情懷一詞指的是某種情況的心境，無論對于事物還是人物的一種 情感 都可以用情懷來表述，有個說法是這么說的，一代人的情懷,是不變的傳承，而以車圈為情懷來講，老一輩所說的情懷基本上是大眾的情懷,隨著時間的增長，老一輩的老去，年輕一代對于情懷似乎并不買賬，在新能源 汽車 的浪潮當(dāng)中，大眾的情懷已經(jīng)不再是人們所追崇的對象。

新能源的崛起無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在積極發(fā)展自家的新能源產(chǎn)品，身處領(lǐng)頭羊地位的大眾和新能源先驅(qū)就更是如此！大眾ID.6系列車型它定位中大型純電動SUV，我們通過對比上汽大眾ID.6 X與比亞迪唐EV，來為選情懷還是選擇先驅(qū)捋下思路。

大眾ID.6 X與比亞迪唐EV，外觀的對比

上汽大眾ID.6 X的外觀脫離大眾傳統(tǒng)的造型，在前臉的設(shè)計上面采用了如今較為流行的貫穿式燈帶設(shè)計理念，從視覺的感官上面來看，有效拉伸了視覺寬度，看上去更顯大氣，而唐EV在車輛的外觀造型上面，整體造型及線條采用比亞迪旗下前臉龍顏的設(shè)計理念，中網(wǎng)辨識度非常高。加上其黑化處理的中網(wǎng)導(dǎo)流槽，從視覺感官上面相對于大眾ID6X來說顯得更加具備運動氣場，年輕的氣息非常十足。當(dāng)然從整車的造型上面來看，大眾ID.6 X采用全新的設(shè)計理念，略占據(jù)優(yōu)勢，但要從車輛的整體上面分析，唐EV的優(yōu)勢大一點。

大眾ID.6 X與比亞迪唐EV，三電系統(tǒng)的對比

續(xù)航方面，2021款唐EV搭載比亞迪刀片電池，前驅(qū)版NEDC續(xù)航里程高達(dá)565km，大眾ID.6 X搭載了目前主流的電池容量為83.4kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程將達(dá)到588km。刀片電池作為一種新的封包技術(shù)能讓磷酸鐵鋰電池在現(xiàn)階段達(dá)到三元鋰電池的水準(zhǔn)，并且更加安全、成本更低。再者根據(jù)電池的刺穿等能力來說，三元鋰電池和刀片電池相比并不具備優(yōu)勢。且刀片電池還有著更強(qiáng)的穩(wěn)定性、安全性。

總之對于新能源 汽車 來說，如何選擇，我想通過對比后其實更容易進(jìn)行選擇，買純電動 汽車 無非買車輛電池的穩(wěn)定性和安全等方面，加上大眾作為新能源 汽車 的后來者技術(shù)上面并不具備優(yōu)勢，至少比亞迪的技術(shù)有一定的市場檢驗，當(dāng)然會過頭來說，如何選擇還是需要看口袋的資金來作為參考的。情懷和先驅(qū)的碰擦，作為消費者而言一定要多看市場的反饋來進(jìn)行選擇，總不至于買個電動爹回去伺候著吧。