā)動機艙蓋，找到機油尺的插口，將機油尺完全抽出。用干凈布或紙巾擦拭干凈，避免雜質(zhì)影響讀數(shù)。接著把擦拭好的機油尺完全插入插口到底，等待幾秒后再次抽出，此時機油尺上沾附的機油顯示當前油位，對照車輛說明書或機油尺刻度，判斷油位是否正常。通過儀表盤檢查，則要先打開發(fā)動機艙罩蓋，將汽車切換到P檔，打開點火開關通電。進入組合儀表菜單，按右側方向按鈕選擇相關選項，按下右側OK按鈕，再次按右側方向按鈕選擇“OilLevelDisplay”。在2秒鐘內(nèi)按巡航取消按鈕兩次激活機油量顯示功能。并且建議熄火停車10分鐘后檢查，這樣能獲得最真實的機油值。總之，定期檢查機油對路虎攬勝來說十分關鍵，能保障車輛性能穩(wěn)定，車主們應重視起來。

只要正確使用并保養(yǎng)，路虎柴油發(fā)動機的壽命能達到50萬公里 。汽車發(fā)動機的日常維護對其壽命長短起到了決定性作用，路虎柴油發(fā)動機亦是如此。倘若未能按時保養(yǎng)，發(fā)動機的壽命便會被縮短。機油作為發(fā)動機不可或缺的部分，具有潤滑、清潔、密封等作用，能降低發(fā)動機磨損。隨著使用時間增長，機油性能會下降，所以需定期更換，更換機油時建議一并更換機油濾芯，以過濾機油防止臟污。路虎作為越野領域的佼佼者，其柴油發(fā)動機內(nèi)部零件更耐磨，相比汽油發(fā)動機具有更高的耐用性。但在使用路虎柴油發(fā)動機時也有諸多注意事項，比如避免燃油耗盡后加油，因其可能導致發(fā)動機在怠速狀態(tài)下受損；需選用專用機油；啟動時避免急加速，應讓發(fā)動機在適當轉(zhuǎn)速下預熱。良好的駕駛習慣和定期維護是延長路虎柴油發(fā)動機壽命的關鍵，多留意這些細節(jié)，發(fā)動機便能保持良好性能。

路虎極光保養(yǎng)復位需啟動車輛，用方向盤右側功能鍵找到“車輛信息”，進入“最后一次報警”選項，再同時按住“向下”鍵和轉(zhuǎn)向桿端頭的“I”鍵約10秒 。具體而言，首先要啟動車輛，完成點火操作，這是后續(xù)操作的基礎。接著，利用方向盤右側由四個方向鍵和一個確認鍵構成的功能鍵，在儀表盤眾多選項中精準找到“車輛信息”選項，然后按下“確認”鍵進入相應菜單。進入“車輛信息”菜單后，找到“最后一次報警”選項，再次按下“確認”鍵進入。最后，同時按住方向盤右側的“向下”鍵和轉(zhuǎn)向桿末端的“I”鍵，持續(xù)約10秒鐘，保養(yǎng)復位便大功告成。保養(yǎng)復位對于路虎極光意義重大，它能幫助車輛在保養(yǎng)后重置相關系統(tǒng)數(shù)據(jù)，使車輛的各項記錄更加準確，確保車輛正常運行，并能精確記錄下一次保養(yǎng)里程。掌握正確的保養(yǎng)復位方法，能讓車主更好地了解車輛狀態(tài)，也有助于車輛的長期穩(wěn)定使用。

全新路虎衛(wèi)士提供90、110及130三種軸距選擇，長寬高分別為3883mm、1790mm、1963mm，其中110版本軸距為2794mm，130版本申報長寬高分別為5358/2008/1970mm，軸距為3022mm。路虎衛(wèi)士作為一款備受矚目的硬派越野車型，尺寸規(guī)格自然有著獨特之處。多種軸距選擇，滿足了不同消費者對于車內(nèi)空間和車輛操控性的需求。較短軸距的版本或許在靈活性上更勝一籌，而長軸距版則側重于提供更為寬敞的車內(nèi)空間。130版本的出現(xiàn)，更是將空間優(yōu)勢發(fā)揮到極致，車長的增加使得車內(nèi)座位布局更為合理，能輕松承載更多乘客。其外觀設計與尺寸相得益彰，懸浮車頂、突出的輪拱等元素，既展現(xiàn)了硬派越野的霸氣，又兼顧了時尚感。中控臺家族化風格搭配懸浮式中控大屏和四幅式方向盤，科技感與實用性并存。全新路虎衛(wèi)士在尺寸方面的精心設計，無論是軸距的多樣選擇，還是不同版本的具體規(guī)格，都為消費者帶來了豐富的選擇，以適應各種使用場景和需求。

調(diào)整路虎攬勝的時間，需先啟動車輛，再通過方向盤按鍵、中控屏或多媒體系統(tǒng)等相應設置選項來操作。啟動車輛是調(diào)整時間的基礎，車輛未啟動時很多設置功能無法使用。按下方向盤上“OK”鍵下方的按鍵，儀表盤會顯示時間設置頁面，在這里能選擇要調(diào)節(jié)的時間選項，比如小時或分鐘 ，點擊“OK”鍵確認。當調(diào)到想要設定的數(shù)字時，再次按下“OK”鍵，之后移動到下一個選項，按此步驟直至完成時間設置。若通過中控屏調(diào)節(jié)，啟動汽車后在中控屏上找到“設置”選項，接著在菜單里選擇“系統(tǒng)設置”，之后找到“時鐘”進行設置即可。較新的攬勝車型配備觸摸屏系統(tǒng)，輕點屏幕上“設置”圖標，在出現(xiàn)的菜單中找到“時間和日期”選項，可手動輸入時間，也能通過連接網(wǎng)絡自動同步時間。總之，掌握這些調(diào)整時間的方法，能確保路虎攬勝的時間準確無誤，讓車輛的各種功能和記錄的數(shù)據(jù)更精準可靠。

路虎極光支持CarPlay。CarPlay是蘋果公司推出的車載系統(tǒng)，能讓用戶在汽車中控系統(tǒng)中使用iPhone的多項功能，而路虎極光配備了這一實用系統(tǒng)。從2018年起，路虎便開始支持Carplay系統(tǒng)，為用戶帶來了更便捷的駕駛體驗。 路虎極光連接CarPlay的方式多樣，既可以用原裝USB線連接，將手機連到車機USB端口，同時iOS系統(tǒng)升級至9.0及以上，連接時按提示打開Siri，車機自動啟動Carplay；也能進行無線連接，先打開中控屏藍牙，在iPhone上進行相關設置，選擇汽車即可。老款車型使用CarPlay，需將蘋果手機升級至iOS12并用原裝數(shù)據(jù)線連接，或購買第三方投射模塊，但穩(wěn)定性稍遜原裝。通過這些方式，路虎極光用戶可以輕松連接CarPlay，享受導航、音樂、接打電話等諸多功能帶來的便利，提升駕駛過程中的娛樂與信息交互體驗。

路虎加油口位置因車型而有所不同，大多位于車輛右側，可通過左前門檻旁開關或車內(nèi)特定按鈕操作打開。不同車型的路虎，加油口的位置和開啟方式存在差異。多數(shù)車型的加油口在車輛右側，開啟按鈕常見于駕駛員座位附近的控制面板，比如駕駛員車門內(nèi)側儲物格附近，或中控臺下方靠近駕駛座的地方。像路虎攬勝，加油開關在左前門檻旁邊，拿開腳墊較易找到，車輛解鎖后，直接按壓油箱蓋就會自動彈出；路虎發(fā)現(xiàn)的加油口開啟按鈕在駕駛員車門內(nèi)側儲物格附近；路虎極光的則在中控臺下方靠近駕駛座處。此外，路虎還提供了多種打開油箱的方法，如使用機械鑰匙等。總之，了解具體車型的加油口位置和開啟方式很重要，同時加油時要注意諸多事項，如車輛必須熄火，周圍無明火或易燃物品等，以確保加油過程安全順利。

更換路虎攬勝的空調(diào)濾芯，需先打開副駕駛座前手套箱，拆下限位銷，再打開空調(diào)濾芯蓋板，抽出舊濾芯并換上新的 。更換路虎攬勝的空調(diào)濾芯，要從副駕駛位置入手。打開手套箱后，將左右箱限位銷拆除，此時手套箱能更大角度向下打開，便于后續(xù)操作。接著，就能看到空調(diào)濾芯蓋板，打開它，舊的空調(diào)濾芯便出現(xiàn)在眼前，將其抽出，再把新的濾芯安裝進去即可。當然，還有另一種更換方式。先掰下副駕駛腳部上部有伸縮卡的黑色塑料板，再拆下電瓶負極與固定車身的電腦架，接著拆掉副駕駛左腳左側的板子，空調(diào)濾芯就會暴露，從而進行拆裝。無論哪種方式，操作時都要小心謹慎。定期更換空調(diào)濾芯，能有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量，為駕乘人員營造健康舒適的環(huán)境。而且空調(diào)冷卻系統(tǒng)也能得到更好保護，減少性能下降的情況。掌握正確的更換方法，可讓路虎攬勝的空調(diào)系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，為出行帶來更多便利。

L開頭代表路虎品牌本身，承載著其起源與歷史；R開頭代表攬勝系列，象征著頂級豪華與性能；D開頭代表發(fā)現(xiàn)系列，具備強大越野能力與寬敞空間 。L開頭的Land Rover，最初多用于農(nóng)業(yè)及軍事領域，代表著原始純粹的越野情懷。盡管如今直接標有此名的車型逐漸減少，但其所蘊含的品牌根源意義深遠。它見證了路虎從誕生到發(fā)展的歷程，是品牌歷史的重要象征。R開頭的攬勝系列，堪稱路虎車型中的佼佼者。這里面有極光、星脈等車型，每一款都展現(xiàn)著極致的豪華與卓越的性能。該系列注重營造豪華感與舒適性，價格通常較為高昂，不少車型落地價上百萬，最高配置可達200多萬，定制款價格更是不菲，是路虎品牌高端形象的代表。D開頭的發(fā)現(xiàn)系列自1989年問世以來，憑借出色的越野能力和寬敞的空間備受關注。它有七座版本，能滿足不同家庭和用戶的需求。價格相對親民，像發(fā)現(xiàn)神行23萬左右即可入手，在市場上較為常見，讓更多消費者有機會體驗路虎的魅力。路虎以L、R、D開頭的不同系列車型，分別從歷史傳承、豪華性能、親民實用等多個維度，展現(xiàn)了品牌豐富的產(chǎn)品線和獨特魅力，滿足了不同消費者的喜好和需求 。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高低功率兩個版本，新能源版則采用1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機。路虎發(fā)現(xiàn)運動版的低功率發(fā)動機，排量為2.0升，可爆發(fā)200馬力，最大扭矩320牛米，在1200至4000轉(zhuǎn)/分就能輸出最大扭矩。高功率發(fā)動機同樣是2.0升排量，擁有249馬力，365牛米的最大扭矩在1300至4500轉(zhuǎn)/分區(qū)間可得。這兩款發(fā)動機都搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，并且采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配9at變速箱，在動力輸出與燃油經(jīng)濟性上取得平衡。新能源版車型使用的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率147千瓦，具備缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體的運用讓發(fā)動機重量降低。與之匹配的電機最大功率80千瓦，最大扭矩260牛米，再配合8at變速箱，為車輛帶來了別樣的動力體驗。路虎發(fā)現(xiàn)運動版的不同動力版本發(fā)動機各有特點，傳統(tǒng)燃油發(fā)動機提供了充沛動力，新能源版發(fā)動機則在節(jié)能與動力間尋得平衡，滿足了不同消費者的需求。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。麥弗遜獨立懸架結構簡單、成本較低，在汽車領域應用廣泛。它僅有一個 L 型控制臂，這一巧妙設計使得它幾乎不會占用發(fā)動機艙的空間，為發(fā)動機等部件的布局提供了更多便利。多連桿獨立懸架則有著獨特優(yōu)勢，它由雙叉臂懸架進化而來，能夠極大地提高車輪的貼地性能和抓地力。在車輛高速行駛或者面對復雜地形時，能讓車輛保持良好的穩(wěn)定性，為駕乘者帶來更可靠的駕駛感受。這兩種獨立懸架的組合，讓每個車輪都能獨立運作，減少了同軸兩個車輪間的運動干涉。在提升車輛舒適性的同時，也讓操控更加精準。路虎發(fā)現(xiàn)運動版憑借這樣的懸架系統(tǒng)，為駕駛者帶來舒適平穩(wěn)且兼具樂趣的駕駛體驗。

路虎velar即攬勝星脈，是一款中型SUV。攬勝星脈屬于攬勝家族，定位介于攬勝極光與攬勝運動版之間，采用與捷豹F-PACE相同的平臺開發(fā)，這使得車身輕量化水平有所提升。在外觀設計上，線條簡潔流暢，盡顯優(yōu)雅氣質(zhì)；內(nèi)飾則是極簡主義風格，大量皮革和高檔裝飾營造出豪華氛圍。它的實用性也很強，能夠輕松裝載多人及行李。真皮座椅不僅舒適，還具備加熱通風功能，為駕乘者帶來愜意體驗。在動力方面，有不同版本可供選擇，像D200 SE配備兩升四缸204馬力柴油發(fā)動機，也有混合動力版本，能滿足不同駕駛者的需求。此外，它還配備了諸多智能科技與安全配置，例如12.3英寸液晶儀表盤、自適應巡航等。路虎velar（攬勝星脈）憑借獨特設計、豐富動力、舒適體驗以及智能配置等優(yōu)勢，在中型豪華SUV市場展現(xiàn)出獨特魅力 。

攬勝路虎用的是福特生產(chǎn)的發(fā)動機，有3.0升6缸機械增壓和5.0升8缸機械增壓兩個版本。具體來說，3.0升發(fā)動機有低功率與高功率之分。低功率版本最大馬力為340匹，高功率版本可達381匹。而5.0升發(fā)動機同樣分為低功率版與高功率版，低功率版最大馬力為525匹，高功率版最大馬力高達565匹。這些不同功率版本的發(fā)動機，能夠滿足不同消費者對動力的需求。注重日常平穩(wěn)駕駛的消費者，低功率版發(fā)動機足以提供舒適的駕駛體驗；追求速度與激情、渴望強勁動力輸出的消費者，高功率版發(fā)動機則能帶來更強烈的推背感和駕駛樂趣。 路虎攬勝選擇福特的這些發(fā)動機，在動力性能的呈現(xiàn)上有著多維度的考量。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的馳騁，又或是復雜路況下的越野需求，不同版本的發(fā)動機都能發(fā)揮其優(yōu)勢，為駕駛者帶來多樣化的動力支持，助力攬勝路虎在不同場景下都能展現(xiàn)出出色的性能。

路虎攬勝的空氣懸掛系統(tǒng)包括空氣壓縮機、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器、三個監(jiān)測不同方向的車身加速度傳感器，以及四個空氣彈簧伸張加速度傳感器。空氣壓縮機與蓄壓器默契配合，為整個空氣懸掛系統(tǒng)供應充足的空氣壓力，維持系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定，確保車輛在行駛過程中保持良好狀態(tài)。控制單元宛如系統(tǒng)的“大腦”，精準地協(xié)調(diào)各個部件有條不紊地運作，使懸掛系統(tǒng)能夠迅速且準確地對各種情況做出反應。前后橋車身高度傳感器和多方位的車身加速度傳感器，則像是敏銳的“感知者”，時刻密切監(jiān)測車輛狀態(tài)，為系統(tǒng)的實時調(diào)整提供依據(jù)。而那四個空氣彈簧伸張加速度傳感器，對車輛動態(tài)響應起著關鍵作用，它們能精準感知空氣彈簧的伸張情況。路虎攬勝的空氣懸掛系統(tǒng)，憑借這些關鍵部件的協(xié)同工作，不僅能通過升降底盤，完美平衡越野性能與公路行駛性能，還能實現(xiàn)舒適與運動模式的輕松切換，為駕駛者帶來豐富多樣且舒適穩(wěn)定的駕駛體驗。

2019年7月26日上市的全新一代路虎攬勝極光共推出4款車型，售價35.58 - 41.78萬元。全新路虎極光在2019年的這一價格區(qū)間，為消費者提供了多樣的選擇。這個定價范圍契合其豪華緊湊型SUV的定位，在市場中具備一定的競爭力。從價格跨度來看，不同車型之間的差價，反映了車輛在配置、功能等方面的差異。較低價格的車型能滿足對路虎品牌有向往且預算相對有限的消費者，而較高價格的車型則提供了更豐富的豪華配置與先進技術，滿足追求極致駕乘體驗的用戶。路虎作為知名豪華品牌，全新極光的定價在維持品牌調(diào)性的同時，也考慮了市場的接受度。35.58 - 41.78萬元的價格，讓消費者有機會擁有一款兼具時尚外觀與卓越性能的豪華座駕。它既展現(xiàn)了路虎的品牌魅力，又以合理的價格區(qū)間吸引不同需求的消費者，在汽車市場中占據(jù)了屬于自己的一席之地 。

2020款路虎衛(wèi)士前后均采用了獨立懸架。2020款路虎衛(wèi)士的前懸架采用雙叉臂獨立懸架結構，由兩個上叉臂和一個連桿巧妙組合而成。這種設計猶如一位沉穩(wěn)的舞者，能夠在車輛行駛過程中有效抑制車身側傾，同時在剎車時減少點頭現(xiàn)象，為車輛提供出色的穩(wěn)定性和操控性。其后懸架采用多連桿獨立懸架，它是在雙叉臂的基礎上進行的優(yōu)化升級。通過獨立連桿的精心設計，車輪與地面的接觸更為緊密，抓地力大幅提升。就像給車輛裝上了穩(wěn)固的“腳”，不僅增強了車輛的操控性能，還為乘客帶來了更舒適的乘坐體驗。獨立懸架的優(yōu)勢在于，兩個車輪的支架彼此獨立，互不干涉。這使得車輛在行駛過程中能夠更好地應對各種路況，始終保持穩(wěn)定。2020款路虎衛(wèi)士的獨立懸架設計，是科技與智慧的結晶，為駕駛者帶來卓越操控感受，為乘客營造舒適旅途。

2019款全新路虎極光試駕體驗不錯，能帶來諸多令人驚喜之處 。當駕駛全新路虎極光上路，首先感受到的是寬闊的視野，這讓駕駛者對前方路況有清晰的把握，無論是在城市街道穿梭，還是在郊外馳騁，都增添了一份從容與自信。開上鐵路高架橋，那種霸氣之感油然而生，仿佛掌控著一切。極光換代之后，各種產(chǎn)品亮點十分突出，甚至超越了它原本就出眾的顏值。第一代路虎攬勝極光憑借前衛(wèi)設計，在上市近十年間收獲眾多關注與喜愛。新一代極光在此基礎上不斷創(chuàng)新，不僅延續(xù)了品牌的魅力，還帶來了全新功能和更卓越的駕駛體驗。它在保留經(jīng)典元素的同時，融入了更多現(xiàn)代化科技與人性化設計，使得車輛在性能和舒適性上都有出色表現(xiàn)。 總之，2019款全新路虎極光試駕過程中展現(xiàn)出的視野優(yōu)勢、霸氣駕駛感以及換代后的諸多亮點，都讓它成為一款值得體驗的車型，為駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣 。