1、四輪定位：這項(xiàng)措施也是最常見(jiàn)的糾偏方式。和測(cè)胎壓相比，做四輪定位成本較高，車(chē)主可先通過(guò)平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做。

2、汽車(chē)方向盤(pán)偏的解決方法是：將汽車(chē)方向盤(pán)向右打死；將左前輪的后部露出來(lái)；用扳手將固定螺母松開(kāi)；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿，調(diào)整完汽車(chē)的左前輪后；按照相反的方向再繼續(xù)調(diào)整右前輪即可。

3、解決方法：除了換胎以外，如果是前胎，可以與同側(cè)的后胎進(jìn)行對(duì)換。減震器彈簧有不同程度的金屬疲勞，也就是說(shuō)兩側(cè)彈簧的行程不一致，一高一低使得車(chē)身不水平，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。

4、超出最大允許范圍可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量，如超出范圍必須用矯正臺(tái)進(jìn)行矯正或進(jìn)行更換。跑偏假象 一些特殊情況讓你誤認(rèn)為汽車(chē)跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以，有時(shí)道路上車(chē)會(huì)向右跑偏。