cvt冷機不升檔的原因是：cvt冷機的閥體太臟，會破壞變速器油的品質和摩擦特性；CVT本身的結構原因；日產cvt變速箱人為設置強制“低溫保護”的原因措施cvt冷的時候不升檔的原因是閥體太臟。變速器閥體太臟，會破壞變速器油的質量和摩擦特性。會增加摩擦磨損，同時變速箱內會產生油泥，堵塞閥體和管路，油壓無法順序調節，導致變速箱加速無力。CVT的結構原因：CVT變速箱和發動機可以通過電子邏輯程序控制，發動機的最大扭矩可以充分調動，使得車輛的加減速性能明顯優于MT和at變速箱。但在實際搭載CVT變速箱的車輛中，往往采用保守的邏輯來保護變速箱。所以市面上國產CVT變速箱的加速比at變速箱略差。日產cvt變速箱之所以人為設置強制性的“低溫保護”措施，是在變速箱自我保護的基礎上，采取一種強制性的安全措施。讓車輛加速，慢慢開。配備CVT變速箱的汽車發動機最高轉速限制在4000轉，車速一般不超過40公里/小時。